【福州新区】三江口规划公示

绝地求生

说的容易，何年能全部建好还是个未知数

fzgood2011

绝地求生 发表于 2018-11-18 01:27
说的容易，何年能全部建好还是个未知数

说的容易，但是要说对就不太容易。先说对了，才会做对了。
建设时间的话，从金山生活区来说，大约10年成型。从海峡金融街来说，小规模商务区大约是5年到10年。
从江西红谷滩来说，也是10年左右，跟福州东部新城三江口同一时间起步，2008年左右。10年后，2018年，现在江西红谷滩受到各种赞美。

fzgood2011

隔壁江西省会南昌的新城建设，10年前跟福建省会福州的东部新城同时起步


http://gaoloumi.cc/forum.php?mod=forumdisplay&fid=61

fzgood2011

东进南下，沿江向海，福州新区滨海新城！

数字中国会展中心，11.6万平米建筑面积，第二届数字中国峰会，2019年4月举办。

福州新闻网11月12日讯 福建省委副书记、福州市委书记王宁，福建省委常委、常务副省长张志南，主持召开专题会议，听取省发改委、省数字办、福州市关于第二届数字中国建设峰会筹备工作情况汇报，协调解决有关问题，研究部署下一阶段工作，全面启动第二届数字中国建设峰会各项筹备工作，展示数字中国建设的创新成果、前沿技术、最新应用，推动“数字福建”和“数字福州”建设取得新发展。

fzgood2011

福州新区滨海新城，数字中国会展中心，数字巨轮建设中

总建筑面积11万平米，包括1个3000人主会场和10个分会场，数字中国峰会永久会场

fzgood2011

数字中国会展中心旁，五星级万豪酒店建设中，2019年10月交付。

2018年4月15日，北京钓鱼台国宾馆，福建新东湖集团总裁陈国和，与万豪国际集团中国区酒店业务发展高级副总裁林聪正式签约，双方合作打造五星级万豪酒店——东湖万豪国际酒店，这也是福州滨海新城首座五星级国际酒店。酒店总投资8亿元，总建筑面积4万平米，将提供335间高级客房，计划2019年10月全面交付。

fzgood2011

东湖数字小镇规划图

东湖数字小镇，数字福建云计算中心，福州互联网骨干直联点，东南大数据产业园

fzgood2011

福州滨海新城，大数据产业园，滨海CBD，三跑道长乐机场，机场地铁快线，地铁6号线

长乐机场：一期单跑道2300万人次，二期双跑道4000万人次，总体规划三跑道5000万人次

fzgood2011

福平铁路，平潭海峡公铁大桥，大桥下层的铁路梁已合龙，预计2019年11月通车。


【平潭海峡公铁大桥铁路梁合龙】
2018年10月4日 N海都记者赵杨 通讯员石闽
　　海都讯昨日上午，正在建设中的平潭海峡公铁两用大桥，主桥铁路连续钢构顺利合龙，标志着大桥的铁路梁全部贯通，预计十天后施工车辆可以通行。平潭海峡公铁两用大桥是新建福州至平潭铁路、长乐至平潭高速公路的关键性控制工程，是我国首座公铁两用跨海峡大桥，也是世界最长的跨海峡公铁两用大桥。大桥从2013年11月正式开工建设。
　　从昨日清晨6时多开始，工人们就忙着往合龙吊架上浇筑混凝土。上午10点左右，随着最后一方混凝土的浇筑完成，平潭海峡公铁两用大桥的混凝土铁路梁合龙完成。
　　据福建福平铁路有限责任公司相关负责人介绍，平潭海峡公铁两用大桥桥址所在的平潭海峡，为世界三大暴风潮海域之一，具有风大、浪高、水深、流急等特点，曾被称为“建桥禁区”。据统计，这里每年6级以上大风超过300天，7级以上大风超过200天，最大浪高约9.69米，波流力是长江等内河桥梁的10倍以上，但建设者们还是迎难而上，进行了多项技术创新。
　　平潭海峡公铁两用大桥技术部长王峰告诉记者，平潭海峡8级风每年有100多天，最大的风力能够达到14级甚至15级，所以就对这个挂篮进行了专项设计，经过风重的实验，挂篮能够满足8级风正常作业、14级风甚至15级风不被破坏。
【福平铁路平潭站采用“石头厝”造型】
　　平潭海峡公铁两用大桥全长16.34公里，下层设计为时速200公里的双线I级铁路，上层设计为时速100公里的高速公路。大桥元洪航道桥为双塔钢桁混合梁斜拉桥，全长1190.35米，主跨532米，主塔高200米，采用“H”形混凝土结构。
　　据了解，平潭海峡公铁两用大桥于2013年11月动工建设，起于长乐松下镇，计划2019年11月左右建成通车。届时，平潭至福州通过铁路只要半小时，通过公路仅1小时，平潭将纳入福州一小时生活圈。
　　据悉，福平铁路的终点站平潭站，总建筑面积约5.4万平方米，采用极具地域特色的“石头厝”造型。石头厝是平潭地区风情浓郁的独特民居，因此站房也被设计为“海边石头房子”的形象，造型古朴，建筑外立面借用骑楼设计理念，车站立面高耸的灯塔，象征照亮两岸同胞互通的航路。车站建成后将成为平潭新名片。
https://new.qq.com/omn/20181004/20181004A0X7DW.html

fzgood2011

福平铁路控制性工程，平潭海峡公铁大桥铁路梁全线贯通。   　


【平潭海峡公铁两用大桥铁路梁顺利合龙】
时间:2018-10-15 12:59:22 来源：人民铁道网 作者：谷绍元 田文斗
　　人民铁道网讯（通讯员 谷绍元 田文斗）近日，新建福(福州)平(平潭)铁路控制性工程——平潭海峡公铁两用大桥，主桥铁路连续钢构顺利合龙，标志着中铁建大桥局施工范围内铁路梁全线贯通。   　
　　福平铁路平潭海峡公铁两用大桥全长16.3公里，是世界上最长、最大跨度的跨海峡公铁两用大桥。大桥采用双层桥面，上层是6车道时速100公里高速公路，下层是可供动车组列车行驶的速200公里的双线I级铁路，它是中国第一座真正意义上的公铁两用跨海大桥。一公司承建平潭海峡公铁两用大桥（B39～B58）跨越北东口水道，全长1436米。铁路主桥92+2×168+92米预应力混凝土连续刚构，引桥64米、40米简支箱梁。公路主桥92+2×168+92米预应力混凝土连续刚构，引桥左右幅各5联连续箱梁，孔跨与铁路简支梁跨度相对应。该桥于2013年11月开工建设，经过“铁军”中铁建大桥局数千名建设者近5年的艰辛努力，目前主桥铁路梁已顺利合龙，桥梁犹如巨龙般横亘于碧波荡漾大平潭海峡之上。
　　“公铁两用大桥集众多桥梁新技术、新结构、新工艺、新设备于一体，桥梁跨度每前进一小步，科技水平要跨越一大步。”据介绍，平潭海峡公铁两用大桥作为国内施工难度最大的首座公铁两用跨海大桥，建设之初，就以大、难、特、新等施工特点受到了行业内外的密切的关注。其桥址所在的平潭位于海坛海峡与台湾海峡之间，桥址所在海峡与百慕大、好望角并称为世界三大风口海域，具有风大、浪高、水深、流急等特点。据统计，每年6级以上大风超过306天，7级以上大风超过234天，8级以上大风超过123天，最大浪高约9.69米，曾被称为“魔鬼海域、建桥禁区”。其建设条件远比已建成的东海大桥、杭州湾跨海大桥及港珠澳大桥恶劣，尤其是波流力的影响，是常规长江等内河桥梁的10倍以上，建造难度和风险更大。
　　技术难度催生出桥梁建设的创新，激发出建桥者更大的热情。截至2018年10月，项目部已获得科技进步奖7项、工法22项、QC成果3项、授权专利20项、其中9项为发明专利、核心期刊发表论文30多篇。在全体参见者的共同努力下，项目已成功攻克了“深水有覆盖层大直径钢护筒独立平台的搭设”“深水裸岩组合平台的搭设与稳固”“深水裸岩大跨长距重载栈桥的搭设”“大吨位整体钢吊箱设计与施工”“台风区码头与后场配套设计与施工”等多项技术难题。
　　平潭海峡公铁两用大桥是新建福州至平潭铁路、长乐至平潭高速公路的关键性控制工程。建成后，将大大缩短福州至平潭的时空距离，届时福州与平潭将形成半小时“经济生活圈”，将加快海峡西岸经济区建设，将进一步促进海峡两岸经济紧密联系，互利共赢，推进祖国统一大业。同时大桥的建设，也将为今后同类型桥梁施工提供可靠的经验借鉴。
http://www.peoplerail.com/rail/show-478-391414-1.html

fzgood2011

福平铁路平潭海峡公铁大桥，铁路梁今年10月胜利合龙。

平潭海峡公铁大桥是福州至平潭快速铁路、长乐至平潭高速公路的关键性控制工程，通车后将缩短福州至平潭的时空距离，将形成半小时经济圈，加快海峡西岸经济区建设，促进海峡两岸经济联系，推进中国统一大业。

fzgood2011

海峡公铁双层大桥，下层铁路梁合龙。

中国第一座公铁双层跨海大桥，上层时速100公里6车道长平高速公路，下层时速200公里双线I级福平铁路，2013年11月开工建设，经过中铁建大桥局数千名建设者近5年的努力，今年10月主桥铁路梁顺利合龙，大桥全长16.3公里。

fzgood2011

平潭海峡公铁大桥，主桥铁路连续钢构合龙现场。


【平潭海峡公铁两用大桥铁路梁顺利合龙】
时间：2018-10-08 19:29:02 来源：中国网
     近日，新建福(福州)平(平潭)铁路控制性工程——平潭海峡公铁两用大桥，主桥铁路连续钢构顺利实现合龙，标志着中铁建大桥局施工范围内铁路梁全线贯通。
     福平铁路平潭海峡公铁两用大桥，大桥全长16.3千米，是世界上最长、最大跨度的跨海峡公铁两用大桥。采用双层桥面，上层是六车道时速100千米高速公路，下层是可供动车组列车行驶的速200千米的双线I级铁路，它是中国第一座真正意义上的公铁两用跨海大桥。该桥于2013年11月开工建设，经过“铁军”中铁建大桥局数千名建设者近5年的艰辛努力，目前主桥铁路梁已顺利合拢，桥梁犹如巨龙般横亘于碧波荡漾大平潭海峡之上。
    平潭海峡公铁两用大桥是新建福州至平潭铁路、长乐至平潭高速公路的关键性控制工程。建成后，将大大缩短福州至平潭的时空距离，届时福州与平潭将形成半小时“经济生活圈”，将加快海峡西岸经济区建设，将进一步促进海峡两岸经济紧密联系，互利共赢，推进祖国统一大业。(谷绍元 田文斗 李仕兵)
http://js.china.com.cn/2018-10/08/content_40526628.html

fzgood2011

2018年10月，平潭海峡公铁大桥全景，主桥铁路梁已合龙。

平潭海峡公铁大桥建成后，福州与平潭将形成半小时经济圈，加快海峡西岸经济区建设，进一步促进海峡两岸经济联系，推进祖国统一大业。

fzgood2011

福州新区三江口，泰禾福州湾建设工地，南江滨东大道，乌龙江公路桥，乌龙江铁路桥

泰禾福州湾C地块，海丝之帆大酒店，南江滨大道北侧，高速连接线南侧，乌龙江大桥头

单选投票, 共有 20 人参与投票 查看投票参与人
1.  福州500米地标将在北江滨建成  60.00% (12)
2.  福州500米地标将在三江口建成  20.00% (4)
3.  福州500米地标建不成  20.00% (4)
您已经投过票，谢谢您的参与