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楼主: mesno

[建设纪实] 石衡沧港城际铁路~~汇总

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发表于 2019-10-24 01:20:42 来自手机 | 显示全部楼层
你查查新干线一公里多少钱,欧洲之星一公里多少钱,就知道中国高铁的伟大了
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发表于 2019-10-24 08:09:12 来自手机 | 显示全部楼层
应该是马上开工了
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发表于 2019-10-24 11:55:07 | 显示全部楼层
本来以为这是今后进出天津的主要通道,结果沧州西和京沪高铁还没有联络线。
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发表于 2019-10-24 12:53:40 | 显示全部楼层
muran351 发表于 2019-10-24 11:55
本来以为这是今后进出天津的主要通道,结果沧州西和京沪高铁还没有联络线。

京沪高铁早就饱和,有联络线也白搭。在黄骅与沿海高速有联络线好像是,可以到滨海新区、秦皇岛方向
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发表于 2019-10-24 12:53:55 | 显示全部楼层
石太二线,张石也应该提上日程了
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发表于 2019-10-24 14:10:12 来自手机 | 显示全部楼层
muran351 发表于 2019-10-24 11:55
本来以为这是今后进出天津的主要通道,结果沧州西和京沪高铁还没有联络线。

石雄+津雄到天津比这个方便。
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发表于 2019-10-25 15:59:38 | 显示全部楼层
这条铁路对河北太重要了,横向大动脉。
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发表于 2019-10-25 16:20:04 | 显示全部楼层
muran351 发表于 2019-10-24 11:55
本来以为这是今后进出天津的主要通道,结果沧州西和京沪高铁还没有联络线。

还好有津沧城际铁路的规划
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发表于 2019-11-1 09:54:35 | 显示全部楼层
122174163 发表于 2019-10-22 19:47
日本的消费水平应该更贵吧,人家老百姓挣的也多。

日本人出租很贵的,普通人出门从来不打车。
日本城际应该和中国地铁比,不应该和高铁比。按中国高铁的标准,日本是没有高铁的。
日本的优势只是东京圈铁路网,到偏远地区的火车更落后,甚至只有夜间大巴。
中国的铁路,现在在冷门线路有些过剩了,但是在大城市之间、节假日春运还是经常难买到。
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发表于 2019-11-26 15:04:48 | 显示全部楼层
又是一年,依然不见动工。2009年郑州就同时修3条城际,10年后,石家庄连自己第一条城际都没见开工。
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发表于 2019-11-26 15:20:20 来自手机 | 显示全部楼层
今年能动工吗?
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发表于 2019-11-26 21:33:00 | 显示全部楼层
DeBruyne 发表于 2019-11-26 15:04
又是一年,依然不见动工。2009年郑州就同时修3条城际,10年后,石家庄连自己第一条城际都没见开工。

你这不能和郑州比,人家毕竟路局所在地,京大爷现在还忙着自己的事呢
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发表于 2019-11-27 00:20:46 | 显示全部楼层
DeBruyne 发表于 2019-11-26 15:04
又是一年,依然不见动工。2009年郑州就同时修3条城际,10年后,石家庄连自己第一条城际都没见开工。

那会儿国家投资刺激经济,郑州武汉长沙都在搞城际,不过目前看这几个城市的城际没有达到预期的客流
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发表于 2019-11-27 03:09:36 | 显示全部楼层
希望年底有开工的迹象吧。
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发表于 2019-11-27 09:21:51 | 显示全部楼层
希望年底前能开工,否则官方自己打脸好几次了
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