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发表于 2019-2-5 23:19:49
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2月1日，离2019年春节假期仅剩两天时间。
下午4点，南昌地铁2号线丁公路南站地下站厅，机声轰鸣，弧光闪烁，焊花飞溅。几十名工人还在紧张作业，丝毫没有假期临近的轻松。
“往年这个时候，人都走得差不多了，工地上冷冷清清。今年这个项目工期紧，我们必须确保时间节点，不影响业主后续的工期。”上海城建市政2号线土建6标项目经理杨福兴说，春节假期，他所在标段有50多人选择了留下来，准备过一个忙碌的春节。
来自四川泸州的郭世林是这50多人中的一员，和他一起留下来的还有妻子赵明友、儿子郭代钢。老郭一家三口在南昌地铁工地打工4年，都是钢筋工，虽然辛苦，但他们一家人都勤快，收入也不错。“现在抓工期，每天都在做事，只有大年三十和初一可以歇一歇。”郭世林说。问起家里还有什么人，赵明友接过话说：“还有一个小儿子，跟奶奶一起在老家，真的好想回去看一看他们。”说着这话，赵明友朴实的脸上闪过一丝歉疚。
和丁公路南站一样，青山路口站也是一派繁忙景象。由于这里是2号线和3号线的换乘站，青山路口站两条线路同时推进，场地空间有限，施工难度大，工期也更紧。项目经理王占兵告诉记者，虽然临近春节，但现场仍有车站装修、车站主体、3号线主体、铺轨、人防、主变等6家施工单位在同时作业。而且由于人手不够，施工单位还专门从广东临时招录了70多名返乡务工人员，充实到施工队伍中来。
记者随王占兵下到2号线站台，看到现场堆满了各类等待安装的机械机电设备；几十名工人抡锤的抡锤、架线的架线，虽然天气寒冷，但他们头上直冒汗，工人们都说，既然选择了留下，就好好干，争取早日完工、早日通车。
“春节期间，2号线土建、机电共有近千人放弃假期坚守岗位。土建4、5、6、7标，轨道、供电、风水电4、5标，通信、信号、综合监控、FAS、气体灭火、屏蔽门、AFC、主变标段都在加班。”南昌轨道交通集团项目管理分公司常务副总经理吴其玉介绍说，市委、市**已经明确要加快地铁建设步伐，确保2号线今年上半年全线贯通，这是项目公司今年的首要任务，也是集团的首要任务，必须不折不扣完成好。
作为加班“大军”中的一员，吴其玉表示，自己家在山东，也想过年回家看看。“留下来，保开通。工人们都这么拼，我更没理由歇。只能让老婆孩子到南昌来过年了。” (南昌日报记者 李全荣 谢松/文 魏勇剑/图) |
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