上海大都市圈1+7城市利好分析。

gsjq · 发表于 2018-12-3 17:00:43

小闲，我的帖子赶快审核通过，噢耶！

苏苏醒 · 发表于 2018-12-3 17:04:45

苏都隆平发表于 2018-12-3 16:57
天下大势合并必分分久必合

缩小到城市，即使不同能级的城市，也必定经历兴衰

路在脚下。。。说的好！！！

Paul-Zhou · 发表于 2018-12-3 17:14:46

小浅发表于 2018-12-3 16:22
嘴巴干净一点杭州和苏州没有一点厉害关系

我的答复里有带脏字了吗？嘴巴怎么不干净了？你批评我可以，但至少要有针对性吧。

小西瓜哒哒哒 · 发表于 2018-12-3 17:29:26

没有力气1 发表于 2018-12-3 11:15
嗯，以前有人发帖苏州上交480亿返还180亿，南京上交280亿返还270亿

你说苏州交的比南京多我信，南京上缴280返还270，这个数字你自己信不信？计划单列市也做不到吧？

Paul-Zhou · 发表于 2018-12-3 18:09:46

酒店控小闲发表于 2018-12-3 15:33
还有人在做梦

是的。硕放机场的产权归空军。当年由于上海将所有国际航线全部东移至浦东国际机场，导致苏南IT企业的货运时效问题极为突出，所以江苏省拍板让硕放机场复航民航，驻硕放的空军场站同意配合，这才诞生了现在军民合用的苏南硕放机场。现在让空军搬离，就好比一个租房客将房屋产权人赶走（当然会另行安置一处房产）将房产据为己有一样不可能！硕放机场现在是全国军民合用机场的改革试点机场，未来只有在军民融合的道路上稳步发展这一条道路。任何其他的道路，都只是空想！当然，我百分百认为外向型经济极度发达，制造业极度发达，规模达到千万人口级别的苏州应该拥有自己的民航机场，不要说我是苏黑哈！

Paul-Zhou · 发表于 2018-12-3 18:17:14

helpstone 发表于 2018-12-3 14:35
不知道啊，对他不了解，只是觉得上面他的话说的有道理，后面又说今年大概率来苏州发展。

我就是一个目前暂居无锡，未来会来苏州发展的四川人，因此对两市都比较关注。注册高楼迷论坛后谈了一些自己的看法，没有什么复杂的背景和想法。这个论坛的风气算是让我见识到了，只能说顺耳听的好话。中国人没有言论自由，的确不能只怪官府！一个民间论坛都是这样风气。还能说什么？要封就封呗，无所谓了！当然，这番话不是针对楼主你哈！

helpstone · 发表于 2018-12-3 18:28:49

Paul-Zhou 发表于 2018-12-3 18:17
我就是一个目前暂居无锡，未来会来苏州发展的四川人，因此对两市都比较关注。注册高楼迷论坛后谈了一些自 ...

作为苏州一草民，仅以个人名义欢迎来苏州发展！

楼间距100 · 发表于 2018-12-3 18:32:51

k2k828 发表于 2018-12-3 16:46
估计昆山那边会有个规模挺大的通用机场，但是南通这个上海第三机场是不会取消的，终止招标是招标期限截止 ...

南通有房子吧

Paul-Zhou · 发表于 2018-12-3 18:37:09

helpstone 发表于 2018-12-3 18:28
作为苏州一草民，仅以个人名义欢迎来苏州发展！

谢谢！天堂姑苏，名不虚传！其实草民也好，权贵也罢，人生一世，对得起自己的良心，没有害人整人，凭自己的劳动在世界上生存，如此一生，已然知足！

金鸡小天幕 · 发表于 2018-12-3 18:46:34

江南星斗发表于 2018-12-3 18:42
硕放机场的交通分析：
1.水路：京杭运河、望虞河（连通长江、太湖）；
2.高速公路：沪宁高速、锡通高速 ...

苏南一城一机场比较公平；别去幻想什么。

Paul-Zhou · 发表于 2018-12-3 18:48:07

江南星斗发表于 2018-12-3 18:42
硕放机场的交通分析：
1.水路：京杭运河、望虞河（连通长江、太湖）；
2.高速公路：沪宁高速、锡通高速 ...

谢谢你的乐观！不过我对硕放机场的发展前景比较谨慎，毕竟军民合用机场相比纯民用机场，受到的制约因素更多，又处于上海两场的笼罩下。不过未来硕放发展为2000万人次级别的区域枢纽机场的可能性还是很大的。无锡目前规划地铁3号线，4号线以及S2联通硕放（S1二期的走向未定）。就轨道交通的便利性而言，硕放还是具有一定优势的。

黑魔王 · 发表于 2018-12-3 18:59:34

k2k828 发表于 2018-12-3 16:46
估计昆山那边会有个规模挺大的通用机场，但是南通这个上海第三机场是不会取消的，终止招标是招标期限截止 ...

西羊市又一个新号？

shanmu · 发表于 2018-12-3 20:04:07

苏都隆平发表于 2018-12-3 17:05
如前文所说，现在不是城邦制，政治作用会越来越淡化的，很多例子我就不举了

而且

说的对，抓住上海经济溢出效应，做大做强经济。其他的让他去吧！

Paul-Zhou · 发表于 2018-12-3 20:13:30

江南星斗发表于 2018-12-3 18:51
要喊军方搬家，除了上海市里出面，没人能够做到。

军民合用虽然存在一定的制约性，但也不是绝对的：北京大兴国际机场就是军民合用机场。一座机场能够发展到什么规模，关键看空域容量，人口基础，货运量基础以及机场硬件设施。硕放的人口基础，货运量基础都不错，硬件设施也在升级中，空域容量现在是一个瓶颈，关键看未来江苏省，无锡市以及苏南航空有限公司如何和空军协商了。但前几天空军副司令和民航总局副局长都来硕放出席表彰会了，未来协商一致的可能性比较大。

gsjq · 发表于 2018-12-3 20:14:22

给大家解解馋！目前，苏州正在重点打造 “6+30+N”的“一带一路”线束状通路： “6”即包括“苏满欧”在内的6条铁路、公路欧亚通道； “30”即以苏州境内港口群为起点，通往俄罗斯、日本、韩国、泰国、越南、我国台湾等地的30条“海上丝路”； “N”即支持建设苏州民用机场，开辟若干空中通道。