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发表于 2018-10-30 15:27:20
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本帖最后由 clw9981 于 2018-10-30 15:45 编辑
摘要:柳州至三江铁路位于广西壮族自治区柳州市境内,为广西高速客运通道的重要组成部分。线路在三江县衔接贵州至广州高速铁路,在柳州市与既有柳州至南宁客运专线相连。本线主要针对线路进入柳州市后新设枢纽客站的选择,通过结合工程投资、城市交通配套及地方规划等影响因素,对融水至柳州段线路方案进行了综合研究比选。
研究推荐白莲机场站地下站方案(方案Ⅰ)
(1)融水至柳州段重大线路方案研究结论:从局域路网看,柳三城际向北可连接规划的怀桂铁路,继而可连接华东、华北以及西南地区的国铁干线网,往南可延伸至南宁,湛江等城市。从大的铁路规划通道看,方案Ⅱ线型比较顺直,线路长度也较短,符合大通道选线原则,具有优势;但如果从修建铁路的意义方面看,方案Ⅰ线路走向、站点设置符合柳城县、柳州市的城市规划,虽然线路长度略长,但线路走向将柳州市的核心产业区及人员密集区通过铁路串联在一起,不仅旅客乘车方便,同时对土地资源的开发,投资环境的改善,以及促进地方经济发展方面都具有积极重要的意义。因此,本次研究推荐东线方案(方案Ⅰ)。
(2)融水至柳州段线路局部方案研究结论:方案Ⅰ虽然拆迁较大,但线位远离岩冲现代循环农业园核心区,线路走向、站点设置符合地方规划要求;与航空、公路均能良好衔接,地形、地质条件也都较好,因此,研究推荐白莲机场站地下站方案(方案Ⅰ)。 |
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