地铁一号线我看客流应该不错的，它直接串联了三个火车站，三个汽车站还有大学城

沈柯成志 · 发表于 2018-11-13 17:29:50

本帖最后由凉城无爱于 2018-11-13 20:03 编辑

地铁一号线我看客流应该不错的，它直接串联了三个火车站，常州北站，常州站，武进沿江城际站，还有三个汽车站，还有大学城，不用换乘其他线路，一条线直达，省了好多时间，特别是常州北站一过九点公交车都没了，B1就没有了，好多人都是排队等出租车去市区的，等地铁通了，地铁起码要开到十点半，就能解决这些问题了

龙城大桥 · 发表于 2018-11-13 19:17:48

就是，到时候出租车再也宰不到人啦！

严蛋黄 · 发表于 2018-11-13 21:48:59

辣鸡常州出租车，拒载、坑人宰客，在外口碑特别差……有了地铁大家还是坐地铁吧

mariahcarey · 发表于 2018-11-13 22:26:08

地铁一号线从博爱路到武进万达中间这一段最闹猛的主城区居然没有一座商业综合体，常购赖着不改造，万都退化成家居卖场，华润忌惮区区一个低配的武进万达迟迟不敢建造。待地铁一号线通车后全线之后只有环球港算得上a级综合体，又一城b-，其余万达凯尔天宁时代档次只能称得上c级，主城区沿线直接商业真空！若是华润再来一个五万方加一堆住宅的话，一号线的商业布局算是死蟹一只咧。

龙城大桥 · 发表于 2018-11-13 22:35:08

地头蛇害的常州没有外地开发商看好的商业投资环境！

shitn0519 · 发表于 2018-11-13 22:56:45

这点事也值得发给帖子？

ldl12358 · 发表于 2018-11-14 07:41:27

龙城大桥发表于 2018-11-13 22:35
地头蛇害的常州没有外地开发商看好的商业投资环境！

地头蛇，大佬开发商没这点能能耐！高看地头蛇了

江南大道 · 发表于 2018-11-14 09:05:20

这点事也值得发给帖子？

龙城大桥 · 发表于 2018-11-14 09:07:19

discover 发表于 2018-11-14 00:40
如果是一个城市的一号线都不行的话，那后面的线也就没必要存在了

希望常州不要成为这个反面典型！

Chason11 · 发表于 2018-11-14 09:44:48

客流应该还可以的

yyd503 · 发表于 2018-11-14 10:45:23

真扯，搞得好像你们能拉动多少消费一样。综合体商业造了是用来买买买消费的，不是看的。还有一号线湖塘花园街商业体量不小，只要店铺开满也很厉害的，就怕你们只耍嘴皮子，不去买买买。只要这里在喷的，除开吃用开销，一年为常州贡献五到十万消费，那应该蛮好了，常州商业又是另一番景象。

yanyumimeng8 · 发表于 2018-11-14 11:06:07

要还房贷的，消费不起了

大志 · 发表于 2018-11-14 11:07:21

开通之后市区应该会比以前更热闹一些吧

延陵风 · 发表于 2018-11-15 08:57:53

关键是到时候一号线能不能坚持运行到晚上10点半。。。有很多城市为了省钱，地铁结束地不比公交晚。。。

龙城大桥 · 发表于 2018-11-15 09:00:16

开通之初只会到9点半收车，很多城市地铁开通第一年都是这个点，后面会逐步延长时间到10点半。

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