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楼主: lzy41729693

[城市建设] 人民大道南段建设纪实(1月15日更新)

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发表于 2020-1-18 13:38:16 | 显示全部楼层
世宗 发表于 2020-1-18 12:59
恩 对
  还有观山湖区也还有一些主干道能看见 五颜六色的鲜花

机场路也有鲜花
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发表于 2020-1-18 16:22:56 | 显示全部楼层
没几天春节啦,春节前准备通车吗?
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发表于 2020-1-18 21:05:18 | 显示全部楼层
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发表于 2020-1-18 21:06:20 | 显示全部楼层
在市委、市**的有力领导下,在各市直单位、各区**以及各施工单位的努力下,人民大道南段的建设和花溪大道综合提升改造工程顺利推进,现拟于2020年1月22日正式开通运行。为做好道路开通后的公交覆盖,贵阳公交集团结合道路通行情况和公交车站的建设情况,通过调整、新辟等方式同步增加公交线路覆盖和增加公交停靠站点的方式满足市民的出行需求,具体如下:

一、人民大道南段。人民大道南段起于都司路,在太慈桥处与花溪大道连接,全长3.6km,在建设时同步规划建设了双向共8个公交港湾车站,分别为“文化路站”“贵惠路站”“人民大道(南)”和“省体育馆站”,均为双向港湾式公交车站,贵阳公交集团为使新建道路开通时有公交线路覆盖,在开通时,同步调整39、84、86路行驶人民大道南段,使该路段的乘客可以乘坐公交车到达中心城区、未来方舟、大营坡、五眼桥等区域,并且通过换乘可到达观山湖、花溪、乌当、白云区,基本可以覆盖全市各主要区域。

二、花溪大道综合提升改造。花溪大道综合提升改造后,其通行能力大大提高,因全程无红绿灯控制,公交车运行速度得到一定提升,主要行经花溪大道的线路,其平均运营速度从18公里/小时将提高23公里/小时左右。在不增加车辆投入的情况下,每天增加运能1.7万人次。在提升改造时,设计施工单位充分考虑到市民出行需求,同步建设了42个公交港湾车站,贵阳公交集团根据站点布设情况,调整行经花溪大道的线路车辆停靠,对比施工前,增加停靠站点 12个,合并站点2处,由原来的双向32个站增加到42个站,其中8个站点与轨道3号线可实现近距离接驳,方便乘客在轨道3号线开通后的换乘。在提升改造时,由于新建的部分港湾公交车站原站点位置产生了变化,请沿线乘客及时关注站牌的位置,在设立有站牌的站点乘车,对变动较大的站点介绍如下:
1、撤除合并的公交站点2个,原“机动车交易市场”、“电建一公司”站之间新建1个站,合并为“皂角井站”。

2、新增的双向公交站点12个:四方河路站、干平路口站、中曹立交南、董家堰站、民族大学轨道站、贵州大学轨道站。

3、站点距离变化较大的站点有:

(1)原“复烤厂”出城向站前移300米;
(2)原“中曹司”出城向公交站,后移200米停靠;
(3)原“孔学堂”双向公交站向贵阳方向移动200米;
(4)“通银配件城”公交站因闸道施工未完成,目前暂时在闸道端头停靠,待施工完毕后再调整至港湾停靠。

三、结合花溪大道的通行情况,提高5、41、201、202、203、248路等行经花溪大道线路的运营速度、增加发车密度,增加花溪大道运能,减少市民候车时间。
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发表于 2020-1-18 21:08:12 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 Alex666 于 2020-1-18 22:52 编辑

人民大道南段的建设和花溪大道综合提升改造工程顺利推进,现拟于2020年1月22日正式开通运行。不错 撒花 春节前通车哦~
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发表于 2020-1-18 22:29:52 | 显示全部楼层
xzh.1987 发表于 2020-1-17 23:47
这个可以,支持加精

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发表于 2020-1-18 22:30:32 | 显示全部楼层
yimingluo 发表于 2020-1-18 11:09
感谢兄弟的大片!辛苦了

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发表于 2020-1-18 22:30:49 | 显示全部楼层
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发表于 2020-1-18 22:32:49 | 显示全部楼层

你有没有搞错哦
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发表于 2020-1-19 11:27:33 | 显示全部楼层
rusvin 发表于 2020-1-18 22:32
你有没有搞错哦

我也觉得贵阳新上的围栏杆很漂亮,看起来很厚实,低调漂亮
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发表于 2020-1-19 11:28:28 来自手机 | 显示全部楼层
1月22日上午6点 备受市民关注、贯穿南北的大通道 人民大道南段 花溪大道综合整治建设项目将正式通车 市民从市区筑城广场大桥 驾车到花溪公园仅需20分钟车程 其中人民大道南段 花溪大道主线全程不设红绿灯 有效实现无障碍快速通行
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发表于 2020-1-19 11:42:38 | 显示全部楼层
本帖最后由 夜郎 于 2020-1-19 11:43 编辑

新栏杆用料和电泳漆都不错,就是造型设计上还是不够成熟,有点到洋不土的气息。我觉得要么彻底洋气,要么走包豪斯实用风格,千万别中西结合。

不过值得夸奖的是,贵阳在统一城市路肩造型和栏杆了,也算是一个进步吧,比以前花样百出强多了,赶紧把站台和站牌的样式也提升统一了。
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发表于 2020-1-19 12:01:36 | 显示全部楼层
官宣
好消息!据贵阳日报融媒体记者获悉,备受市民关注的人民大道南段、花溪大道综合整治建设项目将于1月22日正式通车。市民从市区驾车到花溪仅需20分钟车程,其中人民大道南段、花溪大道主线全程不设红绿灯!
道路总体呈南北走向,起于都司路,沿线与主城区东西向的都司路、瑞金南路、贵惠路、解放路、遵义中路、中环路等多条主次干道相交,止于花溪大道,主线道路全长约5.1km,标准宽度为40m。
道路等级为城市主干道,双向6车道,设计行车速度50km/h。
  全线共设立交3座(全互通立交1座,菱形立交2座),明挖地道1座(瑞金南路)主要桥梁5座(筑城广场南明河大桥、青云路南明河大桥、上跨沪昆铁路立交桥、五眼1、2号桥、接花溪大道匝道桥)。
道路等级为城市主干道,双向6车道,设计行车速度50km/h。
  花溪大道综合整治建设项目
  改造起点为艺校立交,终点至花溪公园,改造范围长约13.6公里(南明区范围5.41公里,经开区范围2.61公里,花溪区范围5.58公里),道路等级为城市主干道,双向8车道,设计车速60km/h。
道路全线共设置立交节点十处,其中新建立交六处:分别为凤凰湾立交、干平路立交、中曹路立交、金戈路立交、孔学堂立交和溪云小镇立交;改建立交三处:分别为太慈桥立交、四方河路立交和西南环线立交;维持现状立交一处:为艺校立交。
两条道路的贯通将有效促进老城区与花溪区融合发展,缓解贵阳城区,特别是南部片区交通拥堵,有效地改善投资环境,加快周围土地开发,从而充分带动南明区、经开区、花溪区区域经济发展,加快推动贵阳内陆开放型经济试验区先行区建设。

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发表于 2020-1-19 14:45:38 | 显示全部楼层
希望从人民大道开始,把贵阳的公交站牌档次提上来
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发表于 2020-1-19 16:02:11 | 显示全部楼层
439738335 发表于 2020-1-19 11:27
我也觉得贵阳新上的围栏杆很漂亮,看起来很厚实,低调漂亮

是的,凑近了看,其实栏杆的档次是很不错的!
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