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楼主: 米汤987

[城建规划] 长春市南四环下穿临河街工程|建成

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发表于 2018-4-21 03:15:49 | 显示全部楼层
woodlxf00 发表于 2018-4-14 12:20
人民大街南湖大路下穿,这是哪的消息,有更具体点的内容吗?

长春电视台的地铁纪录片里面说的
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发表于 2018-4-27 16:30:31 来自手机 | 显示全部楼层
正在做下穿路段排水系统工程。

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发表于 2018-5-7 12:04:25 | 显示全部楼层
工程概况:该工程西起伊通河河堤东路,向东依次与溪畔街、彩织街、临河街、宜盛街、保利香槟东侧路相交,终点与在生态广场互通立交相接,全场2.5公里。主要建设内容包括:四环路与临河街相交处采用主线下穿,辅线平交灯控形式,下穿段全场810米,隧道内主线双向八车道,地平标准辅线双向六车道,全线共设置3对进出口,拟建4处人行天桥。
年度目标:力争2018年10月31日实现主线通车

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发表于 2018-5-7 15:02:23 | 显示全部楼层
未开工的匝道应该是调头性质的,不知道什么时候修
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发表于 2018-5-8 09:01:59 | 显示全部楼层
海布理空的城 发表于 2018-5-7 12:04
工程概况:该工程西起伊通河河堤东路,向东依次与溪畔街、彩织街、临河街、宜盛街、保利香槟东侧路相交,终 ...

这个匝道就很厉害了,一下把河堤东路(畅溪街)提升到了与南四环准互通级别。由于南四环跨伊通河大桥为了桥体和河面的美观性举架较高,且受制于地形,河堤东路无法直接与南四环修建互通。现状南四环与河堤东路已有半幅匝道,导致车辆需要双向混行。

这个匝道修好之后,河堤东路南向北进入南四环东向西可通过此匝道直接进入南四环主路,进而通过亚泰大街南四环互通到达市内各地。从而避免了亚泰大街和南四环快速化后,伊通河东侧南四环与绕城高速之间没有互通便捷进入市中心的尴尬。(金宇大路不过伊通河,与亚泰大街T字互通)

不过受地形限制,看起来河堤东路与南四环辅路分支交汇的这两个T型路口北侧的这一个仍需信号灯控制,以满足南四环两个方向向南进入河堤东路的需求。但南侧的这一个则完全不需要信号灯,且应护栏进行隔离。(河堤东路北向进入南四环需求较小,完全可通过观塘小区中间的小路以及南三环进入亚泰大街来实现;东侧中海的居民可通过彩织街进入南四环实现。)如此这般可避免匝道逆行混行的同时,避免两个路口过近产生拥堵。

希望长春交警能跟得上啊,长春其实有不少好的设计都是因为后期使用规则不合理,白白浪费了设计者的智慧。

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发表于 2018-5-8 09:11:41 | 显示全部楼层
飛白 发表于 2018-5-8 09:01
这个匝道就很厉害了,一下把河堤东路(畅溪街)提升到了与南四环准互通级别。由于南四环跨伊通河大桥为了 ...

是的 说的没错 在人性化、合理性设计上还有很大的提升空间  
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发表于 2018-5-8 20:41:19 | 显示全部楼层
今年这时候不修,最快也得明年开始建了吧。担心和隧道一起整交通瘫痪?
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发表于 2018-5-28 08:26:48 | 显示全部楼层
南四环下穿工程也在紧张施工中 这是前一阵子拍的 估计现在又有新进展了

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发表于 2018-5-29 10:29:24 | 显示全部楼层
最下面的图是在做管廊?
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发表于 2018-5-29 10:47:08 | 显示全部楼层
cengjisihan 发表于 2018-5-29 10:29
最下面的图是在做管廊?

我猜测应该是在做管廊
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发表于 2018-5-29 11:07:52 | 显示全部楼层
海布理空的城 发表于 2018-5-29 10:47
我猜测应该是在做管廊

进入施工坑里拍摄是怎么进行的
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发表于 2018-5-29 12:55:41 | 显示全部楼层
skyfan 发表于 2018-5-29 11:07
进入施工坑里拍摄是怎么进行的

经过允许进去拍的
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发表于 2018-5-29 16:50:12 | 显示全部楼层
海布理空的城 发表于 2018-5-28 08:26
南四环下穿工程也在紧张施工中 这是前一阵子拍的 估计现在又有新进展了

之前的文字介绍好像说的是8车道诶?这个效果图怎么是6车道呢
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发表于 2018-5-30 13:11:57 | 显示全部楼层
飛白 发表于 2018-5-29 16:50
之前的文字介绍好像说的是8车道诶?这个效果图怎么是6车道呢

这个就不太清楚了
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发表于 2018-5-30 13:36:10 | 显示全部楼层
飛白 发表于 2018-5-29 16:50
之前的文字介绍好像说的是8车道诶?这个效果图怎么是6车道呢

效果图已经14车道了都?
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