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楼主: shandianzhi

[城建] 从VR图像看近一两年宁乡市风貌

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发表于 2019-5-17 08:09:07 |
卫院

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发表于 2019-5-17 08:10:35 |
方特一期

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发表于 2019-5-17 08:14:52 |
花明北路

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 楼主| 发表于 2019-5-17 09:17:20 |
论城市建设面积,宁乡县城排湖南第二不用谦虚。妥妥的。
发表于 2019-5-17 10:40:59 |
还有目前在建的宁乡第一高楼宁邦广场加油^0^~搞,建成后那就是名副其实的湖南县域第二城!
发表于 2019-5-17 11:50:19 |
是不是湖南县域第二城不重要, 重要的是抓紧和长沙融城

 楼主| 发表于 2019-5-17 12:56:42 |
城市建设发展规律基本上是:越大就越强,越强就越大,就像大鱼吞小鱼,小鱼吃虾米,所以宁乡在政经、城建、交通、信息等向省会靠拢融合是最佳选择。大树底下好乘凉。
发表于 2019-5-17 23:55:27 |
宁乡老城区, 棚改进行中.

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发表于 2019-5-18 08:36:53 来自手机 |
方特和卫校不知为什么要搞到岳宁大道旁边?搞到长张高速旁边或者金州大道旁那是融城一大助推器。。。。。。
发表于 2019-5-18 14:24:15 |
宁乡确实不像个县城,只是那开往西站的黄车子这么多年都还神一样的存在,楼主还在那里讲靠拢
发表于 2019-5-18 22:12:37 |
说实话,县城而已。看不出特色,或许这就是大多数城市共性吧。
 楼主| 发表于 2019-5-20 13:21:17 |
宁乡交通融城中的公交部分确实进展比较缓慢,10多年前到长沙西站坐车12块,黄皮车开通以后一直是10块,后来99路与望城202在碧桂园接驳,名义上实现公交直达长沙。与望城、星沙比较,宁乡公交融城没有上述两地的优势,星沙、望城的公交可以直接跑市区,市区的公交可以直接跑星沙、望城,宁乡公交市内跑,市内公交宁乡跑,目前还做不到这一点,所以还是需要发展来推动解决。
发表于 2019-5-20 16:57:21 |
hhw804 发表于 2019-5-18 14:24
宁乡确实不像个县城,只是那开往西站的黄车子这么多年都还神一样的存在,楼主还在那里讲靠拢

长沙-宁乡的10元公交车发车密度可以达到2min一趟,而且几乎爆满,堪称地铁
发表于 2019-5-20 19:17:44 |
shandianzhi 发表于 2019-5-20 13:21
宁乡交通融城中的公交部分确实进展比较缓慢,10多年前到长沙西站坐车12块,黄皮车开通以后一直是10块,后来 ...

公交问题主要是两个原因造成的:1. 宁乡财政仍然不宽裕。2. 交通局被客运公司利益绑架
发表于 2019-5-20 20:25:41 |
本帖最后由 hhw804 于 2019-5-20 20:32 编辑
dengke0715 发表于 2019-5-20 16:57
长沙-宁乡的10元公交车发车密度可以达到2min一趟,而且几乎爆满,堪称地铁


是喽,是喽,晓得你们宁乡人有钱勒,望城,浏阳人有时还提提地铁轻轨磁悬浮,这个坛子里的帖子你回头翻翻看,宁乡人什么时候有过这些要求

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