全力推进常州建设江苏中轴枢纽城市

wxfeng_84 · 发表于 2018-12-3 11:27:24

海鸥飞处彩云飞发表于 2018-12-3 10:38
呀，你这是在帮谁说话呢常州250跑跑就要满足，其他城市就应350，你说了那么多，其实看看你的id网名就知道 ...

看ID怎么了？又给戴个隔壁的帽子么？
250跟350 在南沿江的时候就有探讨过，如果南沿江维持250 常州五个站，结果后来李强来了改了350，一下子砍了三个，常州东和动车所都砍没了，350一定就好么？而且我也说了，目前辐射以省内为主，泰州那边过来，250跟350能差几分钟？
动不动就在讽刺人家是那边人，帮那边说话，网上就你们这样的键盘侠最多，你要怼也请言之有物。
常州目前的政治地位，能让省府认可中轴战略已经很不容易了，南京跟无锡都是写进***规划的枢纽，有本事你帮常州去争取啊。
无锡的枢纽地位怎么来的?还不是江阴大桥通了这么多年，所以过江通道的公路部分是最重要的。
一大早看到这么没头没脑的回帖，真是扫兴！！！

wxfeng_84 · 发表于 2018-12-3 11:30:24

HZJ 发表于 2018-12-3 10:49
镇宣走溧阳金坛是没有问题的，常州的问题是是附属县区太弱，走金坛溧阳正好拉动这两县区的交通格局，附属县 ...

镇宣是不好改动了，现在有机会的是龙潭通道改了规划，多了四线铁路，这样扬马线有可能从龙潭仪征走，这样五峰山可以空出两线出来，不过不知道南京肯不肯送这么一份大礼给常州。

shadow--cool · 发表于 2018-12-3 11:48:28

wxfeng_84 发表于 2018-12-3 11:30
镇宣是不好改动了，现在有机会的是龙潭通道改了规划，多了四线铁路，这样扬马线有可能从龙潭仪征走，这样 ...

省里说常州是江苏中轴线了，肯定送。

江南大道 · 发表于 2018-12-3 12:14:20

也就是套话说说的，实质还是那个实质。
没有个大枢纽的火车站，谈何枢纽？
我是真的看不出来武进站哪里做大做强了

龙城大桥 · 发表于 2018-12-3 12:16:51

梅凉春韵好韶光发表于 2018-12-2 22:54
这个东南风也蛮搞笑的，常州现在在手的也有常泰宜，镇宣两纵，南沿江一横，争取的有常芜，扬常宜，怎么就最 ...

他就是看不得常州好！

zj5455 · 发表于 2018-12-3 12:18:16

给别人说出去就不怕笑话吗，东站最好的位置没有了，做大东站才是枢纽啊

yuyedao · 发表于 2018-12-3 12:41:51

整天嚼舌根子，东站永远不可能是杻纽

偶是倪叶叠 · 发表于 2018-12-3 12:47:02

老资发表于 2018-12-3 02:42
常州以东，已经被大上海圈走了，再不重视常州，南京还会有戏？南京圈圈里恐怕只有常州可以撑一把了！

我早就说过，跟上海混什么也讨不到，但跟南京合作对常州是有利的，争取多拉几个高校分校过来

东南飞 · 发表于 2018-12-3 14:00:31

龙城大桥发表于 2018-12-3 12:16
他就是看不得常州好！

别站在道德高地上职责别人。

WKWK001 · 发表于 2018-12-3 16:05:43

无锡也谈高度智造南京也谈创新工业，苏州也谈工业几点零转型，徐州也谈中国未来鲁尔区，究竟哪个真，常州工业的差异化优势是什么，突出亮点是什么，怎么落实，这都是一步步解决的问题，中轴枢纽核心是什么，联动整个苏中与苏南产业融合的引领城市？苏中作为常州部分产业的转移从而带动自身经济发展？我觉得中轴枢纽提出是对的，无锡与苏州更多的承接上海的现代产业的转移，所以经济起来的更快，但是消化吸收后也在不断进行自我产业品牌的建立，渐渐不再是产业转移地，而是品牌衍生地，但很幸运，新的一波智慧工业潮的来临，又把苏锡常拉到了新的一个平等起跑线，那么谁转型快，谁就能胜出，因此常州在转型中先把交通打通，突破自我土地资源，与苏中甚至苏北进行合纵，在地缘经济上取得突破，资源利用更加快速，人才过往更加便利，这是转型的必要条件。
除了无锡与苏州的竞争，还有江苏北边的徐州，无可忽视的是，徐州重工业基础十分雄厚，而且本身就是大枢纽，重工业的转型会带来一系列生产资料的虹吸效果，目前徐州直升机、及大客机机翼生产、智能工业机器人生产仅这两大项目引进，带来近百家配套公司的签约进驻，因此常州还是落在“轻“这个字上，打出差异化，在知识密集型产业领域打出自己特色，在新一轮工业革命中称霸苏南哈””

kaspersky · 发表于 2018-12-3 19:32:37

Marshal 发表于 2018-12-2 23:32
前几天公示了一个市委**

方国强，目前已经位列**了，不知主管什么

HZJ · 发表于 2018-12-3 20:37:46

kaspersky 发表于 2018-12-3 19:32
方国强，目前已经位列**了，不知主管什么

会议围绕苏澳合作园区合作合资、**间合作协议、规划编制、高级别联席会议第二次会议方案等议题进行工作磋商，并达成初步共识。
省港澳办副主任张松平、常州市副**方国强、两地园区建设办公室相关人员出席会议。

KShip · 发表于 2018-12-3 22:36:15

不要那么兴奋，请问各位，既然定位中轴枢纽，作为省交通厅的掌门人可有带来一点实质性的项目？漂亮话谁都可以说，关键要落到实处。对于常州来说，最迫切的就是往浙皖的南北通道，这个不落实，叫成宇宙枢纽都没用

梅凉春韵好韶光 · 发表于 2018-12-3 22:39:04

什么时候把大外环高架修了，才算交通强市

KShip · 发表于 2018-12-3 22:46:19

适当、理性的泼冷水与无脑黑是完全不同的。常泰能提速，与主管交通的费肯定有关系，中轴枢纽的叫法以前省里不支持，现在省厅来背书，可能也是与这两天上海都市圈的规划有关系，省里要做平衡和安抚。现在南京既然有了龙潭，希望市里能抓住机遇，积极争取五峰山其余两线，加上费的配合，不是没有可能。否则等朝中无人，更是镜花水月，落个好听的枢纽名头又有何用

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