总感觉天津南站建小了，限制发展了有没有？

brookspu · 发表于 2019-6-19 10:25:40

Soar42 发表于 2019-6-18 23:41
广东拥有全中国最密集的城际网，深圳很多车都是省内的城际和广深港高铁。深圳还有很多车是管内车，广铁 ...

广东这几年建设高铁力度加快了。
放在2010年前后时，广东的铁路算是比较差的，只有朱三还可以粤东西北地区铁路都需要补课。

brookspu · 发表于 2019-6-19 10:30:57

lrdtj 发表于 2019-6-19 08:28
从长三角宁沪杭苏锡常看，苏锡常由于没有行政资源只能甘心做上海的小弟，南京杭州利用资源发展势头很猛。我 ...

希望zf一定要集中力量办大事，之前几年的发展给人一种遍地撒芝麻的感觉。
经济发展还是有很明显的积聚效应的，摊大饼也有摊大饼的好处，双城也有双城的好处，无论哪样想好了干就行，怕就怕一会儿想双城多中心，一会儿想摊大饼，这样两边好处都没完全体现，两边坏处倒是都沾边了。
具体到南站，希望zf赶紧动手做大南站，这样东站、西站、南站、滨海几个站都能做到大规模才能跟隔壁抢到车次。千万别重蹈覆辙。

woaigongjiao · 发表于 2019-6-19 13:34:05

这些都是北京局的问题，怎么都说天津这不行那不行哈哈

谁有我懒 · 发表于 2019-6-19 14:50:17

brookspu 发表于 2019-6-19 10:30
希望zf一定要集中力量办大事，之前几年的发展给人一种遍地撒芝麻的感觉。
经济发展还是有很明显的积聚效 ...

做大南站我看是势在必行的，不过就是北京铁路局允许不允许的事情了

谁有我懒 · 发表于 2019-6-19 14:51:03

lrdtj 发表于 2019-6-19 09:02
天津本身发展方向就有问题，大学外迁到津南大学城，好像这是战略东移。可是你行政资源移了吗，不说好的海河 ...

总感觉是思想不统一，事情定下来了，一时一个变化，还有就是好像天津做什么都特别有难度

umaa93 · 发表于 2019-6-19 21:05:32

天津自己加油啊，看某地有些人得了便宜还要装13，就不爽

lrdtj · 发表于 2019-6-20 08:19:52

第一当初就不该建南站，就该走西站，西站是唯一主线。还至于现在什么联络线，一条也没落下压根就没少修一点铁路。
第二既然咱们拗不过铁道部，那铁道部就该把南站建大点。一个站大没车，一个车多没站。铁道部在天津是缺德带冒烟了

sin35 · 发表于 2019-6-20 08:44:03

lrdtj 发表于 2019-6-20 08:19
第一当初就不该建南站，就该走西站，西站是唯一主线。还至于现在什么联络线，一条也没落下压根就没少修一点 ...

对，就应该做大一个车站，当时要在曹庄所附近设站，把京沪高，京沪普速，津保，集中在一起，肯定要比现在的局面好很多。

brookspu · 发表于 2019-6-20 10:08:18

lrdtj 发表于 2019-6-20 08:19
第一当初就不该建南站，就该走西站，西站是唯一主线。还至于现在什么联络线，一条也没落下压根就没少修一点 ...

跟大家想的一样，当初铁道部就没打算弄两个站，也没打算在西站的这个非正线位置弄一个站，而是打算在正线上做一个大站，具体选址在本市西南部。然而市zf从其他角度出发非要在当今西站的位置弄一个站，导致正线上不伦不类。关于南站，西站的选址问题还怨不得tdb。

现今津雄选址时，tdb想接入南站，然而市zf从其他角度出发，力争在jh设一新站。就此问题铁总还专门去jh解释过为什么不合适。

这也就是为啥众多吃瓜群众一直希望市zf能考虑做大一个站的原因，有时候怨不得别人，自己no zuo no die why you try

谁有我懒 · 发表于 2019-6-20 10:51:23

brookspu 发表于 2019-6-19 10:25
广东这几年建设高铁力度加快了。
放在2010年前后时，广东的铁路算是比较差的，只有朱三还可以粤东西北地 ...

财力雄厚还办事啊

谁有我懒 · 发表于 2019-6-20 10:55:30

lrdtj 发表于 2019-6-20 08:19
第一当初就不该建南站，就该走西站，西站是唯一主线。还至于现在什么联络线，一条也没落下压根就没少修一点 ...

南站的位置决定应该做大，西站可以承接一些其他的功能，给东站分压的也是可以的

sunzhen · 发表于 2019-6-20 14:01:32

lrdtj 发表于 2019-6-19 08:28
从长三角宁沪杭苏锡常看，苏锡常由于没有行政资源只能甘心做上海的小弟，南京杭州利用资源发展势头很猛。我 ...

科创板企业苏州全国第三，今年GDP也可能超天津，怎么就消失在历史长河中了

brookspu · 发表于 2019-6-20 14:18:13

aew2 发表于 2019-6-20 14:07
苏州北站也跟天津南站一样小。
而且苏州并没有天津西那种大站。

歪个楼，苏州站改造后很好看啊。美观大方，而且体现了中式园林特色。

sunzhen · 发表于 2019-6-20 14:25:51

aew2 发表于 2019-6-20 14:07
苏州北站也跟天津南站一样小。
而且苏州并没有天津西那种大站。

苏州北站准备扩建了，10台26线

lrdtj · 发表于 2019-6-20 20:25:12

sunzhen 发表于 2019-6-20 14:01
科创板企业苏州全国第三，今年GDP也可能超天津，怎么就消失在历史长河中了

我说的是影响力，苏州以前不还比天津高吧，你看他影响力有宁杭大吗？
没影响力貌似以后就全看他人眼色，自己发展成嘛样自己说了不算。

[经济发展] 总感觉天津南站建小了，限制发展了有没有？