导 航
楼主: charleszh31

[交通轨道] 高栏-江门/黄茅海大桥 30公里/125亿(施工/更新至22.1.21)

  [复制链接]
发表于 2020-6-6 14:01:25 | 显示全部楼层

刚刚,黄茅海跨海通道开工!联通江门,直达珠海!

本帖最后由 marsyu 于 2020-6-6 14:04 编辑

来源:台山发布、南方+、江门房姐

就在刚刚,江门黄茅海海上,黄茅海跨海通道打下第一根钢管桩,代表着该项目正式开工,比原计划时间提前半年!

没错,这条连接珠海、江门的超级工程,终于动工了!

▲保利长大黄茅海跨海通道T2先行标正在施工
南方日报记者 石磊 摄

刚刚开工,总投资130亿元!

据了解,由于该桥址位于珠江口西部,根据最新的环评报告,项目总投资约130亿元。

据官方报道,黄茅海跨海通道、起于珠海市高栏港区,东连港珠澳大桥,西连新台高速并与西部沿海高速相交,止于台山市斗山镇。

▲黄茅海跨海通道效果图

路线全长约31公里,采用双向6车道高速公路标准,设计时速100公里/小时,设计使用寿命100年。

黄茅海跨海通道管理中心主任潘放介绍,项目确保桥梁的强度和耐久性,可抗17级台风。


站在黄茅海跨海通道第一根钢管桩前,相关负责人介绍到:先行标将从6日起正式开始施工,主要工作内容是搭设8.36公里的钢栈桥。

正式展开施工后,打桩船一天可以打8—10根桩,争取早日为后续主体施工提供作业通道。

▲黄茅海跨海通道路线图

批复工期4年,预计2024年建成通车

广东省交通集团相关负责人表示,黄茅海跨海通道项目于2020年2月获省发改委批复立项,批复工期4年,预计2024年建成通车。

建成后,将实现大湾区经济发展向粤西和沿海地区辐射;强化和推动珠海横琴自贸片区、高栏港和江门大广海湾经济区的联动发展;

与港珠澳大桥、深中通道、南沙大桥、虎门大桥,共同组成大湾区跨海跨江通道群,加快形成世界级交通枢纽。

来源:珠海高栏港经济区微信公众号

黄茅海大桥建成后,会给江门带来什么样的新机遇?房姐和大家一起期待!

本帖子中包含更多资源

您需要 登录 才可以下载或查看,没有帐号?注册

x
回复

使用道具 举报

发表于 2020-6-6 16:29:33 | 显示全部楼层

提前半年开工!珠江口又一跨海大通道——港珠澳大桥西延线来了

本帖最后由 marsyu 于 2020-6-6 16:31 编辑

来源 | 南方网

6月6日上午11时26分,粤港澳大湾区再次迎来一个重要时刻:江门台山市黄茅海海上,黄茅海跨海通道项目打下第一根钢管桩,代表着该项目正式开工,比原计划时间提前半年。
黄茅海跨海通道项目于2020年2月获省发改委批复立项,批复工期4年,预计2024年建成通车。

记者从广东省交通集团获悉,黄茅海跨海通道是继港珠澳大桥、深中通道之后,粤港澳大湾区又一跨海通道工程。项目起于珠海市高栏港区,东连港珠澳大桥,西连新台高速并与西部沿海高速相交,止于台山市斗山镇。路线全长约31公里,采用双向6车道高速公路标准,设计时速100公里/小时,设计使用寿命100年。

据悉,该项目设700米级超大斜拉桥2座。其中高栏港大桥拟采用钢箱梁双塔单跨斜拉桥设计,跨径700米;黄茅海大桥拟采用钢箱梁三塔双跨斜拉桥设计,跨径720米,建成后将成为世界跨径最大的三塔斜拉公路桥。
据了解,由于该桥址位于珠江口西部,受太平洋西海岸热带海洋气候影响,是全球台风发生频率最高区域之一,黄茅海跨海通道建设过程将面临台风正面袭击。同时,项目两座斜拉桥分别跨越5万吨、3万吨、3000吨航道,通航条件复杂、防撞等级较高。跨海引桥超长,面临撞击风险。
在综合规划、通航、防洪、安全、造价等因素,经过数十条线位比选后,黄茅海跨海通道项目的跨海桥梁部分优选了从起点到终点的弧形线位方案;主桥塔柱则结合中国美学和西方极简文化,以及“圆”“柱”景观造型元素,创新采用纤腰型独柱式形式,外形简洁、动感柔美,与黄茅海自然景观相映成趣,有望成为粤港澳大湾区新的地标性建筑。
黄茅海跨海通道管理中心主任潘放介绍,项目从设计阶段就融入平安百年品质工程理念,提出了全寿命周期建设要求,确保桥梁的强度和耐久性,可抗17级台风。施工过程中还将采用标准化设计、工厂化制造、机械化施工、装配式安装等现代建造技术,减少海上作业工序、时间及人员。
站在黄茅海跨海通道第一根钢管桩前,负责项目江门侧施工的保利长大黄茅海跨海通道T2先行标项目经理汤明向记者介绍,先行标将从6日起正式开始施工,主要工作内容是搭设8.36公里的钢栈桥。正式展开施工后,打桩船一天可以打8—10根桩,争取早日为后续主体施工提供作业通道。

广东省交通集团相关负责人表示,黄茅海跨海通道项目于2020年2月获省发改委批复立项,批复工期4年,预计2024年建成通车。建成后,将改变粤西沿海地区与湾区核心区域通道单一的现状,实现大湾区经济发展向粤西和沿海地区辐射;强化和推动珠海横琴自贸片区、高栏港和江门大广海湾经济区的联动发展;与港珠澳大桥、深中通道、南沙大桥、虎门大桥,共同组成大湾区跨海跨江通道群,加快形成世界级交通枢纽,构建“一核一带一区”区域发展新格局,让粤港澳大湾区发展更加均衡。

本帖子中包含更多资源

您需要 登录 才可以下载或查看,没有帐号?注册

x
回复

使用道具 举报

发表于 2020-6-6 18:38:15 | 显示全部楼层
很好,不错!立项了就要快速执行!
回复

使用道具 举报

发表于 2020-6-6 21:54:38 来自手机 | 显示全部楼层
这项目前期工作这么快
回复

使用道具 举报

发表于 2020-6-7 14:43:49 | 显示全部楼层
拆迁少,利益牵扯小,就是快
回复

使用道具 举报

发表于 2020-6-7 15:15:04 来自手机 | 显示全部楼层
这条桥规划和建设这么快,未来可期
回复

使用道具 举报

发表于 2020-6-7 19:10:58 | 显示全部楼层
6月7日跟省交通集团的人聊天,前段时间设立的黄茅海通道办公中心省集团的将在这段时间陆续到珠海现场办公了,基本是督导项目开工建设的,省X领导强力推进的项目,希望这个项目快速开工建设!
回复

使用道具 举报

发表于 2020-6-9 12:58:54 | 显示全部楼层
本帖最后由 marsyu 于 2020-6-24 15:05 编辑

黄茅海跨海通道效果图

本帖子中包含更多资源

您需要 登录 才可以下载或查看,没有帐号?注册

x
回复

使用道具 举报

发表于 2020-7-8 10:36:26 | 显示全部楼层
2020ZF 投资计划单位(万元)

本帖子中包含更多资源

您需要 登录 才可以下载或查看,没有帐号?注册

x
回复

使用道具 举报

发表于 2020-7-9 17:04:27 | 显示全部楼层

【重点项目进行时】黄茅海跨海通道最新进展……

本帖最后由 marsyu 于 2020-7-9 17:06 编辑

来源:珠海高栏港经济区、广东交通集团  

7月7日,黄茅海跨海通道项目在广州举行土建监理、中心试验室试验检测服务合同签约仪式,这是项目自6月初开工以来取得的新进展。

签约仪式上,黄茅海跨海通道管理中心与武汉大通工程建设有限公司、广东华路交通科技有限公司两家单位签署了土建监理合同,与广东交科检测有限公司、深圳高速工程检测有限公司两家单位签署了中心试验室试验检测服务合同。
黄茅海跨海通道效果图

建设公司 党 委 书 记、董事长王康臣要求,黄茅海跨海通道项目作为大湾区的重点建设项目,监理、检测中标单位要提高站位,主动做好服务,精选优选人员配置,建立完善规章制度,尽快投入到现场。特别是近期汛期和台风季的到来,更要牢牢守住安全生产的红线,确保项目“五控两管一协调”工作全方面管控到位,体现超越、体现品质,为打造黄茅海跨海通道平安百年品质工程保驾护航。

黄茅海跨海通道是继港珠澳大桥、深中通道之后,粤港澳大湾区又一跨海通道工程,起点位于珠海市高栏港区,东连港珠澳大桥,西连新台高速并与西部沿海高速相交,止于台山市斗山镇,路线全长约31公里。


目前,黄茅海跨海通道正在进行钢管桩试桩与栈桥施工。

本帖子中包含更多资源

您需要 登录 才可以下载或查看,没有帐号?注册

x
回复

使用道具 举报

发表于 2020-9-24 10:50:18 | 显示全部楼层

黄茅海跨海通道先行标T1标圆满完成施工任务

本帖最后由 marsyu 于 2020-9-24 10:51 编辑

来源:渝航之声

9月13日,公司承建的黄茅海跨海通道先行标T1标圆满完成全部施工任务。

黄茅海跨海通道T1标,主要施工内容包含东引桥栈桥及支栈桥首跨、中引桥栈桥及支栈桥首跨、测量平台、东侧施工便道及开工平台的搭设等。栈桥布设于主桥上游,顺主桥轴线布置,在航道处断开。支栈桥在墩位处横桥向布置,与主栈桥相接。

东引桥栈桥及支栈桥长度558米,总宽9米,采用“钓鱼法”施工栈桥基础及上部结构,支栈桥布置9座;中引桥栈桥及支栈桥、测量平台长度共1600米,栈桥总宽9米,采用打桩船施工栈桥基础,通过浮吊法完成栈桥前3跨施工,后续用履带吊施工栈桥上部结构,支栈桥布置16座;在中栈桥北侧设2个测量观测平台,采用打桩船施工钢管桩基础,剩余结构由浮吊吊装。

▲东栈桥

栈桥及支栈桥均采用“钢管桩+贝雷梁+面板”结构,测量平台采用钢管桩基础及型钢面板平台。自黄茅海项目6月9日正式施工以来,经历了“海高斯”等3次台风影响,施工进度一度滞后。在任务重、时间紧、要求高的情况下,项目团队制定详细施工方案,克服了全水上作业、大风、台风、暴雨等多种不利因素影响,最终比规定节点计划提前一个月完成施工。

▲中栈桥

据悉,黄茅海跨海通道项目是珠海、中山、江门三市规划构建“十横十四纵十五加密线”区域高快速路的重要组成部分,同时也是粤港澳大湾区通道的重要组成部分,路线全长约30.87公里,其中跨海段长约14.35公里。项目建成后,将有利于充分发挥港珠澳大桥功能,进一步强化珠海横琴自贸区、高栏港经济区和江门大广海湾经济区联动发展,对加快构建“一核一带一区”区域发展新格局,推进粤港澳大湾区基础设施互联互通具有重要意义。

▲黄茅海跨海通道T1标全景

本帖子中包含更多资源

您需要 登录 才可以下载或查看,没有帐号?注册

x

评分

1

查看全部评分

回复

使用道具 举报

 楼主| 发表于 2020-9-24 13:48:34 | 显示全部楼层
海月心境拍黄毛海

本帖子中包含更多资源

您需要 登录 才可以下载或查看,没有帐号?注册

x
回复

使用道具 举报

发表于 2020-10-9 09:43:28 | 显示全部楼层

重磅!黄茅海跨海通道钢栈桥即将全线贯通!时间为…

本帖最后由 marsyu 于 2020-10-9 09:45 编辑

来源: 灣區置業Pro

广阔的黄茅海上,轰鸣的机器声不绝于耳,施工人员面朝大海埋头苦干,硕大的桩管依次深扎海底,一座10米宽的全新钢栈桥向海上延伸。

未来,黄茅海跨海通道将沿着钢栈拔“海”而起。黄茅海跨海通道钢栈桥预计在本月10日可实现全线贯通,比计划提前近两个月。


钢栈桥是运输材料和调配人员的主要通道,是大桥海上作业的基础和保障,长10.5公里,我们T2段负责靠江门侧的8.36公里。预计在本月10日可实现全线贯通,比合同计划提前近两个月。

T2段从6月6日正式开始施工,为了加快进度,项目管理方把任务拆分到4个施工点同时进行,投入作业人员近250人。

据介绍,1号施工点离岸近,滩涂地多,需要疏浚作业。施工便道虽花费九牛二虎之力才修起来,但仍然面临道路狭窄、不平所导致的运输困难,一旦遇到雨天,泥泞的道路更会为材料运输亮起“红灯”。为了啃下这块“硬骨头”,现场施工人员实行24小时不间断施工,项目管理方同时提前研判,确保物资供应到位。


站在1号施工点遥看远方,钢栈桥呈弧形延伸开来,直至融入海平面。

据悉,项目专程成立了测量中心,这在高速项目中,国内仅在港珠澳大桥和深中通道有这样的先例。

海上最深的桩达到近50米高,能抵御12级的台风,这也彰显了项目打造百年品质工程的决心和毅力。

未来
黄茅海大桥
东岸为珠海市高栏港经济区、斗门区
西岸为江门台山市、新会区

建成后将形成
香港-珠海-江门-粤西大通道!

本帖子中包含更多资源

您需要 登录 才可以下载或查看,没有帐号?注册

x
回复

使用道具 举报

发表于 2020-10-9 12:02:17 | 显示全部楼层
666666,速度真快
回复

使用道具 举报

发表于 2020-10-10 12:16:51 | 显示全部楼层
进度喜人,拆迁少利益纠纷小的工程,只要资金到位,都很快。
回复

使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

本版积分规则

小黑屋|手机版|

GMT+8, 2024-5-16 23:10 , Processed in 0.077595 second(s), 3 queries , Redis On.

Powered by Discuz! X3.4 Licensed

© 2001-2013 Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表