石衡沧港城际铁路~~汇总

hengyi · 发表于 2018-11-13 08:51:23

好资料

HiMen · 发表于 2018-11-13 08:52:58

期待，希望早日看到开工的消息

rdpyer · 发表于 2018-11-13 09:55:26

我就想知道谁出资？建设好谁来运营？盈亏谁来负责及方式？

庄里社员 · 发表于 2018-11-13 10:23:03

rdpyer 发表于 2018-11-13 09:55
我就想知道谁出资？建设好谁来运营？盈亏谁来负责及方式？

，北京铁路局作为中国铁路总公司出资人代表参股的京津冀城际铁路投资有限公司在北京市工商局完成工商登记，标志着京津冀城际铁路投资有限公司正式成立。为通过投资主体一体化带动区域交通一体化，促进京津冀地区协同发展，京津冀三省市**、中国铁路总公司在北京签署协议，决定成立京津冀城际铁路投资有限公司。该公司由京津冀三省市**及中国铁路总公司按照3:3:3:1的比例共同出资成立，主要负责京津冀城际铁路项目投资、铁路工程建设、资产管理、房地产开发、土地整理等业务的经营工作。据悉，该公司成立后，将突破京津城际铁路现有的以行政区划为界限的建设模式，有利于路地、路企联手开拓京津城际铁路的投资市场，给京津冀地区协同发展带来便利条件。

rdpyer · 发表于 2018-11-13 10:46:06

本帖最后由 rdpyer 于 2018-11-13 10:47 编辑

庄里社员发表于 2018-11-13 10:23
，北京铁路局作为中国铁路总公司出资人代表参股的京津冀城际铁路投资有限公司在北京市工商局完成工商登记 ...

没看出什么。。。

不过石雄线已经PPP招标，算不算京津冀投资有限公司的铁路？看招标http://www.hbdrc.gov.cn/web/web/ ... 166bdbc6e3407c4.htm
落款方是“河北省铁路建设管理办公室”，属于官署部门吧，以后由这个新成立的SPV项目公司负责。

京雄段都开工了吧？是不是这个公司的铁路，还是铁路总公司？

庄里社员 · 发表于 2018-11-13 11:02:33

rdpyer 发表于 2018-11-13 10:46
没看出什么。。。

不过石雄线已经PPP招标，算不算京津冀投资有限公司的铁路？看招标http://www.hbdr ...

高铁是铁总负责，城际是地方负责。这个公司就是负责建设京津冀城际铁路的。城际铁路相当于地方铁路，所以发达地区城际铁路特别多，别眼红，因为是地方出钱。多建高铁才是占国家的便宜

rdpyer · 发表于 2018-11-13 11:42:47

庄里社员发表于 2018-11-13 11:02
高铁是铁总负责，城际是地方负责。这个公司就是负责建设京津冀城际铁路的。城际铁路相当于地方铁路，所以 ...

据我所知，铁路总公司也负责城际，高铁城际线路比如京津城际。非长干线高铁具有城际性质的线路，铁路总公司好像下放到省市，对于发达地区，也就是客流大的地方，铁路总公司早建城际了吧。

如果石衡沧港城际，铁路总公司不投资，只能地方想办法吧。

京津冀铁路投资公司到底扮演什么角色？以石雄城际为例，发的公告——SPV项目公司负责本项目的投资、融资、建造、运营和维护。合作期限拟定30年，其中建设期4年，运营期26年。

这份公告是河北发改委的，京津冀公司是铁总+三地注资，你觉得这个spv项目公司和京津冀公司是什么关系？这条线、河北官方、京津冀铁路公司什么关系？30年后，这个spv公司移交给河北官方还是京津冀铁路公司？

你看浙江杭绍台高铁和石雄相似，项目合作期限34年，其中建设期4年，运营期30年。——没有类似的京津冀公司。

庄里社员 · 发表于 2018-11-13 17:25:22

rdpyer 发表于 2018-11-13 11:42
据我所知，铁路总公司也负责城际，高铁城际线路比如京津城际。非长干线高铁具有城际性质的线路，铁路总 ...

第一个问题：我认为京津冀铁路投资公司扮演投资、运营平台的角色。
第二个问题：这个spv公司可以是京津冀铁路投资公司本身或其子公司或其乙方公司
第三个问题：河北官方应该是主要投资人，京津冀铁路投资公司作为承办单位
第四个问题：30年后不好说。如果制度不变应该是国有，具体谁主管就看领导一句话。石家庄商业银行还不是给了省国资委

rdpyer · 发表于 2018-11-13 21:13:26

本帖最后由 rdpyer 于 2018-11-13 21:15 编辑

庄里社员发表于 2018-11-13 17:25
第一个问题：我认为京津冀铁路投资公司扮演投资、运营平台的角色。
第二个问题：这个spv公司可以是京津 ...

我搜了半天，原来石衡沧港这条线其实就在京津冀公司的计划中，这投资公司还在负责京滨，京唐等线路。但是石雄城际则没有，准确来说是没看到，也许正在计划，河北发改委事先牵头看下意向。石港公司都有了，对应的石雄公司就是所谓的spv项目公司吧。但是京唐公司、京滨公司、石港公司成立事先没有这些步骤，大概就是京津冀城际投资有限公司自己直接设立了子公司。故而我觉得石雄就是河北单方面的事，不关京津冀公司的事，而此线路要新成立的spv项目公司应该和京津冀公司相似，是相互独立的。

DeBruyne · 发表于 2018-12-29 18:01:15

环评已经批复，但是看这个架势，2019年能否开工都要打个问号，建设工期3.5年，最快也得2022年.

随风而武 · 发表于 2018-12-29 18:41:48

本帖最后由随风而武于 2018-12-29 18:43 编辑

石济客专、石德铁路都挤那了再加上石衡沧港，太挤了，京石城际铁路解决了石家庄东北方向没铁路的问题，东南方向青银高速段没铁路问题啥时候解决？

hb34986 · 发表于 2018-12-30 14:25:21

这个通车估计还得4、5年

我在追梦 · 发表于 2018-12-30 14:36:06

建设周期得三四年吧

135sdp · 发表于 2019-4-12 09:17:49

本帖最后由 135sdp 于 2019-4-12 09:45 编辑

http://www.hebpr.gov.cn/fwdt/003 ... 7-b78bfa3a23df.html

支持真定 · 发表于 2019-4-12 09:43:40

和石家庄关系不大，和衡水关系更大些

[建设纪实] 石衡沧港城际铁路~~汇总

省发改委关于石衡沧港城际铁路的回复！（转自石衡沧港城际百度帖吧））

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石衡沧城际铁路开始前期招标

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