导 航
楼主: lenron

今天新华日报继续给南通新机场造势,首次提及新机场空域容量

[复制链接]
发表于 2018-12-1 10:56:56 来自手机 | 显示全部楼层
yuyedao 发表于 2018-12-1 10:49
对的,南通要实现质的飞越,必须认清现实,认真科学合理规划,不宜吹嘘太过,吹嘘太过会让人觉得不靠谱, ...

南通很不错,在2件事上有个别网友认识不清,1,南通不可能存在双机场(要么扩建兴东要么迁建新址),从目前得到的消息扩建兴东可能性大(扩建兴东叫南通新机场也不为过)。2,4900万客流那绝对是胡说八道,吹牛不打草稿,就算兴东规划空铁枢纽从300万提升到1000万也可以满足南通10年的发展需求。

相信大部分南通网友可以认清现实。
回复

使用道具 举报

发表于 2018-12-1 11:09:12 来自手机 | 显示全部楼层
南通新机场布局搞好了,对南通周边城市又多了一个选择。
回复

使用道具 举报

发表于 2018-12-1 11:52:16 来自手机 | 显示全部楼层
gsjq 发表于 2018-12-1 10:56
南通很不错,在2件事上有个别网友认识不清,1,南通不可能存在双机场(要么扩建兴东要么迁建新址),从目 ...

对的,这两天李总理来南通就是来视察南通经济状况的,南通经济基础怎样,是不是要建所谓大机场?看一个城市的经济状况,当然是看最底层人民的生活状况,收入状况,如果一个城市最底层都还可以,那不用说,城市经济状况自然不错。李总理是个经济学者,这方面真的很内行,各方面的经济数据可以瞎写写,可是这个城市的经济状况却写不出来,因为看一下就清楚是什么状况了。
回复

使用道具 举报

发表于 2018-12-1 12:39:41 | 显示全部楼层
yuyedao 发表于 2018-11-30 15:07
你说的所有这些只能证明南通经济差别人一大截,先进城市都是人口流入城市,不是到处在外打工,明白?更不 ...

就目前来说,南通经济是与苏州经济不好相比,这是客观事实

正是由于这个客观事实,南通才需要发展,才需要赶上去,是不是?

因此,对于南通的发展建设就要动大手术,大手笔,大投入,大开发

北沿江高铁、上海南通国际新机场,江海联运,通州湾大码头等

给南通经济安上了翅膀,南通经济必将腾空而起,以惊人的速度发展!
回复

使用道具 举报

发表于 2018-12-2 10:11:30 来自手机 | 显示全部楼层
说苏 发表于 2018-12-2 09:43
苏州很不错,在2件事上很多网友认识不清,1,苏州不可能占上海机场客流三分之一 ,上海官方数据,17年外 ...

原来你是这样的说苏,建议你改叫 怼苏
回复

使用道具 举报

发表于 2018-12-2 10:29:59 来自手机 | 显示全部楼层
lucky_1983 发表于 2018-12-2 10:11
原来你是这样的说苏,建议你改叫 怼苏

他就是个说书的,能拿他什么办法
回复

使用道具 举报

发表于 2018-12-2 11:02:18 来自手机 | 显示全部楼层
说苏 发表于 2018-12-2 09:43
苏州很不错,在2件事上很多网友认识不清,1,苏州不可能占上海机场客流三分之一 ,上海官方数据,17年外 ...

上海机场的外来客流确实没有某些人想像那么多。
回复

使用道具 举报

发表于 2018-12-2 13:06:11 来自手机 | 显示全部楼层
说苏 发表于 2018-12-2 09:43
苏州很不错,在2件事上很多网友认识不清,1,苏州不可能占上海机场客流三分之一 ,上海官方数据,17年外 ...

嗯,挺认清现实的,所以苏州要积极对接上海,融入大上海都市圈,为上海分担空域,客流压力,上海的官方数据中上海的主要外来客流来自没有机场的苏州地区。不过还是奉劝说苏一句,南通双机场就不要胡思乱想了,至于南通新机场多大规模呢,问问南通SZF的负债有多高就行了。
回复

使用道具 举报

发表于 2018-12-2 13:10:39 来自手机 | 显示全部楼层
gsjq 发表于 2018-12-2 13:06
嗯,挺认清现实的,所以苏州要积极对接上海,融入大上海都市圈,为上海分担空域,客流压力,上海的官方数 ...

"上海的官方数据中上海的主要外来客流来自没有机场的苏州地区",请问数据来源呢?
回复

使用道具 举报

发表于 2018-12-2 13:18:35 来自手机 | 显示全部楼层
CSSD 发表于 2018-12-2 13:10
"上海的官方数据中上海的主要外来客流来自没有机场的苏州地区",请问数据来源呢?

还用说吗?你家里没厕所只能跑公共厕所,这么简单的逻辑都不懂?周边城市中只有上海容量最大,往上海跑得最多啰。
回复

使用道具 举报

发表于 2018-12-2 13:23:07 来自手机 | 显示全部楼层
西羊市 发表于 2018-12-2 13:20
南通新机场是由上海机场集团主导投资开发的,这个你先搞清楚!南通ZF肯定没苏州ZF有钱,但不是有钱就能造 ...

最新的新华日报报道南通新机场,连上海第三机场的影子都没有,4900万也销声匿迹了,总之最近的新华日报报道只有南通新机场。
回复

使用道具 举报

发表于 2018-12-2 13:24:00 来自手机 | 显示全部楼层
gsjq 发表于 2018-12-2 13:18
还用说吗?你家里没厕所只能跑公共厕所,这么简单的逻辑都不懂?周边城市中只有上海容量最大,往上海跑得 ...

你的逻辑没问题,但你之前说的上海官方数据,数据肯定有具体的数量和比例,而你又说不出来只好去扯逻辑,一个具体一个抽像,就是两码事了。
回复

使用道具 举报

发表于 2018-12-2 13:28:56 来自手机 | 显示全部楼层
CSSD 发表于 2018-12-2 13:24
你的逻辑没问题,但你之前说的上海官方数据,数据肯定有具体的数量和比例,而你又说不出来只好去扯逻辑, ...

官方的数据又不是必须公开,当然这逻辑也是最简单的逻辑,苏州没机场就根本不用数据支撑就能得出答案。这就好比男人和女人区分,明明从外表,说话,动作就可以轻松判断,而你却非要别人出示身份证才能判断男女,说白了这人脑子有病。
回复

使用道具 举报

发表于 2018-12-2 13:31:46 来自手机 | 显示全部楼层
gsjq 发表于 2018-12-2 13:28
官方的数据又不是必须公开,当然这逻辑也是最简单的逻辑,苏州没机场就根本不用数据支撑就能得出答案。这 ...

是没有必要一定公开,所以你也无法证明你说的话是正确的,别人也可以认为你说的是假话。
回复

使用道具 举报

发表于 2018-12-2 13:37:21 来自手机 | 显示全部楼层
gsjq 发表于 2018-12-2 13:28
官方的数据又不是必须公开,当然这逻辑也是最简单的逻辑,苏州没机场就根本不用数据支撑就能得出答案。这 ...

你所谓的逻辑正确的前提,是建立在上海机场外来客流各地的航空需求是一致的,在这个前提下,由于其他各地本地有机场会截留一部分,那可以推断出上海机场外地客流中苏州客流最大,但这个前提你也不能证明。
回复

使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

本版积分规则

小黑屋|手机版|

GMT+8, 2024-4-20 10:28 , Processed in 0.058854 second(s), 2 queries , Redis On.

Powered by Discuz! X3.4 Licensed

© 2001-2013 Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表