关于镇江站改工程的股道问题

李若语 · 发表于 2018-11-26 12:15:54

我不希望我发的这个帖子成为地域吵架帖。镇江这个城市还是不错的，我是常州人，但是在镇江也生活了几年，我一直把镇江当作自己的第二故乡。

KIWI8 · 发表于 2018-11-26 12:21:19

龙城之巅发表于 2018-11-26 11:56
我应该之后很长一段时间都留镇江，除非国家重新安排

欢迎你来镇江工作生活

生活应该还是不错的就是工资比你们那低点

孔孔 · 发表于 2018-11-26 12:22:28

李若语发表于 2018-11-26 12:15
我不希望我发的这个帖子成为地域吵架帖。镇江这个城市还是不错的，我是常州人，但是在镇江也生活了几年，我 ...

常州站场改造不足之处是2站台出站下地道无电动扶梯，不知道是不是2、3站台太窄不符合，但进站设置电扶梯、出站不设置不能理解。

龙城之巅 · 发表于 2018-11-26 12:24:33

南徐进士发表于 2018-11-26 11:58
玻璃心了兄弟，算是我错了吧道歉。我用吊州根本就无侮辱之意，来源于被调侃的吊州北站，这个大家都知道 ...

适当的讨论是没事儿的，等于茶余饭后的闲聊，网络为了挑拨而发言的水军，那就没意思了，哈哈，当然这类人确实挺多

孔孔 · 发表于 2018-11-26 12:52:00

常州站城际高铁站台下地道设置的电扶梯也不合理，出站口在最西边，偏偏两部电梯也设置在西边一侧，实际使用效果就是绝大多数旅客是从东边无电梯一侧下地道，电动扶梯使用率大打折扣，不知道当时是怎么规划设计的，完全应该调个边。这次普速场改造，出站台电扶梯都设置在地道东侧算是纠正了原来的不足，还是希望城际场出站地道东侧能增设两部扶梯啊!

skyround · 发表于 2018-11-26 15:18:54

兄弟城市的网友来本版正常讨论问题，很正常啊，应该欢迎，但像那个什么大越的挑拨帖到现在都没人管，就太不正常了

龙城之巅 · 发表于 2018-11-27 22:23:53

KIWI8 发表于 2018-11-26 12:21
欢迎你来镇江工作生活生活应该还是不错的就是工资比你们那低点

还可以啊，花的也少啊，我不抽烟喝酒，哈哈攒钱养孩子

yutinglg · 发表于 2018-11-29 10:25:02

cqlzcl · 发表于 2018-12-4 17:25:56

龙城之巅发表于 2018-11-26 10:52
苏州货运少吗？我没听错吧

给你普及一下吧，锡常都是客货综合特等站，是包含了货运的，苏州是客运一等站，不包含货运，苏州货运有专门的苏州西站，明白了吧，但计算客运量的话锡常都比苏州小不少，另外给你纠正一下，南京站也是客运一等站，不是特等站，特等站是南京南站。

cqlzcl · 发表于 2018-12-4 17:30:25

KIWI8 发表于 2018-11-26 11:14
你质疑你引据啊？怎么我引以前在哪看到过帖子里谈论的苏州客运量早早达标特等站了日货运量不够到搜索 ...

苏州货运是专门的苏州西站，苏州站根本不办理货运业务，与之类似的是南京站，南京站也不办理货运，有南京东站，南京站也是客运一等站。

最高的楼 · 发表于 2018-12-4 20:10:17

看到时刻表，年底调图常州，无锡站好多普通车次都恢复了，可是镇江站普通车几乎没有变化啊，真不懂什么情况。

李若语 · 发表于 2018-12-4 21:02:52

最高的楼发表于 2018-12-4 20:10
看到时刻表，年底调图常州，无锡站好多普通车次都恢复了，可是镇江站普通车几乎没有变化啊，真不懂什么情况 ...

镇江站改工程完工后，上行方向只有一条到发线，也就是4道，运输能力降低不少。

李若语 · 发表于 2018-12-4 21:04:45

本帖最后由李若语于 2018-12-4 21:06 编辑

最高的楼发表于 2018-12-4 20:10
看到时刻表，年底调图常州，无锡站好多普通车次都恢复了，可是镇江站普通车几乎没有变化啊，真不懂什么情况 ...

也无所谓，以后铁路客运的大头是高速铁路，像既有普速铁路运输今后将逐渐转变为以货运为主。

月寒风花 · 发表于 2018-12-4 21:09:23

李若语发表于 2018-12-4 21:04
也无所谓，以后铁路客运的大头是高速铁路，像既有普速铁路运输今后将逐渐转变为以货运为主。

是啊；特别是动集的应用会加快普速列车的淘汰啦

点燃魅力 · 发表于 2018-12-5 10:41:47

啥都不说了，经济决定一切

[建设纪实] 关于镇江站改工程的股道问题