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楼主: ash1121

【杭】建设纪实——杭州萧山国际机场三期 | 150万方(72万方T4、48万方GTC) | 在建

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发表于 2020-1-10 09:06:34 来自手机 | 显示全部楼层
南宫凯西 发表于 2020-1-10 00:59
也有可能取消北四南三指廊,直接用图上的方案替代。从新版效果图的登机桥布局来看,不像是会有继续加指廊 ...

方案早就改成这样了。。。北四和南三指廊不再像其他指廊那样伸出,北四和北三指廊全是宽体机机位,南三指廊全是中型机机位,南三和南二指廊连接处避开建筑做了个转角,不再顺接
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发表于 2020-1-10 09:12:01 | 显示全部楼层
吴风越韵 发表于 2020-1-10 09:06
方案早就改成这样了。。。北四和南三指廊不再像其他指廊那样伸出,北四和北三指廊全是宽体机机位,南三指 ...

真的啊?

这样改的好处是亚运前北指廊可以一次建成,

二期南指廊也可以一次建成
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发表于 2020-1-10 13:05:17 | 显示全部楼层
步行距离感觉很长啊,会考虑内部捷运系统吗
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发表于 2020-1-10 13:16:04 来自手机 | 显示全部楼层
600066 发表于 2020-1-10 09:12
真的啊?

这样改的好处是亚运前北指廊可以一次建成,

确定,最新方案是这样的
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发表于 2020-1-10 13:31:18 | 显示全部楼层
屋盖也改了啊,变得圆润了。。。。。
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发表于 2020-1-10 18:52:11 | 显示全部楼层
抠门大法又发作 改了设计以后 原来预备要拆的几个建筑不用拆了。。。
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发表于 2020-1-12 10:55:44 | 显示全部楼层
一号航站楼转角加指廊了?
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发表于 2020-1-12 11:40:04 来自手机 | 显示全部楼层
ssysdtc 发表于 2020-1-10 18:52
抠门大法又发作 改了设计以后 原来预备要拆的几个建筑不用拆了。。。

对机位数没影响的
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发表于 2020-1-12 13:43:19 | 显示全部楼层

杭州就是傻 扣这点钱 省的钱上交ZY ZY给别的城市大手大脚 同期的西安T5老机场通通拆光 投资接近500亿 杭州一年才1000多亿 最近西安的项目很多 杭州和浙江的项目能拖一两年两三年 西安项目往往两三个月 而且同时上马好几十个 杭州或者说浙江的发展势头和干劲真的不行 很明显的就是干部的积极性不行
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发表于 2020-1-13 10:57:52 | 显示全部楼层
普通的小市民 发表于 2020-1-12 16:58
省zf今天发的工作报告里都说了:坚持zf过紧日子,集中财力办大事。不知道这里所谓的大事是什么,是援助西 ...

光全省的四大建设就得花多少钱啊!每个都是上万亿甚至几万亿规模的,而且其实这两年省财政情况并不是很好的,各行政单位都缩减经费过紧日子咯
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发表于 2020-1-13 17:11:21 | 显示全部楼层
沉默雨 发表于 2020-1-13 10:57
光全省的四大建设就得花多少钱啊!每个都是上万亿甚至几万亿规模的,而且其实这两年省财政情况并不是很好 ...

基本建设花的是财政的钱?
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发表于 2020-1-14 02:08:01 | 显示全部楼层
本帖最后由 ssysdtc 于 2020-1-14 02:12 编辑
北鼻的石头 发表于 2020-1-13 22:20
西安不行的,陕西财政很差,就是拉大旗作虎皮了


不好说,人家应该不靠自己的财政,同类型的ZF投资项目,萧山、杭州的的各种扣各种简配;西安的各种超配,各种奢侈。而且一上上几十个同时,完全不差钱的节奏。
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发表于 2020-1-15 12:26:28 | 显示全部楼层
新方案好像多了更多宽体机泊位。因为指廊之间距离更宽了。
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发表于 2020-1-17 12:22:03 | 显示全部楼层
新方案三角形的那个中转廊这么靠近泊车道其实可以开设一个小的值机大厅的,专门给远机位和廉航用都OK
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发表于 2020-1-17 12:33:57 | 显示全部楼层
说下 杭州机场的塔台有够丑的,也可以重新搞一下了,现在新机场的塔台都很漂亮
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