原来哈站这么大，和哈西比一下就直观了

小秘密1866

nakata1313 发表于 2018-11-24 17:46
新跑道和轻轨同期开始建设，最好是从机场到哈西站然后转向到民生尚都附近调车然后返程，始发站设定为民生 ...

很有道理！起始点就是哈西站，太平国际机场！最佳方案
哈西站本身也很大了，占地面积庞大

HarbinSteven

期待机场地铁线，地铁适合北方城市，不要建地上线，留下遗憾。

9uiopuiop

感觉奇怪的是当年规划哈大高铁时，在出西站-王岗后，直接通到太平机场，再转向双城，这样不更好吗，解决了机场轨道交通问题

紫林十月

小秘密1866 发表于 2018-11-21 16:29
南京南是全国最大，长沙南可算了吧，呵呵

杭州东和南京南差不多    甚至略大一点      还有你把亚洲北站放哪去了。。。

HANSHAO2018

HarbinSteven 发表于 2018-11-24 22:39
期待机场地铁线，地铁适合北方城市，不要建地上线，留下遗憾。

亲身体验过浑南有轨电车之后，特别同意你说的！！！

vaison

是仙子吖 发表于 2018-11-19 23:15
哈西我现在觉得真的建的太小了跟好多别的省会新修的高铁站一比真的建的小了。

哈西可不是太小，那是相当的小，当年一片废墟的哈西，就规划屁大个车展，真不知道当年管理人员是咋想的。

个人拙见，哈尔滨当年就该把哈西建设成城市主车站，往大了盖，将这种人流密集的车站迁出市中心，哈西为主，哈站为辅。既能降低市中心人流车流压力，同时也降低了暴恐等风险隐患，而且对于带动哈西发展绝对有百利无一害。

dazuisk

vaison 发表于 2018-11-28 09:07
哈西可不是太小，那是相当的小，当年一片废墟的哈西，就规划屁大个车展，真不知道当年管理人员是咋想的。 ...

把时间翻到6年前，看看网上是怎么说哈西站的，后知后觉得开上帝视角真没意义，哈西的问题太多了

雪山小怪兽

dazuisk 发表于 2018-11-28 09:50
把时间翻到6年前，看看网上是怎么说哈西站的，后知后觉得开上帝视角真没意义，哈西的问题太多了

不用六年前说哈西，就是去年年初还多少人说群力是鬼城呢，天天骂LD眼瞎，反正老百姓也基本都是马后屁，哈西站刚建的时候，就算拿刀架着多少人死都不买，现在天天长篇大论的基本都是同一群人。

nakata1313

雪山小怪兽 发表于 2018-11-28 11:55
不用六年前说哈西，就是去年年初还多少人说群力是鬼城呢，天天骂LD眼瞎，反正老百姓也基本都是马后屁，哈 ...

可不是呗，事后诸葛亮的人大有人在，而且都是同一群人

小秘密1866

nakata1313 发表于 2018-11-29 14:07
可不是呗，事后诸葛亮的人大有人在，而且都是同一群人

说的真对！网上就不缺马后炮！当年夸哈西大的也是那批人，这会儿又嫌弃小了

小秘密1866

紫林十月 发表于 2018-11-27 11:15
杭州东和南京南差不多    甚至略大一点      还有你把亚洲北站放哪去了。。。

西安北？ 没南京南大的，杭州东实际占地总面积并不大

小秘密1866

紫林十月 发表于 2018-11-27 11:15
杭州东和南京南差不多    甚至略大一点      还有你把亚洲北站放哪去了。。。

没有沈阳南，新哈站前，哈西还是东北最大的

紫林十月

小秘密1866 发表于 2018-11-29 16:52
西安北？ 没南京南大的，杭州东实际占地总面积并不大

站房的地面建筑确实是南京南最大的     站台路线这个就值得商榷了     百度百科写得很复杂
不过除了西安北站    其他两个我都坐过     而且我在南京生活     南京南我经常会去   
候车室的空间感觉杭州东和南京南差不多     但是南京南给人的体验远超杭州东     宽敞通透
杭州东就显得很拥挤逼仄

紫林十月

小秘密1866 发表于 2018-11-29 16:52
没有沈阳南，新哈站前，哈西还是东北最大的

是的     其实哈西的站台路线数量还是可以的     但站房不太大

nakata1313

9uiopuiop 发表于 2018-11-27 10:22
感觉奇怪的是当年规划哈大高铁时，在出西站-王岗后，直接通到太平机场，再转向双城，这样不更好吗，解决了 ...

你要知道当时铁道部不是你家开的，地方**都管不了，战时铁路是军管的