南京到太仓的江苏南沿江城际铁路开工，镇江市设句容站！

坡县小萧

镇江2023地铁通南京

小海苔

南徐进士 发表于 2018-10-21 17:05
武进为什么不叫常州南站？感觉理论上完全可以啊

因为常州南站是留给泰锡常宜这条线路的。而且武进这么大佬，怎么会肯叫常州南。

无事嚼舌根

金山网讯  昨天下午，南沿江城际铁路镇江句容段征地拆迁动员大会召开。经过紧锣密鼓推进前期工作，随着征地拆迁号角吹响，南沿江城际铁路句容段建设正式启动。

南沿江城际铁路是长江经济带综合交通走廊的重要组成部分，是贯穿我省经济最发达、人口最密集、城乡一体化程度最高的黄金铁路线，也是促进“一带一路”和长江经济带发展的大动脉，对构建江苏高铁网起着重要作用。该城际铁路正线长278.53公里，设计时速350公里/小时，西起南京南站，东至太仓经沪通铁路一期接入上海，沿线共设南京南、句容、金坛、武进、江阴、张家港、常熟、太仓等8个站。

自去年8月15日，南沿江城际铁路项目初步设计获得铁路总公司和省**批复后，项目工作一直在快速推进。去年10月8日，全省召开加快推进江苏高铁建设暨江苏南沿江城际铁路开工动员会，铁路先导段在常州金坛开始建设。而随着镇江句容段等各路段启动建设，南沿江城际铁路计划在今年3月全线开工，并力争2022年5月份具备开通条件，比原计划工期提前一年。

据了解，南沿江城际铁路句容段总投资51.3亿元，全长23.78公里，途经句容经济开发区、华阳街道、茅山镇、茅山风景区，设句容站，与扬马城际铁路并站，同时与宁句城际轨道交通句容站打造综合交通枢纽。经过初步勘察，南沿江城际铁路句容段需征地约1137.2亩，征地拆迁是今年项目工作的重点。由于是首条从句容城区经过并设站的铁路，南沿江城际铁路对于句容打造南京都市圈东部综合交通枢纽、发挥句容在长三角各大都市圈的通达优势、推进高质量发展，意义十分重大。

记者从昨天的动员大会上了解到，南沿江城际铁路建设受到**省**的高度重视，项目的建设标准和施工速度都将展示“江苏水平”。 去年通车的杭黄高铁，因为串起“名城、名湖、名江、名山”，而成为黄金旅游线。南沿江城际铁路对标和赶超杭黄高铁，志在打造江苏铁路标杆，建成后全线将像一条金腰带串起江南美景，从而打造成世界级的黄金旅游线路。对照如此高标准，南沿江城际铁路句容段前期工作实现了快速推进、取得了阶段成效，组卷报批等工作多次受到省里表扬。

动员大会上，副**胡宗元说，南沿江城际铁路是串联苏南地区全国综合实力强县的项链，要站在落实国家和省市战略发展的大局出发，把握项目工程对镇江发展的重大意义，建成南沿江城际铁路的“镇江样板”。

leecard

这本是沪宁两把餐叉，一左一右伸向县级市。不过对于镇江也有利好，本来句容城区与镇江城区没有直达的火车，现在有了。至于丹徒，对于沪宁来说，丹徒有什么可吸的，倒是借着高铁，给丹徒新区带来了增长动力。两强之间，削峰填谷，镇江把握自身机遇就好。

kelvinxyxy

不太懂。就想问下，这个铁路对镇江的意义是？好处是？有坏处吗？

SACREDIC

对句容有很大意义 第一条能服务主城的高铁。对我市没有意义，几乎没有坏处也没有好处

龙城大桥

小海苔 发表于 2018-10-10 10:52
为了350 取消了常州东。不只是常州利益受损，整条线路都不能开进沪宁了。真的不上算

其实这样常州成为了唯一能在市区站（武进站）到达所有县市的沪宁线城市，利益最大化了。

龙城大桥

南徐进士 发表于 2018-10-21 17:05
武进为什么不叫常州南站？感觉理论上完全可以啊

确实。那里有地铁，早已是建成区了。

投山填湖1

南沿江和沪宁线只能通过常州地铁1号线互通转乘了

投山填湖1

这条铁路的上海终点站是浦东机场附近，沿线强县区到浦东乘飞机非常方便

慢熟悉

KIWI8 发表于 2018-10-10 00:18
江对面的28000呢 淮阴更大 不好比 哎

淮安未来6向铁路，是省内的铁路枢纽哎。

braveenough

这个高铁站好像是和宁句城际的地铁站在一起的？

muxike

是的，高铁站位于句容南部新城交通枢纽，宁句城际的句容站。

cjx19900730

最受益的还是沪宁~~大城市虹吸，接下来是常州无锡~有武进站金坛（都算过常州市区）~且串联市区，无锡的江阴有动车所~是大站，坐稳全国交通枢纽称号~~~其他地方都是算交通方便而已。

狂金牛

cjx19900730 发表于 2019-5-10 01:20
最受益的还是沪宁~~大城市虹吸，接下来是常州无锡~有武进站金坛（都算过常州市区）~且串联市区，无锡的江阴 ...

无锡的江阴没有动车运用所。