东部快速路南延长线（生态广场立交—天普路段）工程|在建（8.31桥梁主线开放交通）

wymaitian · 发表于 2020-2-18 17:01:30

生态大街天富路口北望一连串桥墩就等盖桥面了

zhangyinglun · 发表于 2020-2-20 14:30:05

不会因为疫情耽误工期吧

wymaitian · 发表于 2020-2-20 15:57:00

应该不会吧，正常也要3月中下旬以后复工，那时候长春疫情应该已经完全结束了

宵小鸟 · 发表于 2020-2-23 15:24:01

万科翡翠公园是掏上了

悟空飞了123 · 发表于 2020-2-24 18:52:04

本帖最后由悟空飞了123 于 2020-2-24 18:53 编辑

宵小鸟发表于 2020-2-23 15:24
万科翡翠公园是掏上了

必须掏上，城市3D立体交通在窗前一览无余，此等美景，偷着乐去吧

雪花里的钢笔 · 发表于 2020-2-25 12:35:03

我在想四环西向东转东部快速路北向南应该没有条件创造条件修一个右转匝道，从楼缝里钻过去也行...
不然长春快速路系统整体存在严重缺陷，这个方向的车流无法沟通。
最不济最不济也应该单独给广场划出最右侧不受灯控的右转专用道，供该方向通行使用。

wzslg123 · 发表于 2020-2-25 14:37:45

雪花里的钢笔发表于 2020-2-25 12:35
我在想四环西向东转东部快速路北向南应该没有条件创造条件修一个右转匝道，从楼缝里钻过去也行...
不然长 ...

如果车流大，还会改进的。快速路修好后，生态大街周边会畅通几年。

雪花里的钢笔 · 发表于 2020-2-25 15:31:50

wzslg123 发表于 2020-2-25 14:37
如果车流大，还会改进的。快速路修好后，生态大街周边会畅通几年。

是啊，生态大街的拥堵能有一些缓解，不过生态广场的拥堵却不一定。

wymaitian · 发表于 2020-2-25 20:24:54

雪花里的钢笔发表于 2020-2-25 12:35
我在想四环西向东转东部快速路北向南应该没有条件创造条件修一个右转匝道，从楼缝里钻过去也行...
不然长 ...

伟峰咨询大厦的附属建筑把生态东街的西南角空间占满了，南四环转东部快速路的匝道角度和空间不够，这是个遗憾。

雪花里的钢笔 · 发表于 2020-2-25 23:25:17

wymaitian 发表于 2020-2-25 20:24
伟峰咨询大厦的附属建筑把生态东街的西南角空间占满了，南四环转东部快速路的匝道角度和空间不够，这是个 ...

是啊，无论南部快速路还是南四环都没有办法转入净月方向东部快速路，南边有点难...

匝道角度和空间不够的话修不了，也只能看后续能否有一些地面的优化措施了

dennisweb · 发表于 2020-2-29 11:23:22

雪花里的钢笔发表于 2020-2-25 23:25
是啊，无论南部快速路还是南四环都没有办法转入净月方向东部快速路，南边有点难...匝道角度和空间不 ...

南部快速路跨过生态广场下桥第一个红绿灯调头就可以进去生态大街南面了，

雪花里的钢笔 · 发表于 2020-3-1 10:55:17

dennisweb 发表于 2020-2-29 11:23
南部快速路跨过生态广场下桥第一个红绿灯调头就可以进去生态大街南面了，

南部快速路不跨过生态广场吧...
没有理解你的意思

正常来说南部快速路西向东去生态大街的话在临河街/仙台大街下，不过如果想开到以后延伸的生态大街快速路的话还要经过四个红绿灯和一个大转盘，效率......堪忧

菜叶上的猪 · 发表于 2020-3-1 19:13:36

2020.3.1
从福祉大路看南延

菜叶上的猪 · 发表于 2020-3-1 19:23:16

糊了一张，重新上传还是糊了。。

[城建规划] 东部快速路南延长线（生态广场立交—天普路段）工程|在建（8.31桥梁主线开放交通）