小道消息：昌九客专可研报告已经提交铁总，待铁总组织进行可研审查！

sunriszme · 发表于 2018-12-28 18:43:45

tank8848 发表于 2018-12-27 21:11
开什么玩笑，以后东站是长三角-珠三角通道正线，再加上京九正线！！！
南昌东站我觉得不会比西站人流量 ...

谁说东站是长三角珠三角正线京九正线这些车次都可以停南昌站和南昌西站现在并没人说西站饱和的已经新开通高铁塞不下了还是很大一部分车次会停西站和南昌站以及未来有北站（机场站）分流所以南昌东站到现在还没开建昌吉赣都快通车了所以很多车是可以停西站南昌站的甚至机场站东站的规模注定不会比西站重要

sunriszme · 发表于 2018-12-28 18:47:41

beackham2 发表于 2018-12-27 22:00
西站是沪昆东站是京九你机场站算什么

你忘了联络线？那为什么沪昆现在还能停南昌站呢都会修联络线的京九都停东站？那恐怕东站那点规模是负担不起可以停西站南昌站以及机场站也会停毕竟机场站也在昌九城际上啊沪昆也不是西站独包就目前南昌站就分了一波沪昆高铁

思开勒普 · 发表于 2018-12-28 19:30:36

MrCola 发表于 2018-12-28 16:26

不是很懂，为啥要先实施咸宁至南昌铁路。讲道理，京九高铁昌赣、赣深和合九都已经开工了，总不能成为断头路吧，难道是宠儿福建在力推福银高铁的缘故？

opasas · 发表于 2018-12-28 19:45:12

MrCola 发表于 2018-12-28 16:26

这是那里的消息？是真的吗？咸宁至南昌铁路通过武宁不？

qwer102765 · 发表于 2018-12-28 20:29:38

思开勒普发表于 2018-12-28 19:30
不是很懂，为啥要先实施咸宁至南昌铁路。讲道理，京九高铁昌赣、赣深和合九都已经开工了，总不能成为断头 ...

我认为先修咸宁-南昌的高铁会更好一些，因为昌九已经是案板上的肉，随时都可以下锅，并且江西北上的客流并不多，北京九段还有很多没有尘埃落定，昌九客专对于江西来说并不着急，相反福银高铁并未列入规划，还是空中楼阁，尽早落实这个更有利，以免竹篮打水一场空！

jetbeer8op · 发表于 2018-12-28 20:55:13

qwer102765 发表于 2018-12-28 20:29
我认为先修咸宁-南昌的高铁会更好一些，因为昌九已经是案板上的肉，随时都可以下锅，并且江西北上的客流 ...

有道理

kmruc409 · 发表于 2018-12-28 21:14:13

本帖最后由 kmruc409 于 2018-12-28 21:34 编辑

qwer102765 发表于 2018-12-28 20:29
我认为先修咸宁-南昌的高铁会更好一些，因为昌九已经是案板上的肉，随时都可以下锅，并且江西北上的客流 ...

什么叫案板上的肉，昌九都拖了多少年了，铁总对江西真是不薄，为了福建就可以先修福银高铁，置江西北上于不顾，想想江西要不是处在承接内地和沿海的关键位置，岂不是到现在还一条高铁都没有，估计得跟宁夏、内蒙古一样惨了，想想都恐怖。
一直感觉是湖北人在背后搞鬼，最早的合九被湖北卡了很久，后面又是武深试图把江西大部分地区都架空，现在又要先推进咸宁到南昌，把昌九放到一边。。。怎么不说先推进南昌到福州呢

kmruc409 · 发表于 2018-12-28 21:23:20

想想昌九客专就这100多公里到现在都遥遥无期，就心痛，昌吉赣都快修好了，昌景黄都开工了

南南九改 · 发表于 2018-12-28 22:27:09

昌九客专被卡，既是好事也是坏事。利弊对半分。
好事是因为可以让南昌的西北向成为真正的一向，虽然现在的武九-昌九实际上已经是南昌的西北向，但还是名不正言不顺；同时赣西北一票无铁县，包括南昌自家的安义县都可以通铁路了。
坏事是因为昌九客专毕竟是京九大通道的一环，对南边的昌深影响重大。只能说昌九不弄好，能让南昌始发和昌景黄来的车能多占坑吧，但始终还是有点卡脖子。

南昌东站123 · 发表于 2018-12-28 23:47:25

昌九城际可以跑250吗

蓝精灵04 · 发表于 2018-12-29 06:20:36

前期可以用昌九城际，毕竟南昌离九江比较近

qwer102765 · 发表于 2018-12-29 10:00:20

本帖最后由 qwer102765 于 2018-12-29 10:03 编辑

kmruc409 发表于 2018-12-28 21:14
什么叫案板上的肉，昌九都拖了多少年了，铁总对江西真是不薄，为了福建就可以先修福银高铁，置江西北上 ...

还是别把自己的无能怪别人吧，苏某主政时期正是高铁大发展的时期，整个江西就修了几条铁路，一个昌九250一个向莆250然后立项了一个昌吉赣250，合福350是中痒力推的，还搞出个上饶骑跨，杭长也基本上就是中痒推动的，当时刘跨越还在，跨越都在力推武九上马350级别的高铁，结果江西一片反对，说什么给武汉作嫁衣，一拖再拖，拖到高阻上台！

凝固 · 发表于 2018-12-29 10:13:40

本帖最后由凝固于 2018-12-29 10:18 编辑

西站是沪昆正线加昌福200，东站是京九正线加昌景黄350加武福350，怎么被人说成了小站，机场站倒是真正的小站。东站就是未来南昌最大的高铁站。

kmruc409 · 发表于 2018-12-29 10:33:47

本帖最后由 kmruc409 于 2018-12-29 10:36 编辑

不理解为啥这么多人都认为昌九被卡，先修西北向高铁是好事，隔壁的京广都通车10年了，京九到现在还是遥遥无期
江西人在京津地区工作读书的人真的很多很多，北上的诉求并不亚于南下广东福建，每年一到节假日都是一票难求，真不理解为啥这么多人都认为可以搁置这么重要的昌九客专

qwer102765 · 发表于 2018-12-29 10:48:30

kmruc409 发表于 2018-12-29 10:33
不理解为啥这么多人都认为昌九被卡，先修西北向高铁是好事，隔壁的京广都通车10年了，京九到现在还是遥遥无 ...

现在正好春运抢票期间，你自己去看看北京-南昌的票再对比一下上海-南昌的票跟深圳-南昌的票，哪个余票多。真不知道你数据哪来的

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