总感觉天津南站建小了，限制发展了有没有？

Peyang · 发表于 2019-12-19 06:51:50

chianfiacnao 发表于 2019-12-7 11:14
就这一个明白人。bj没了，人才也会去南方，人才喜欢bj不是因为tm华北的发展，营商环境好。。。实际上客观 ...

你别扯蛋了，北京有什么人才，只有奴才。北京营商环境那是相当的差，全世界公认。北京除了独揽行政权力，多年来透过非市场手段聚敛了原本属于整个三北的教育经济社会资源，大搞权力经济，肥私损人，把整个东北，西北，华北全搞的乌烟瘴气，还有什么不客观的？客观的说，北京就应该限制在600万人口以内，懂吗？你个北平小老坦儿

46578900 · 发表于 2019-12-20 09:33:21

chianfiacnao 发表于 2019-12-7 11:14
就这一个明白人。bj没了，人才也会去南方，人才喜欢bj不是因为tm华北的发展，营商环境好。。。实际上客观 ...

别tm扯淡了，北京自身条件差却强行靠首都优势支撑才会形成空吸，要不是北京把北方吸畸形了现在北方能这样吗，毁了半个中国北京就是罪魁祸首

emhemingway · 发表于 2019-12-20 09:57:04

chianfiacnao 发表于 2019-12-7 11:23
天津本来就该是北京的陪衬，自古到今都是！十几年前某人瞎搞，走歪了，让你们增添了迷之自信。即便今天我 ...

你留你🐎呢？滚回龟城。还配衬？内陆土城也就只能靠行政手段让沿海作陪衬了，把津冀拉进泥坑里了还尼玛有脸在这叭叭呢？

emhemingway · 发表于 2019-12-20 10:02:54

chianfiacnao 发表于 2019-12-7 11:23
天津本来就该是北京的陪衬，自古到今都是！十几年前某人瞎搞，走歪了，让你们增添了迷之自信。即便今天我 ...

你那最后一句跟在景区留下某某滞胀到此一游没什么区别。

fredkamg · 发表于 2019-12-20 10:17:40

emhemingway 发表于 2019-12-20 10:02
你那最后一句跟在景区留下某某滞胀到此一游没什么区别。

由此可见他就是个屁事不懂小毛孩不用鸟他

46578900 · 发表于 2019-12-20 10:48:31

chianfiacnao 发表于 2019-12-7 11:23
天津本来就该是北京的陪衬，自古到今都是！十几年前某人瞎搞，走歪了，让你们增添了迷之自信。即便今天我 ...

滚回该死的内陆土城去，北京不是首都时天津作为北方最大城市足以引领北方发展，现在北京畸形发展，变成世界最大黑洞，祸害北方，必遭报应

46578900 · 发表于 2019-12-20 11:00:59

本帖最后由 46578900 于 2019-12-20 11:03 编辑

gbmath 发表于 2019-6-18 08:41
咱们来说一说所谓的北京“虹吸效应”。北京吸引了一部分环渤海的资源，但是，大部分是全国的资源。大型国有 ...

环渤海是不强，不强是因为历经几十年已经被吸废了，伤元气了，并不是原本就不强，没有毒瘤祸害也不会如此，铁路公路会逆势而为玩命往先天条件这么差的北京山区修吗，只有北京废了，环渤海才有希望，不管强与弱，只是应该正常发展

46578900 · 发表于 2019-12-20 11:25:29

本帖最后由 46578900 于 2019-12-20 11:30 编辑

gbmath 发表于 2019-6-16 20:45
如果没有北京，就不会有“天子的渡口”-- 天津，就不会有北洋及其各种建设。天津是因为北京的存在才出现 ...

你快拉到吧，那是历史成因，上海不也超过了南京，如果不是错选首都，北京早变石家庄了，天津也不会压迫成今天这样，接连被广深超越

xinkanzhang · 发表于 2020-1-22 15:56:21

谁有我懒发表于 2019-1-31 14:25
南站周边已经带动起来发展起来了，有高铁站地铁站也修过来了，肯定经济也发展起来

南站扩建就是天津的发展重心向南移

xinkanzhang · 发表于 2020-1-22 16:17:43

谁有我懒发表于 2019-6-19 14:50
做大南站我看是势在必行的，不过就是北京铁路局允许不允许的事情了

南站想做大，北京铁路局不高兴还是白搭，西站已经建设的够大，可以做一个非常大的始发站，北京铁路局不高兴，浪费了。

brookspu · 发表于 2020-1-22 18:34:49

xinkanzhang 发表于 2020-1-22 16:17
南站想做大，北京铁路局不高兴还是白搭，西站已经建设的够大，可以做一个非常大的始发站，北京铁路局不高 ...

西站的问题不能完全怪铁路局。
西站不在京沪正线上！

谁有我懒 · 发表于 2020-1-23 09:22:06

xinkanzhang 发表于 2020-1-22 15:56
南站扩建就是天津的发展重心向南移

柳林不是规划的一块很好的地块，天津现在感觉哪里都需要发展大力发展

谁有我懒 · 发表于 2020-1-23 09:22:49

xinkanzhang 发表于 2020-1-22 16:17
南站想做大，北京铁路局不高兴还是白搭，西站已经建设的够大，可以做一个非常大的始发站，北京铁路局不高 ...

北京压制的太厉害了这样可不行北方不能一支独大啊需要共同发展

哈哈123456123 · 发表于 2020-1-26 16:47:38

xinkanzhang 发表于 2020-1-22 16:17
南站想做大，北京铁路局不高兴还是白搭，西站已经建设的够大，可以做一个非常大的始发站，北京铁路局不高 ...

西站不在正线上，做始发也没啥意义！如果jx城际过来，经南站向东连接京沪二，南站再扩建，作为始发站还是很有意义的，就可以实现天津北上南下向东向西所有的通道打开了。

北洋之春 · 发表于 2020-1-26 21:26:35

华北发展不好根源就是北京这个首都在这镇着，不能给四周自由的活动空间，所以河北华北只能再穷下去。

[经济发展] 总感觉天津南站建小了，限制发展了有没有？