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楼主: 演员

[经济发展] 邯郸机场,75万!

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发表于 2018-12-29 16:37:43 | 显示全部楼层
发展瓶颈就是航线太少,没有驻场航司
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发表于 2018-12-29 17:47:58 | 显示全部楼层
1247869345 发表于 2018-12-28 14:45
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肯定有,但是影响是相互的,
他们影响的是客流的增加速度,
但邯郸影响的使他们的地位,
只要邯郸努力发展, 邯郸机场在这个区域获得领导型地位即可,
明白么
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发表于 2018-12-29 22:02:36 | 显示全部楼层
konglei2 发表于 2018-12-29 16:37
发展瓶颈就是航线太少,没有驻场航司

整个个河北都不行,看看石家庄整个河北航空也不咋地,看看人家河南南航基地
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发表于 2018-12-30 08:18:12 | 显示全部楼层
三期规划没有滑行道
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发表于 2018-12-30 11:21:59 | 显示全部楼层
凌渊 发表于 2018-12-29 22:02
整个个河北都不行,看看石家庄整个河北航空也不咋地,看看人家河南南航基地

南航河南发展多少年了,河北航多少年。。。有可比性吗,厦航接手后的河北航已经发展很不错了,毕竟石家庄经济都不如郑州
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发表于 2018-12-30 12:41:51 | 显示全部楼层
还是多开航班是硬道理,到现在为止河北航空都没有开通邯郸的航班
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发表于 2018-12-30 22:38:17 | 显示全部楼层
pig1988 发表于 2018-12-30 11:21
南航河南发展多少年了,河北航多少年。。。有可比性吗,厦航接手后的河北航已经发展很不错了,毕竟石家庄 ...

你在航空公司上班吗????
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发表于 2019-3-24 03:29:35 | 显示全部楼层
临汾乔李机场  4C  航站楼:2.6万平米       1条跑道2600米         6廊桥    2018年旅客吞吐量38万
乌兰察布机场  4C  航站楼:3.57万平米     1条跑道2600米         8廊桥    2018年旅客吞吐量39万
北京南苑机场  4D  航站楼:1万平米          1条跑道3200米         0廊桥    2018年旅客吞吐量651万
邯郸机场        4C  航站楼:0.39万平米     1条跑道2600米         0廊桥    2018年旅客吞吐量75万
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发表于 2019-3-24 06:42:18 | 显示全部楼层
豆汁兒 发表于 2019-3-24 03:29
临汾乔李机场  4C  航站楼:2.6万平米       1条跑道2600米         6廊桥    2018年旅客吞吐量38万
乌兰 ...

所以 航线 航站楼面积,是主要问题, 廊桥只是改善型东西,
南苑机场1万平米,651万的吞吐量 , 这应该是极限运用,
石家庄 300万以后就着手t2了,
从长远看,
邯郸会不会300+

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发表于 2019-3-24 08:08:13 | 显示全部楼层
南苑吊炸天,那么点面积
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发表于 2019-3-24 08:20:09 来自手机 | 显示全部楼层
一是将高铁线引入,二是建设滑行道
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发表于 2019-3-24 10:02:45 | 显示全部楼层
南苑吊炸天,那么点面积
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发表于 2019-3-25 11:32:53 | 显示全部楼层
南苑机场站房1万平米651万的吞吐量
厦门单跑道 吞吐量正向3000万逼近..............


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发表于 2019-3-25 18:59:39 来自手机 | 显示全部楼层
邯郸机场吞吐量现在比长治机场少,赶紧奋起直追吧,潜力很大
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发表于 2019-3-25 19:51:51 来自手机 | 显示全部楼层
建那么多机场干嘛!一个机场都吃不饱,建那么多机场纯粹就是资源浪费!
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