昌南大道改造进度|2020.7.1|基本建成通车|

fishflying151

不过，这种苜蓿叶型的立交，调头比较方便，但车流量大了容易堵。

vod2008

fishflying151 发表于 2020-7-10 16:45
不过，这种苜蓿叶型的立交，调头比较方便，但车流量大了容易堵。

这种四叶草的立交，调头比较方便，换路车流量大了，只要匝道辅路够宽及共用路面加宽车道，不会堵.
优点：1、全互通；2，立交层数少，桥不用建太高，建设成本相对较低。
缺点：1、占用面积大（路速度等级越高，需要面积越大，因匝道辅路需要减少弯度半径，才能更快速安全通行）；2、只适合两条路互通。

所有立交，换路车流量大，匝道辅路不够宽，都会堵塞。如九洲高架至洪都高架，也是因为匝道辅路不够宽才堵塞的（九洲高架正线是经南昌东站到东外环高速的）。

cuo0102

室内设计师 发表于 2020-6-16 19:14
说真的南昌的电线杆 真辣眼睛  而且是特大的 细节 一点都没弄好 一看就是小地方

电线杆不等于小地方  上海到处都是   现在新城区才会去弄综合管廊入地  南昌小地方重要的是这些基础基建起步太晚  几个环现在还没搞完   像你这张无脑喷可以少说话   没有一点营养价值

豫章昌盛

抚生路上面的高压电塔辣眼睛，直接挡住了一个车道，zf不会移走吗？

皮公子

这高压电线一时半会移不掉的。工程量具大

jxlsp

皮公子 发表于 2020-7-25 11:26
这高压电线一时半会移不掉的。工程量具大

工程量不会太大，电杆基础已经做好了，新电杆也买来了（最后一张图），只要安装好新电杆，拉好线就行了，旧电杆施工单位都可以帮忙拆除。个人猜测，如果施工单位具备高压作业资格，可能早换好了。

这是我

fishflying151 发表于 2020-7-10 16:45
不过，这种苜蓿叶型的立交，调头比较方便，但车流量大了容易堵。

的确是，比如：西往北的车流量一大，南往西上匝道的车和西往北下匝道的车干涉得厉害。
早晚高峰时期的黄家湖立交就是这样。

yihuang

jxlsp 发表于 2020-7-25 13:49
工程量不会太大，电杆基础已经做好了，新电杆也买来了（最后一张图），只要安装好新电杆，拉好线就行了 ...

官僚主义害人呀，这么简单的事情这么久了都弄不好。

YarisL-NC

yihuang 发表于 2020-7-25 21:35
官僚主义害人呀，这么简单的事情这么久了都弄不好。

涉及多部门管辖、权属归口及多方利益的事不可能简单，
怕慢假庸散，制约工程建设的几要素。

glmglmglm_jx

水道连通、绿化配套要到什么时间节点完成呢？

yifan0911

这几根电线下地的费用，不比修整条路的费用低

漫步天边

主要是部分协调啰嗦..

jxlsp

象湖南湿地公园道路、水系下穿桃花路基本完工，只差最后一层彩色沥青了。

jxlsp

公园道路下穿抚生路也基本完工了，但由于电杆还未迁移，水系连通工作还未实施。

glmglmglm_jx

jxlsp 发表于 2020-9-5 18:55
象湖南湿地公园道路、水系下穿桃花路基本完工，只差最后一层彩色沥青了。

感谢楼主答复！