2018全国地铁城市通车里程最新排名（转）

白衣飘飘的年代

起个大早，赶个晚集。
希望你青知耻后勇，百尺竿头更进一步。

白衣飘飘的年代

大头Tsingtao

有100多公里都是刷里程线

Lechenchen

大头Tsingtao 发表于 2018-12-26 20:47
有100多公里都是刷里程线

正解，13号从世博城往西的近50公里，11号从崂山至即墨，空驶率极高，坐的都是不花钱的老头老太太

飞天山旅游区1

同样不是省会城市，经济却居第一，苏州为何没青岛有大都市的感觉   http://sh.qihoo.com/mob/transcoding?360newsdetail=1&articlety=zmt&check=e9fe0a95d48277aa&gnid=92ba4883be7f3b013&hscmt=1&hsitetype=1&market=200240&relatestyle=2&sdkv=3&sign=llq&stype=portal&sv=17&templetctl=7&ucheck=fcff32742cfb8fd8c0624382bf58e79b&uid=4e528d02e7de3a0fac751622db39f91e&url=http%3A%2F%2Fzm.news.so.com%2Fae3a7bfbf43316f9d6675a7fb0aa5051&v=1&from=singlemessage

飞天山旅游区1

同样不是省会城市，经济却居第一，苏州为何没青岛有大都市的感觉


[url=   http://sh.qihoo.com/mob/transcod ... ;from=singlemessage][/url]

alanong

这个图数据不准，武汉地铁18年底304公里，重庆也是300+

zeratop

这数据差太多了，广州地铁官网标注都478公里了

昆山枢纽机场

飞天山旅游区1 发表于 2019-1-21 16:31
同样不是省会城市，经济却居第一，苏州为何没青岛有大都市的感觉

这种小编就是瞎扯淡的，水平太低，苏州跟青岛的差别：第一，在城市能级，一个最强地级市，而一个是副省级城市，行政上差了半级，别小看这半级，这对一个城市的大交通、规划、财政分配有很大影响。第二，区位不同，青岛所处位置是很有希望竞争国中城市的，而苏州紧邻上海，南有杭州西有南京，处在两个副省级省会和一个直辖市的包围中，苏中只能成为长三角的区域核心城市。至于说苏州受限于古城这只是想当然，这不是劣势反而是优势，有古城的古色古香又有园区新区新城的高大上，这才更加完整。第三，还是区位，一个是沿海大港，一个算内河江港，青岛借奥运会、峰会等大大提高了知名度，这方面比苏州强很多。其实这两城市没有可比性，各个维度特点都不同，只是各自省内经济最强这一点让小编这么胡扯一通而已。我很看好青岛，没有青岛的先天优势，苏州以后几年发展之路相对要艰难的多~

昆山枢纽机场

飞天山旅游区1 发表于 2019-1-21 16:31
同样不是省会城市，经济却居第一，苏州为何没青岛有大都市的感觉

青岛应该对标的是同属计单中的大连、深圳、厦门、宁波，这几个各方面都比较类似，除了深圳有点特殊，可以说青岛已经走在前面了~

昆山枢纽机场

青岛一定要和苏州比的话，我觉得实力相当，区别一个种子选手，一个负重前行~

yuyedao

武汉已经是300加了，比南京差不了多少。青岛也很棒，什么时候我要来兜兜

晃晃

南京的数据包含了多少KM的轻轨吧？？？

Oneononer

昆山枢纽机场 发表于 2019-2-2 09:18
这种小编就是瞎扯淡的，水平太低，苏州跟青岛的差别：第一，在城市能级，一个最强地级市，而一个是副省级 ...

然而GDP被吊打

yunyang

青岛加油！(`н)