2018机场吞吐量初步统计出炉

haifengsou · 发表于 2019-3-15 00:14:50

flygolden 发表于 2019-3-14 18:23
据了解，2019夏秋航季长春机场周航班量新增184架次，日均航班接近300架次。新增停场运力8架，总体规模达到3 ...

就等你透露消息呢，哈哈，我自己刷航旅纵横刷了一周了，没感觉有那么多新增航班啊！不过日照、襄阳、绵阳这三个新航点应该是稳了！话说就不能开一条经停银川到拉萨的航线，这样省会城市就都覆盖了！

flygolden · 发表于 2019-3-15 09:19:16

本帖最后由 flygolden 于 2019-3-15 09:24 编辑

haifengsou 发表于 2019-3-15 00:14
就等你透露消息呢，哈哈，我自己刷航旅纵横刷了一周了，没感觉有那么多新增航班啊！不过日照、襄阳、绵阳 ...

每天多了26架次起降，相当于每天多了13班，没感觉很正常，国际航线感觉是回归到3年前的水平，仍然原地踏步。。。

夏航季长春机场预计32家航空公司运营，计划执行112条航线，通航国内外71个城市。其中，新增桂林航空；新增通航城市内蒙古赤峰、山西运城、山东日照、湖北襄阳、四川绵阳和泸州、云南丽江，恢复日本名古屋，日本大阪，定期通航越南芽庄。

haifengsou · 发表于 2019-3-15 10:26:57

flygolden 发表于 2019-3-15 09:19
每天多了26架次起降，相当于每天多了13班，没感觉很正常，国际航线感觉是回归到3年前的水平，仍然原地 ...

新增8驾停场运力还可以啊，应该都是在T2吧，这下T2早上看起来也能繁忙些，不像去年那样空空如也了...国际这几年真的是非常稳定...

xyq133907 · 发表于 2019-3-15 15:23:25

flygolden 发表于 2019-3-15 09:19
每天多了26架次起降，相当于每天多了13班，没感觉很正常，国际航线感觉是回归到3年前的水平，仍然原地 ...

大阪航线终于要恢复了嘛。不知恢复的南航还是春秋？希望两家都恢复

这样让我这个游子回家的时候就不用从大连走了。

xyq133907 · 发表于 2019-3-15 15:25:23

本帖最后由 xyq133907 于 2019-3-15 15:27 编辑

xyq133907 发表于 2019-3-15 15:23
大阪航线终于要恢复了嘛。不知恢复的南航还是春秋？希望两家都恢复这样让我这个游子回家的时 ...

往前翻了一下看到事南航的。收回我的提问不好意思了。感谢给我消息的人们

flygolden · 发表于 2019-3-17 17:16:27

长春—香港直飞航线运营四年来，年平均搭乘旅客12000人左右。2017年开始，在香港经过大规模的推广活动后，航班客座率逐年提高，收益也逐步增加。2018年，平均客座率已经达到70%以上，搭乘旅客13000人。

2018年港澳往吉林省入境游客达11万人次。。。。。

flygolden · 发表于 2019-3-18 22:05:18

按中国铁路总公司统一安排，自2019年4月10日零时起，中国铁路沈阳局集团有限公司将实施新的列车运行图。届时将进一步优化长珲城际铁路动车组列车，龙嘉站停靠的动车组列车增加到42对，铁路和航空衔接更加紧密，为旅客在吉林龙嘉站换乘飞机提供更大方便。

　　作为吉林长珲城际铁路的三等站，龙嘉站是长春、吉林两市以及延边地区与龙嘉国际机场的交通枢纽。2019年春运，车站日均接发旅客超过1.5万人，在全国同类型高铁车站中首屈一指。但由于机场距长春市中心距离较远，自驾车需要1小时车程，乘公交至少需要1.5小时，给市民带来很多不便。为让旅客便捷出行，实现铁路机场无缝对接，

4月10日实施新的列车运行图后，沈阳局集团公司将对龙嘉站经停车次进行优化：龙嘉站经停的动车组城际列车达到42对，较目前增加20对，增幅达到91%。还将首次安排四平东至龙嘉2对、白城至龙嘉2对跨线动车组列车，延吉西至龙嘉动车组列车也将由目前的6对增加到18对，四平、白城、延边地区乘飞机的旅客出行更加方便。长春至龙嘉运行时间仅为14分钟左右，最短开行间隔仅为8分钟，二等座票价仅为8.5元。

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12306查询到4月16号，每天有32-36对不等；早班提前到6点和6点20；白城方向还未上线

haifengsou · 发表于 2019-3-18 22:29:10

flygolden 发表于 2019-3-18 22:05
按中国铁路总公司统一安排，自2019年4月10日零时起，中国铁路沈阳局集团有限公司将实施新的列车运行图 ...

终于开跨线动车组了！

flygolden · 发表于 2019-3-21 09:32:16

长春龙嘉国际机场建设远机位停机坪工程可行性研究报告编制项目比选公告

1．比选条件

本项目长春龙嘉国际机场建设远机位停机坪工程可行性研究报告编制项目已批准建设，项目业主为：吉林省民航机场集团公司，建设资金已落实，比选人为吉林省民航机场集团公司。项目已具备比选条件，现对该项目进行比选。

2．项目概况与比选范围

2.1项目概况

本次比选项目为长春龙嘉国际机场建设远机位停机坪工程可行性研究报告编制项目。在飞行区西侧机场预留发展用地范围内建设远机位停机坪，机位数量11个，机位组合1E10C；鉴于总体规划现阶段成果，该站坪区域远期规划作为维修机坪，建议该站坪道面按照E类飞机道面厚度建设。

2.2主要建设内容及投资匡算

（1）用地面积约15万㎡，机场现有用地范围内。

（2）道面面积约10万㎡，主要包含第二平行滑行道向西延伸（并作为机位滑行通道使用），一平滑与二平滑之间的联络通道，11个（1E10C）机位停机坪，助航灯光、机坪监控、机坪照明、服务车道、围场路、围界、围界监控、飞行区消防。可能存在供电、弱电等设施现状改造。

（3）投资匡算约20000万元

flygolden · 发表于 2019-3-21 17:03:36

东航在2019年3月31日-10月26日期间，新增多条路线，其中长春-赤峰，长春-泸州，延吉-盐城均是吉林省首条航线，进一步完善了在吉林省的航线网络。

新增航线

东航在2019年3月31日-10月26日期间，新增

长春-温州-海口；

长春-赤峰-南京；

长春-合肥-桂林；

长春-鄂尔多斯-泸州；

延吉-盐城-上海虹桥；

长白山-济南-上海浦东航线。

其中长春-赤峰，长春-泸州，延吉-盐城均是吉林省首条航线，进一步完善了在吉林省的航线网络。

东航目前在吉林**春、延吉、通化、长白山、白城5个机场中均已开通航线，国内通航28个通航点，运营26条航线。国际通航2个通航点，运营2条航线。

flygolden · 发表于 2019-3-21 18:58:57

国航自本月换季后将在长春龙嘉国际机场投放充足运力满足公商务旅客出行需求
长春-北京每日5班（CA1610常态化运营A330宽体客机）
长春-上海浦东每日2班
长春-成都每日3班（新开长春-郑州-成都长春过夜始发）
长春-杭州每日2班
长春-烟台-武汉每日1班
长春-重庆和长春-天津每周3班

haifengsou · 发表于 2019-3-21 21:32:05

flygolden 发表于 2019-3-21 18:58
国航自本月换季后将在长春龙嘉国际机场投放充足运力满足公商务旅客出行需求
长春-北京每日5班（CA1610常 ...

运城和丽江还是查不到啊！

flygolden · 发表于 2019-3-21 21:34:14

3月31日起，深航夏秋换季航班开始，换季后将在长春、南京等地区增加运力投放，新开
长春—郑州—绵阳、
长春—临沂—广州等航线。
6月1日开始，还将新增长春—南通—三亚航线，时刻为早上9：40，极大地方便三亚周边目的地旅客需求。

flygolden · 发表于 2019-3-21 21:36:13

haifengsou 发表于 2019-3-21 21:32
运城和丽江还是查不到啊！

是的，没说哪家开，也没进系统。。。

haifengsou · 发表于 2019-3-21 21:54:57

flygolden 发表于 2019-3-21 21:36
是的，没说哪家开，也没进系统。。。

过两天再看看吧，如果再查不到，可能就没了～

[综合其他] 2018机场吞吐量初步统计出炉

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