关于镇江站改工程的股道问题

渋谷 · 发表于 2018-12-29 15:57:49

常州普速都恢复了，镇江到还没有现在恢复开工之前的班次

狂金牛 · 发表于 2019-1-24 07:33:16

镇江站普速场正线是可以办客的

zhizhuode · 发表于 2019-1-24 12:30:19

但是好多普速车都没有恢复

青石旧巷 · 发表于 2019-1-24 16:01:55

狂金牛发表于 2019-1-24 07:33
镇江站普速场正线是可以办客的

但现在镇江站京沪线往南京方向不是只有一条线在办理客运吗

狂金牛 · 发表于 2019-1-24 20:18:39

我也不知道，今天早上坐车看见正线正在办客登车。

zhizhuode · 发表于 2019-1-24 22:24:23

难道奇迹出现了

青石旧巷 · 发表于 2019-1-25 20:00:57

狂金牛发表于 2019-1-24 20:18
我也不知道，今天早上坐车看见正线正在办客登车。

正线不是被围起来了吗

海不扬波 · 发表于 2019-1-27 08:27:39

是围起来了，但没有全封死，还是留了栅栏门的，特殊情况可以上下客

zhizhuode · 发表于 2019-1-27 18:04:31

普速场改造后南京方向少了一条到发线，这是最大的遗憾，是不是和城际场上海方向的间距有关，几年前没有预留好。

金色的未来 · 发表于 2019-1-28 18:02:01

有比较所以有进步。虽然江苏城市之间的比较会很多。但是取长补短其实在全国范围都是不错的。美国这么强大还在天天担心呢。所以他一直在进步。

qwe4954 · 发表于 2019-1-28 23:09:24

http://www.xici.net/d249668958.htm
别看苏南经济发达，铁路历史悠久，然而车站站房却跟不上趟，于是砸钱改造，结果也就苏州舍得花钱，把整个车站原地重建一遍，接了一堆始发终到车，无锡，常州，丹阳，镇江，也就把站台加高，站房重搞，结果这几个站都有靠正线的站台，因为要开超限车，只能把靠正线的站台封了，镇江站封了俩站台，丹阳最惨，原来普速场5个站台就剩俩，常州无锡也是一样，封了站台，这下，原来施工期间取消办客的列车，很多也就不再办客了。

KIWI8 · 发表于 2019-1-28 23:44:29

这都是按照上局要求因地制宜的方案有什么好质疑的这个纯粹是没话找话说再说北广场站房有什么问题啊简洁大方内部空间很大座椅很多很实用

徐州地锅鸭 · 发表于 2019-3-5 16:02:22

扩建什么时候完工？扩建后多少台线啊

狂金牛 · 发表于 2019-3-5 16:53:23

徐州地锅鸭发表于 2019-3-5 16:02
扩建什么时候完工？扩建后多少台线啊

已经完工了，不是扩建，是改造站房，5台11线。

zhizhuode · 发表于 2019-3-5 17:43:19

普速车再也恢复不到以前了，每次调图在失望中度过。

[建设纪实] 关于镇江站改工程的股道问题