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楼主: llbbjj

[江城资讯] 吉利整车厂来了

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发表于 2018-12-16 20:55:22 | 显示全部楼层
可以啊,我姐夫买了辆吉利车,还不错
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发表于 2018-12-16 21:27:45 来自手机 | 显示全部楼层
可喜可贺!
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发表于 2018-12-16 21:49:12 | 显示全部楼层
这几天除了吉利项目,黄冈还核准了一个迁建新能源汽车项目

一、按照《湖北省人民**关于发布**核准的投资项目目录(湖北省2017年本)的通知》(鄂政发〔2017〕23号)规定,同意湖北星晖新能源智能汽车有限公司在黄冈市建设整车迁址项目(项目代码2018-421129-36-02-059292)。项目单位为湖北星晖新能源智能汽车有限公司。

  二、项目建设地点:湖北省黄冈市黄冈高新技术产业开发区黄冈产业园平安路以东、九天路以北。

  三、项目主要建设内容及产品方案
  该项目不新增整车产能。产能由大连黄海汽车有限公司迁往湖北星晖新能源智能汽车有限公司。新建冲压车间、焊装车间、涂装车间、总装车间及办公大楼等辅助生产设施。形成年产5万辆传统燃油和纯电动多用途乘用车混流生产能力。项目建设期为2019年1月~2020年12月。

  四、项目总投资254913万元,其中固定资产投资234363万元,其它资金20550万元。资金来源:全部由企业自筹。

  项目的股东构成及出资比例情况:注册资本60亿元,其中威马汽车出资比例27.5%;湖北长江威马黄冈股权投资基金合伙企业出资比例72.5%。沈晖为法定代表人。
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发表于 2018-12-16 21:51:53 | 显示全部楼层
浙江吉利汽车有限公司:
  报来《武汉市发展改革委关于申请核准浙江吉利汽车有限公司武汉分公司年产15万辆乘用车项目的请示》(武发改工业〔2018〕547号)及有关材料收悉。经研究,现就该项目核准事项批复如下:

  一、为推动汽车产能向产业基础扎实、配套体系完善、竞争优势明显的地区聚集,按照《湖北省人民**关于发布**核准的投资项目目录(湖北省2017年本)的通知》(鄂政发〔2017〕23号)规定,同意浙江吉利汽车有限公司在武汉市建设武汉分公司年产15万辆乘用车项目(项目代码2018-420113-36-02-076222)。项目单位为浙江吉利汽车有限公司。

  二、项目建设地点:湖北省武汉市汉南区纱帽街薇湖路100号。

  三、项目主要建设内容及产品方案
  主要建设内容:冲压车间、焊装车间、涂装车间、树脂车间、总装车间、整车质量检验车间等;主要生产辅助设施:试制车间、冲压件库、钣金件库、总装生产准备间、焊装及总装辅房、冲压辅房等配套服务设施。项目达产后,形成年产15万辆乘用车多品种混流生产能力,其中包括基本型乘用车(含传统燃油车和纯电动车型、混合动力车型)及其它类乘用车(含传统燃油车和纯电动、混合动力车型)。项目建设期为2019年1月~2021年12月。

  四、项目总投资90.44亿元,其中固定资产投资81.2亿元,铺底流动资金9.24亿元。资金来源:全部由企业自筹。

  项目的股东构成及出资比例情况:注册资本28.59亿元,其中 浙江吉利控股集团有限公司出资20.31亿元,占比71.06%。浙江华普资产管理有限公司出资0.39亿元,占比1.35%。湖北吉沄长江产业基金合伙企业(有限合伙)出资2.3亿元,占比8.04%。西安吉祥汽车产业合伙企业(有限合伙)出资5.59亿元,占比19.55%。安聪慧为法定代表人。
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发表于 2018-12-16 22:04:22 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 romano320 于 2018-12-16 22:23 编辑

看来开发区相当一段时间还是要以汽车及零配件为主的,特别是整车厂都是用地大户,另外附以家电通用航空产业,现在开发区的大用地项目都到外环以外了,雷诺在托管的黄金产业园。说明是应该与时俱进了,可否扩大托管范围,新世纪以来北京上海广州深圳都调整了以适应发展,除了托管还可以进一步内部优化,开发区和汉南、临空港和东西湖这种模式就非常好,东西湖近几年突飞猛进潜力无限就是证明,光谷也可以考虑重新划分势力范围。
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发表于 2018-12-17 07:00:09 来自手机 | 显示全部楼层
romano320 发表于 2018-12-16 22:04
看来开发区相当一段时间还是要以汽车及零配件为主的,特别是整车厂都是用地大户,另外附以家电通用航空产业 ...

赞同,新区是新的经济增长最主要的来源,武汉坚定不移的往外扩城,不断有新的产业落户,最终向外溢出到城市圈,武汉市内企业与城市圈的企业协调合作发展,体现武汉作为中心城市的辐射力,带领城市圈兄弟城市共同发展
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发表于 2018-12-17 11:05:29 | 显示全部楼层
挖挖挖 东风的人又得被挖走好多
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发表于 2018-12-17 11:41:10 | 显示全部楼层
本帖最后由 第六感 于 2018-12-17 11:42 编辑

不是传 洪湖新滩吗,最后还是落后武汉了,不用说,武汉的优势明显


新滩做其他的配套
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发表于 2018-12-17 12:00:29 | 显示全部楼层
这么说就没新滩什么事了
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发表于 2018-12-17 12:17:26 | 显示全部楼层
romano320 发表于 2018-12-16 21:49
这几天除了吉利项目,黄冈还核准了一个迁建新能源汽车项目

一、按照《湖北省人民**关于发布**核准的投资 ...

这个就是威马汽车的工厂。。之前以为是圈地。。现在终于落地了
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发表于 2018-12-17 12:22:13 | 显示全部楼层
武汉开发区的招牌就是汽车产业,目标世界车都,像胡亚波这么有狼性的人怎么可能把整车这种核心产业布局到新滩,新滩能分到电池模块这种项目已经非常不错了
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发表于 2018-12-17 12:36:15 | 显示全部楼层
丰田、大众也来投个资,哈哈。
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发表于 2018-12-17 12:36:42 | 显示全部楼层
光跨区的飞地经济是远远不够的,武汉首要是要把主体做强做大,东南西北光谷车都临空港长江新区都要做出各自有竞争力的特色产业,才能谈协同外溢。光谷车都临空港长江新区四大板块要充分放权,独立发展,江滩做好规划引导,趋利避害
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发表于 2018-12-17 12:59:53 | 显示全部楼层
           日产与吉利在汉项目,看能不能把神龙的坑都填满。
           武汉汽车现在主力仍然是东风本田和上汽通用,神龙,雷诺,吉利,日产,风神暂时还发不了力。
           2017年汉产汽车189万,产值3600亿。今年负增长15-20%左右,预计汽车150万辆,产值3000亿左右。
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发表于 2018-12-17 13:35:30 来自手机 | 显示全部楼层
市府要做好东西南北四大开发区的协调工作,相互配合,协同发展,避免招商互挖墙脚的事情。年初的时候一新**拉着三大开发区开会协调工作就是这个意思。各有侧重点,形成各自的特色和优势,协同发展,共同进步
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