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楼主: shandianzhi

[城建] 从VR图像看近一两年宁乡市风貌

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发表于 2019-11-8 10:21:08 | 显示全部楼层
长宁有轨电车有望明年动工

长宁线一期工程是东西向连接宁乡与长沙市城区的快速线路,串联了长沙河西副中心梅溪湖片区、白箬铺、金洲高新区组团以及宁乡新城组团和经开区组团。
长宁线一期工程西起宁乡汽车南站,沿二环南路-岳宁大道-金唐公路-金洲大道-枫林路走行,止于枫林路与东方红路交叉口西侧。



长宁线线路长,时效性要求较高,运行速度高,因此本线路权形式采用独立路权,建设有轨电车的专属通道,车辆除车站外区间运行快速,可保证运营时效性。由于本项目沿线通道为城市主干路、快速路,车流量大,不易压缩既有社会车道数量,且沿线规划路网密集,被交道路多,且部分地段道路两侧地块开口众多。同时考虑尽量降低工程投资,保证工程可实施性,除穿越山岭路段采用隧道形式,其他路段均采用高架形式敷设。长宁线一期工程西起宁乡汽车南站,沿二环南路-岳宁大道-金唐公路-金洲大道-枫林路走行,止于枫林路与东方红路交叉口西侧。

长宁线一期计划 2020 年 6 月开工,2022 年底建成,工期 30 个月。



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发表于 2019-12-28 01:39:26 | 显示全部楼层
20万平的大MALL - 宁乡翡翠湖国际广场



音乐喷泉很漂亮



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 楼主| 发表于 2019-12-30 11:39:14 | 显示全部楼层
本帖最后由 shandianzhi 于 2019-12-30 11:46 编辑

马上2020年。

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 楼主| 发表于 2019-12-30 20:20:49 来自手机 | 显示全部楼层
像宁乡这样地形地貌基本平坦,只有一个中心城区的城市,摊大饼是基本操作,从级差地租,城市地理空间也好解释。至于在城市规划中留足更多的生态绿地空间,更多的开敞空间,较低的开发强度,那就另当别论了
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 楼主| 发表于 2019-12-31 09:49:11 | 显示全部楼层
如果ZF不能摆脱对土地财政的高度依赖,这种高强度的开发是不可避免的。个人思考认为,城市开发中,商业用地、商务用地、工业地产用地进行高强度的开发是市场经济的合理产物,但应降低住宅用地开发强度,进一步提高居住品质,毕竟高层住宅开发出现多少一些矛盾,比如维护管理成本相对较高(物业纠纷多就是某种程度的间接体现),技术复杂(比如高层住宅建筑消防逃生等技术复杂),安全隐患(高空坠物,坠人、建筑外墙砖脱落)等,随着经济水平继续发展,人们对美好生活的进一步追求,高强度高层住宅开发不是最佳选择。我国国情与新加坡\HONGKONG 不同,虽然都有人口基数大,人口密集相同之处,但我们属于人多地也多情况,因此,进一步降低纯住宅的开发强度是可行的。
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发表于 2020-1-2 09:35:34 | 显示全部楼层
《镜头里的宁乡巨变》- 新老照片曝光宁乡的变迁
摄影: 邓兴

照片系同一地点在不同时期拍摄, 有不少几乎选取的是同一个角度, 历史跨度从90年代至今!

1999年的宁乡

2019年的宁乡



2000年的风雨廊桥

2018年的风雨廊桥



2008年的金洲大桥

2019年的金洲大桥



2008年的新康路街区

2019年的新康路街区



2001年的东沩广场地段

2019年的东沩广场地段



2002年的一环西路304队施工段

2019年的一环西路(原304队施工段)



2008年的刚修通二环路文体中心路段

2019年的二环路文体中心路段



2008年的三环路

2019年的三环路



2008年的市**附近

2019年的市**附近


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发表于 2020-3-3 21:59:36 | 显示全部楼层
宁乡蓝









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发表于 2020-3-4 08:07:07 | 显示全部楼层
low,很low。
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发表于 2020-3-4 08:51:52 | 显示全部楼层

宁乡的市**建得不错,大气,还有后花园。
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发表于 2020-3-5 22:07:56 | 显示全部楼层









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发表于 2020-3-6 00:37:56 | 显示全部楼层

seems you are talking about yourself!

if you don't have anything nice to say, then please don't say anything at all!
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发表于 2020-3-6 07:32:24 | 显示全部楼层
greatHunan 发表于 2020-3-6 00:37
seems you are talking about yourself!

if you don't have anything nice to say, then please don't ...

可能某人觉得他家县城逼格十倍纽约以上,
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发表于 2020-3-6 08:29:46 | 显示全部楼层
高层住宅就是智商税,美国都快淘汰的玩意,现在基本都是贫民窟,每年要爆破不知道多少栋,日本人口密度远大于中国,还能保证大部分家庭都有一户建,中国大部分中小城市市中心的高层住宅群,完全不如市郊宅基地自己盖楼,别看拆迁一个宅基地能换市区7,8套房,我觉得绝对是亏的,地没了不说,居住品质急剧下降
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 楼主| 发表于 2020-3-6 09:22:03 | 显示全部楼层
依据我国人口总量,国土面积,照搬美国那种几乎全是低层独栋住宅,条件上估计难实现,但建议降低住宅类建筑高度,提升居住环境品质,建10来层
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 楼主| 发表于 2020-3-9 18:29:40 | 显示全部楼层
本帖最后由 shandianzhi 于 2020-3-9 19:11 编辑

不知道金唐公路三期何时重启,这条骨干公路的横贯宁乡市东西区域,应算宁乡交通史上浓墨重彩的一笔:一方面缓解宁横公路的交通压力,另一方面更紧密链接宁乡市区与市域内南部地区、西南地区的联系,深入促进西部地区的进一步开发,甚至能更深远的影响宁乡以西的地方。希望能早日重启三期建设,为宁乡更波澜壮阔的发展注入新动能。
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