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楼主: anson908

[江城资讯] 2018年12月25日武汉新闻汇总

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发表于 2018-12-25 10:48:31 | 显示全部楼层
fuhongbo 发表于 2018-12-25 10:45
一号线:47.46
二号线:102.53
三号线:48.31

11号线。。。
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发表于 2018-12-25 10:49:44 | 显示全部楼层
12月24日(周一),武汉城市轨道交通线网客运量(含换乘)为358.79万乘次,其中客流前五名依次为:2号线光谷广场站、2号线江汉路站、2号线中山公园站、2号线街道口站、4号线楚河汉街站
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 楼主| 发表于 2018-12-25 10:51:55 | 显示全部楼层
关键看12月最后几天有无惊喜
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发表于 2018-12-25 11:17:08 | 显示全部楼层
绿地新造型宣布,呵呵。
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发表于 2018-12-25 11:20:31 | 显示全部楼层
本帖最后由 xyz_9058 于 2018-12-25 11:21 编辑
奇葩湖沙 发表于 2018-12-25 09:35
就应该改平平的为加高做预留!


最多,顶部造型加几层。塔吊拆除后,再增加几十层结构,投入的成本惊人,几乎不可能。
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发表于 2018-12-25 11:21:47 来自手机 | 显示全部楼层
快9102年了还信热力图?热力图完全不能反映人口密度
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发表于 2018-12-25 11:33:43 | 显示全部楼层
绿地在武汉只能是第二高楼了。
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发表于 2018-12-25 11:36:40 | 显示全部楼层
烽火通信新技术对突破我国高精度陀螺关键技术瓶颈,促进我国高精度惯导系统性能提升具有里程碑意义

消息(CWW)近日,烽火通信(600498)全资子公司锐光信通科技有限公司新型细径保偏光纤顺利通过产品设计鉴定。来自北京航空航天大学、哈尔滨工程大学、航天科工、航空工业、航天科技、中船重工等业内知名单位的专家组成本次定型会评审团。在听取了研制总结报告、可靠性报告、用户报告及第三方测试报告,严格审查了相关工艺文件,并实地考察了生产线。专家组一致认为,作为国际首创新型细径保偏特种光纤产品,烽火的PM1310A-60/100型和PM1550B-60/100型细径保偏光纤全温串音稳定性、弯曲性能等多项关键性能指标达到国际先进水平,值得一提的是,它打破了欧美国家对关键的军用基础材料的严密封锁,对突破我国高精度陀螺关键技术瓶颈,促进我国高精度惯导系统性能提升具有里程碑意义。
在定向导航要求严苛的航天火箭、导弹等装备中,对载体实行姿态和轨迹控制的惯性系统作用举足轻重。光纤陀螺具有启动时间短、结构简单、重量轻、没有活动元件、环境适应能力强等诸多优点,已成为惯性导航技术领域飞速发展的主要方向。光纤陀螺的体积与重量对卫星、导弹等装备的整体设计影响非常大,由保偏光纤绕制而成的光纤环是其最核心的敏感单元,陀螺精度与光纤环长度密切关联。因此,保偏光纤在保证高精度、高稳定性和环境适应性的前提下,必须向细芯径、大长度方向发展。
光纤的直径越小其涂层就越薄,涂层薄会导致抗干扰能力下降,需靠材料与工艺技术支撑以保证其精度。经过十余年的技术更迭,保偏光纤的外径已经由最初的400微米缩小到165微米。2013年烽火率先开发出了外径为135微米的保偏光纤;经过反复试验,多次工艺和设备改进,2018年烽火推出60/100型超细径保偏光纤——即外径仅为100微米的保偏光纤,迅速获得相关领域专家以及市场的认可和需求,现已开始批量生产。
烽火的保偏光纤外径从165微米减小到100微米后,体积和重量仅为原产品的三分之一,有效减小了航空航天载体(如火箭、卫星、导弹等)导航系统元件的重量和占用空间,该型光纤将为我国航空航天领域导航技术的发展奠定核心元件基础。目前,烽火的保偏光纤已陆续在近年的长征系列运载火箭、实践系列卫星和2017年的货运飞船“天舟一号”等多项航空航天、船舶、兵器工业等领域获得切实应用。
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发表于 2018-12-25 11:39:35 | 显示全部楼层
本帖最后由 bluenoah 于 2018-12-25 11:41 编辑
xyz_9058 发表于 2018-12-25 11:17
绿地新造型宣布,呵呵。


还行吧      之前在隔壁看到的     不看完美版636这个还是品质比较好的了

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发表于 2018-12-25 11:43:20 | 显示全部楼层
kfc楚文化餐厅还不错。网红地有可能。
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发表于 2018-12-25 12:35:27 | 显示全部楼层
奇葩湖沙 发表于 2018-12-25 09:35
就应该改平平的为加高做预留!

好像听说X菊换领导了,如果再坚持一下或许。。。
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发表于 2018-12-25 13:04:18 | 显示全部楼层
心里不是滋味啊
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发表于 2018-12-25 14:15:15 | 显示全部楼层
aini89757 发表于 2018-12-25 10:58
看热力图光谷东确实人不太多的状态,再加上没有联网。
上班的都是开车或者公司班车,目前这个客流量也 ...

13不去古田了改去机场了,弥补了7号线没能去机场的遗憾
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发表于 2018-12-25 14:24:10 | 显示全部楼层
11号线...  
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发表于 2018-12-25 14:55:49 | 显示全部楼层
还有几个月武汉市所有工地都要停工了,到时候绿地中心的外立面能够搞完吗,明年10月份就军运会了,中间还有春节
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