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楼主: 猪八

[经济发展] 谁知道小白楼联合广场为啥搁浅了

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发表于 2019-1-5 06:54:52 来自手机 |
fredkamg 发表于 2019-1-5 00:08
大家都是希望天津好的。确实抛去滨海天津什么都不剩了,不也恰恰说明天津把本就不如北上广深多的政策项目都 ...

小白楼和解放北路可以和南京新街口和上海外滩对比。小白楼和新街口都是传统商圈加CBD,解放北路和外滩都是金融街,就外在感官来说,小白楼不比新街口差,解放北路不比外滩差,差就差在没有人气
发表于 2019-1-5 07:42:44 来自手机 |
滨海市区不能连成片影响也不大,主要在于两者之间没有快速便捷的轨道交通,如果用高速站少的地铁把时间距离拉进到25-30分钟能从市中心到于家堡,28-32分钟到泰达,这样也没问题。虽然目前有高铁,但毕竟每天买票出入站厅太麻烦。新区这边有政策叠加主要还是因为有地理位置优势,但新区的规划问题更大,目前5个功能区,虽定位不同,但实际存在同质竞争。不说别的,当初于家堡开发初期如果同步进行天碱区域的拆迁开发,把生态城不放在汉沽而放在蓝鲸生态岛海河南岸,不做海洋高新区而填满于家堡,把所有资源放到现在的大开发区,也就是泰达+于家堡+响螺湾,即便只有300万人口,也可以做得很好。,
发表于 2019-1-5 07:44:01 |
天津可以搞双城,但是前提是必须通过轨道交通把滨海和市区串起来,交通对经济发展和带动人气太重要了。像中新生态城、于响、未来科技城、海洋高新区这些地方都很棒,但是不通地铁,市区的人上班很难,别说上班了,就是知道这些地方的人都很少。等到滨海z线、b线建的差不多了,和天津市区地铁形成网络了,滨海人气才能起来。
发表于 2019-1-5 09:16:11 |
溜溜溜6 发表于 2019-1-4 22:25
四号线十年之内没戏

别闹了,都开始盾构了,再慢2024肯定也建成了。
发表于 2019-1-5 11:52:40 来自手机 |
huai309 发表于 2019-1-5 09:16
别闹了,都开始盾构了,再慢2024肯定也建成了。

北段十年内没戏
发表于 2019-1-5 13:59:40 |
因为天津它是一个工业城市,那么多高楼没必要。现在这些都多,先把基建搞上去再说,然后经济转型要加速,不要追求表象,要厚积薄发。
发表于 2019-1-5 14:46:55 |
本帖最后由 fredkamg 于 2019-1-5 15:03 编辑
溜溜溜6 发表于 2019-1-5 06:54
小白楼和解放北路可以和南京新街口和上海外滩对比。小白楼和新街口都是传统商圈加CBD,解放北路和外滩都 ...


是不比新街口差,不过咱还能更好不是,本来天津也能有自己的陆家嘴珠江新城的,其他二线城市又有哪个拥有特别高端的已建成cbd呢钱江新城缺少高度总是差点意思,重庆看后真的是很失望,福田cbd给我印象深刻的就是购物公园里的酒吧街。其他城市还在规划阶段咱们的楼就已经都建起来了,只不过东南西北。其实广州我各人感觉除了珠江新城够的上一流水平其他地区都有点脏乱不如天津整体感官,很多地方都像大胡同批发市场,不过也恰恰体现了人家民营经济的活跃。咱们这边就业事业单位更吃香,他们那边家家做点小生意也能满足,不过近几年周边的广东香港福建等地的南方朋友也都希望去考公务员进事业单位了,觉得那样有保障地位高,毕竟民营经济现在不好干,钱不多赚又辛苦。天津主要还是民营经济不行,金融高科技这类企业正真发达的也就一线而已,杭州倒是有个阿里巨头。但终归不可能全国都去搞这些,那样国家就空虚了,天津也是错过民营经济大发展的好时机了。现在环保,工业制造业也不好发展了,回想起来雾霾这个概念貌似是美国前驻华大使提出来的吧?
发表于 2019-1-5 16:05:24 来自手机 |
archibald87 发表于 2019-1-5 13:59
因为天津它是一个工业城市,那么多高楼没必要。现在这些都多,先把基建搞上去再说,然后经济转型要加速,不 ...

越是工业城市高楼应该越多,参考上海深圳,上海中国第一大工业城市,深圳中国第三大工业城市,苏州第二,天津第四
发表于 2019-1-5 16:07:41 来自手机 |
fredkamg 发表于 2019-1-5 14:46
是不比新街口差,不过咱还能更好不是,本来天津也能有自己的陆家嘴珠江新城的,其他二线城市又有哪个拥 ...

如果把117 周大福 现代城 津塔都放小白楼就能比肩陆家嘴珠江新城了
发表于 2019-1-6 09:02:15 |
tjhyhwmn 发表于 2019-1-4 21:22
反过来想想看,没有滨海新区,没有港口,没有泰达,天津和石家庄有差别吗

石家庄还是算了,底蕴不一样,没滨海也用不着石家庄来比
发表于 2019-1-6 19:03:34 来自手机 |
天津有点类似山东,群山无峰。
发表于 2019-1-6 19:09:50 来自手机 |
滨海这十年占用天津大部分投资,和预想的差距太大,现在于家堡站改叫滨海站了,也算亡羊补牢。
发表于 2019-1-6 22:34:27 |
本帖最后由 richonjzz 于 2019-1-6 22:35 编辑

繁华程度不是用高楼来评判的,天津现在最紧迫的就是缺乏负责任的规划,规划不是简单的告诉大家这里要建设几栋高楼几个商场几条轨道交通这么简单的,一个负责任的规划,不仅仅是规划造楼,更要规划如何把楼卖出去租出去,更更要为哪些投资客规划如何让他们盈利,这才是一个负责人的城市规划。而天津现在很多的城市规划根本都算不上不负责任,简直就是忽悠。
发表于 2019-1-6 22:48:52 |
tjhyhwmn 发表于 2019-1-4 21:22
反过来想想看,没有滨海新区,没有港口,没有泰达,天津和石家庄有差别吗

确实,没有滨海天津可能还不如石家庄,同样没有了市区滨海未必能比曹妃甸强。
发表于 2019-1-7 03:40:01 |
有什么企业会去租400米的高楼???租金不会便宜哦~~~

天津没有很强的IT、金融、互联网、咨询等等企业。。。

可能全民一起炒商业楼盘时,会开始建吧。

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