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发表于 2018-12-18 19:35:13
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常锡两市的公路、铁路，需要统筹规划，历史原因造成两市的大市地理区域扭曲。
所谓泰锡宜铁路，原本是锡澄、锡宜两条路线糅合扩充而来，但是因地理位置条件限制，线路极其不顺。
而泰州、江阴、宜兴，重点都是想进沪宁线上海方向，众口难调。
最佳的方案：泰锡宜铁路应与沿江铁路综合规划，形成常锡大区域的互联互通枢纽。
泰锡宜无锡段，回归本源，分为两部分：
1.北段---泰州经江阴向东接入沪宁线无锡站，可经惠山站。
2.南段---无锡站经惠山站向西，经沿江铁路武进站，向南至宜兴
3.泰州与宜兴双向的联通，通过沿江铁路通道，经沿江铁路武进站，向南至宜兴。
此方案：
1.原泰锡宜铁路全部功能均保留，并优化增强，解决泰锡宜线路不顺的问题，
2.常锡可形成广义的综合枢纽，
3.节约铁路用地，现有资料方案中，常州南部土地浪费严重。
4.武进站向南至宜兴线路，可利用常宜（京杭）高速公路通道，预留泰兴常州城铁、扬州杭州铁路接入条件。
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