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楼主: 70075198

[郑州交通] 地铁9号线首辆车

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 楼主| 发表于 2018-11-13 12:36:45 来自手机 | 显示全部楼层
城郊线这个名字的确很差劲
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发表于 2018-11-13 13:25:33 | 显示全部楼层
麦乳精 发表于 2018-11-13 10:52
2号线就2号线,充什么大

过去和现在都叫城郊线,未来叫9号线,除了目前跟2号线贯通运营,用2号线的车,还真和2号线没什么关系。
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发表于 2018-11-13 13:27:57 | 显示全部楼层
70075198 发表于 2018-11-13 12:25
随着2号线刘庄往北的惠济区段开通,9号线机场到南站段开通,预计2号线和9号线要拆分运营

还得再等N年,等9号线2期通车了才有独立运行的条件,可9-2第三批没报
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发表于 2018-11-13 16:02:03 | 显示全部楼层
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发表于 2018-11-13 16:55:49 | 显示全部楼层
涂装颜色挺不错的
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 楼主| 发表于 2018-11-13 17:41:25 来自手机 | 显示全部楼层
Cathay1987 发表于 2018-11-13 13:27
还得再等N年,等9号线2期通车了才有独立运行的条件,可9-2第三批没报

南站开通就具备独立运营条件了,就看到时候会不会拆分运营
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 楼主| 发表于 2018-11-13 17:41:56 来自手机 | 显示全部楼层
玉树 发表于 2018-11-13 16:55
涂装颜色挺不错的

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发表于 2018-11-13 21:16:37 | 显示全部楼层
70075198 发表于 2018-11-12 20:51
据说14号线会暂借用9号线车辆

14号线借9号线的合同,

买到的车直接用14号线的颜色涂装,

车底号也是1401~1406这样。

将来14号线工可批下来了,

14号线买车的时候,

直接把其中的几列还给9号线,

用9号线的涂装,

编9号线的车底号。
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发表于 2018-11-13 21:27:40 | 显示全部楼层
70075198 发表于 2018-11-13 17:41
南站开通就具备独立运营条件了,就看到时候会不会拆分运营

南站再怎么开通9号线也不会独立运营。

因为不管是南四环站还是十八里河站,

9号线都不能南向折返。

9号线独立运行的充分必要条件是青天芦站(郑平公路站)建成并配有折返条件。

9号线二期能建成当然更好。
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发表于 2018-11-13 21:30:04 | 显示全部楼层
本帖最后由 桐柏路 于 2018-11-13 21:31 编辑

算了。

太专业的内容不适合发到这里。
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 楼主| 发表于 2018-11-13 22:06:51 来自手机 | 显示全部楼层
桐柏路 发表于 2018-11-13 21:16
14号线借9号线的合同,

买到的车直接用14号线的颜色涂装,

的确如此
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 楼主| 发表于 2018-11-13 22:07:12 来自手机 | 显示全部楼层
桐柏路 发表于 2018-11-13 21:27
南站再怎么开通9号线也不会独立运营。

因为不管是南四环站还是十八里河站,

专业!
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 楼主| 发表于 2018-11-13 22:07:47 来自手机 | 显示全部楼层
中原之夜 发表于 2018-11-13 16:49
郑州以后需要几千辆,生产地铁列车可是个大产业!

相当大
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 楼主| 发表于 2018-11-13 22:13:10 来自手机 | 显示全部楼层
桐柏路 发表于 2018-11-13 21:27
南站再怎么开通9号线也不会独立运营。

因为不管是南四环站还是十八里河站,

一直以为十八里河站具备条件,机场站不具备条件
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发表于 2018-11-14 01:18:09 | 显示全部楼层

感谢分享,干货!坊间流传的示意图里,4号线是深蓝,8号线是浅蓝。那些黄色橙色橙黄色土黄色也是挺难区分的。

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