鹿泉区 "鹿北新区"规划

高楼楼迷

未来战士1990 发表于 2018-11-8 11:23
西三环北延到京赞线改线上，然后把北二环西延到北斗路上，这样鹿泉北部路网就激活了，来看下图

跨机场的方案不切实际，军方肯定不会同意的

hengyi

在鹿泉区北部核心区的西北物流产业园区内，全长约5.2公里双同路拓宽改造工程现已完工，征迁建设用地约3000亩，征地组卷工作正在进行。据悉，该园区紧紧围绕“1+3”现代产业体系，加快推进智慧物联网基地建设，“腾笼换鸟”为北部振兴“破冰”。

位于该区北部的大河镇、宜安镇、黄壁庄镇、李村镇、石井乡等五个乡镇，曾是华北地区重要的水泥建材基地和省会重要的饮用水源保护地，自2007年以来，北部经济受水泥产业结构调整影响，建材业税收由原来的52%下降到8%，由于基础设施较差，产业转型受到制约，而南部地区良好的区位优势和生态环境成为该区构建“1+3”产业格局的“主战场”。造成南北经济发展的不平衡。

今年以来，鹿泉区为缩短南北经济差距，重振北部经济发展“雄风”，成立了石家庄西北物流产业聚集区管理委员会，按照该区提出构建“1+3”现代产业体系战略部署，编制了“三高三大”园区规划，启动了两大区域拆迁工作，加快推进基础设施建设，加大招商引资力度，着力打造产城融合型“鹿北新城”。

收储土地，腾笼换鸟。根据园区规划，今年，该区启动了李村镇原同阁工业区、大河镇南北故城村西工业区拆迁工作，共涉及150余家企业，建设用地约3000亩。同时，继续加大土地拆迁收储力度，推进零散工业用地及“散乱污”“六小”闲置低效土地的整合，实施“腾笼换鸟”，2019年、2020年两年时间计划完成收储土地7000亩，为招商引资工作夯实基础。

产业发展提速增效。实施创新驱动发展战略，形成六大招商，即规划招商、政策招商、产业招商、以商招商、队伍招商、全民招商的有效招商模式。力争把鹿北新城建设成微电子产业聚集地、国家军民融合产业示范性高地。成功与福建新东湖科技园、中国南山宝湾物流集团、安徽科大讯飞、上海精虹新能源科技有限公司、中科招商投资管理集团有限公司、华旭控股、智恒科技等进行了充分的洽谈与对接。与京东物流、中小企业产业园、军民融合产业园等达成合作意向。截至目前，共外出招商20多次，洽谈项目近百个；接待客商70多次、140余人。

完善基础设施，打造产城融合型“鹿北新城”。该区将打造连通省会中心城区和鹿泉主城区方便快捷的北部路网体系，谋划、启动了西北物流园古运河东路、纬二十六路和古城路“一纵两横”主干道路与西柏坡高速胡庄互通，实施大成路改造、西北环北延、学府路贯穿、沿山大道、西柏坡高速连接线等交通工程。据了解，目前，该区投资概算9000万元、全长5.413公里的纬二十六路，全长6.415公里的故城路道路硬化工程，已实现通车；投资概算2972.1万元，总长约5820米的城区污水管网北延工程，污水管网已开工铺设，满足园区起步区的需求。

ai5216789

高楼楼迷 发表于 2018-11-8 14:33
跨机场的方案不切实际，军方肯定不会同意的

即使军方同意了，高架桥的高度估计也能创国内之最了

和味拉面

ai5216789 发表于 2018-11-22 23:11
即使军方同意了，高架桥的高度估计也能创国内之最了

得跟重庆一样，绕好几个圈才能爬上去

huqian1326217

不是吧，13公里的路才投资3000万？😂😱

未来战士1990

鹿北新区的基础是交通，交通，交通！现在鹿泉北部没有一条快速连接石家庄市区的主干道（石清路就算了，逼格太低），再谈其他的产业是空中楼阁。尽快实施西三环北延，西三环和平路互通立交，北二环西延，这样，石家庄二环内，北中南三个面的居民人流才能快速流入鹿泉北部，才能最大化的激活鹿北新区。看图片线路123

真定府

huqian1326217 发表于 2018-11-23 02:07
不是吧，13公里的路才投资3000万？😂😱

目前，该区投资概算9000万元、全长5.413公里的纬二十六路，全长6.415公里的故城路道路硬化工程，已实现通车；

blmptlh

从上面那张图 一眼就能看出来  当时的滹太新区的选址的确是优于正定新区的。而且也可以看出如果当时的新高铁站选址在北二环外。鹿北，正定老城，都可以依托新区和新客站将连成一片互相借力。从这一点看，石家庄的规划受XX，影响，导致缺乏前瞻。某某机场的搬迁才会在可见的未来实现，新区选址东北，远离机场，机场的搬迁更是遥遥无期

ai5216789

未来战士1990 发表于 2018-11-23 09:24
鹿北新区的基础是交通，交通，交通！现在鹿泉北部没有一条快速连接石家庄市区的主干道（石清路就算了，逼格 ...

为什么和平路高架与西三环没有立交？
现在拆了路口四边的房子不比以后便宜吗？
看看中华大街和平路
没办法了 修立交  四周围的拆迁费高的吓人啊！

mtlsc

blmptlh 发表于 2018-11-23 17:27
从上面那张图 一眼就能看出来  当时的滹太新区的选址的确是优于正定新区的。而且也可以看出如果当时的新高 ...

说得好啊 ，现在发展滹太新区也不晚

hengyi

大河镇、宜安镇、黄壁庄镇、李村镇、石井乡，这5个位于鹿泉区北部的乡镇曾是华北地区重要的水泥建材基地和省会重要的饮用水源保护地。自2007年以来北部经济受水泥产业结构调整影响建材业税收由原来的52%下降到8%由于基础设施较差，产业转型受到制约而鹿泉南部因良好的区位优势和生态环境成为鹿泉构建“1+3”产业格局的“主战场”，南、北部经济发展不平衡，这种局面如何打破，且看鹿泉如何出招。

成立石家庄西北物流产业聚集区管理委员会
该园区紧紧围绕休闲旅游一业引领，电子信息、绿色食品、智能制造三足鼎立的鹿泉区“1+3”现代产业体系，加快推进智慧物联网基地建设，为北部振兴“破冰”。 启动两大区域拆迁工作，加快推进基础设施建设，加大招商引资力度，着力打造产城融合型“鹿北新城”。


收储土地
根据规划，今年启动了李村镇原同阁工业区、大河镇南北故城村西工业区拆迁工作，共涉及150余家企业。同时，继续加大土地拆迁收储力度，推进零散工业用地及闲置低效土地的整合，实施“腾笼换鸟”，2019年、2020年两年时间计划完成收储土地，为招商引资工作夯实基础。


产业发展提速增效
实施创新驱动发展战略，形成六大招商，即规划招商、政策招商、产业招商、以商招商、队伍招商、全民招商的有效招商模式。力争把“鹿北新城”建设成微电子产业聚集地、国家军民融合产业示范性高地。与福建新东湖科技园、中国南山宝湾物流集团、安徽科大讯飞等进行了充分的洽谈与对接。与京东物流、中小企业产业园、军民融合产业园等达成合作意向。截至目前，共外出招商20多次，洽谈项目近100个。


完善基础设施
将打造连通省会中心城区和鹿泉主城区方便快捷的北部路网体系，启动了西北物流园古运河东路、纬二十六路、古城路“一纵两横”主干道路和西柏坡高速胡庄互通工程建设，实施大成路改造、西北环北延、学府路贯穿、沿山大道、西柏坡高速连接线等交通工程。
据了解，目前，投资概算9000万元，全长5.413公里的纬二十六路、全长6.415公里的故城路已实现通车；投资概算2972.1万元，总长约5820米的城区污水管网北延工程，污水管网已开工铺设，满足园区起步区的需求。

flp99

未来战士1990 发表于 2018-11-23 09:24
鹿北新区的基础是交通，交通，交通！现在鹿泉北部没有一条快速连接石家庄市区的主干道（石清路就算了，逼格 ...

123里面最迫切的还是西三环北延

真定府

flp99 发表于 2018-12-16 18:57
123里面最迫切的还是西三环北延

学府路贯穿 沿山大道听着也让人鸡冻

hengyi

2019年1月6日，华北汽车小镇与中国500强企业新兴发展集团、中信正业控股公司举行深度合作签约仪式！这是鹿泉区委、区**优化营商环境，落实石家庄市“4+4”产业格局引进央企投资的又一巨作。

金立兴在签约仪式上发表致辞，石家庄西北物流产业聚集区是由省发改委批准的省级物流产业聚集区，占地48平方公里，目前已有华北汽车小镇等大型优质企业进驻。华北汽车小镇占据西北物流园区的核心区域，得到了省市及区委、区**的大力支持，周边基础设施建设一直在不断的完善建设中：完成双同路拓宽美化、西柏坡高速西北物流区上下口改造，启动京赞线拓宽亮化、重修古运河、谋划运河东路、西柏坡高速辅路、西三环北延、学府路西延等路网建设，极大的改善交通状况和生态环境，促进园区整体发展。并强调，鹿泉区委区**、西北物流产业聚集区管委会将会一如既往地为园区进驻企业提供全方位支持，积极打造服务高地，营造良好发展环境，培育壮大一批特色产业项目，共同将西北物流产业聚集区建设成为省会经济发展新的增长点和区域竞争的制高点！

未来，华北汽车小镇将继续以汽车产业、汽车文化为重点，实现产业、文化、旅游、生态、社区功能的叠加，通过汽车产业文化的发展，带动相关第一、二、三产业的融合，力争形成一个提供3万个以上就业岗位，年交易额300亿，年税收约15亿元，间接实现10万人就业的华北地区首席汽车产业聚集区。

区直各部门和各乡镇主要负责同志以及来自省会金融界、汽车协会、五金机电商会、河北省福建总商会及四十余家省会主流媒体媒体记者共计200多人莅临现场。

东垣古城

鹿北新区加快推进

西北物流园

按照区委、区**制定的“一年出形象、两年见成效、三年成规模”的总体思路，牢固树立创新、协调、绿色、开放、共享新发展理念，坚守发展和生态两条底线，努力适应经济发展新常态，加快转变经济发展方式，着力打造成以产为主，以城为辅，产城融合型鹿北新区。


2019年最新进度

坚持多规合一，完善园区规划

编制的过渡期规划及控制性详细规划（2019-2020年）结合即将编制的国土空间规划与涉及的大河镇、李村镇、宜安镇及规划设计院将华北汽车公元、河北省智慧物流产业园等六个园中园项目落图。


基础设施建设日新月异

路网建设。实施了大河路、故城路、纬二十六路、双同路及计三路“四横一纵”道路建设工程，总投资2.1亿元，全长27.3公里。其中大河路提升改造投资3000万元，长7.2公里，已竣工通车；故城路、纬二十六路施工建设投资2500万元，其中故城路长6.5公里，纬二十六路长5.5公里，已竣工通车；双同路拓宽改造投资9700万元，长5.2公里，已竣工通车；计三路建设投资5800万元，长2.9公里，路基及下边管网铺设已完工，7月底竣工通车。

管网建设。实施城区污水管网北延工程，以满足园区起步区需求，投资2972.1万元，总长5.8公里，已全部完工。


生态环境建设强力推进

绿化亮化。对起步区内主要道路进行了绿化、亮化，总投资8428万元。其中双同路绿化、亮化工程，投资1600万元；故城路、纬二十六路绿化、亮化工程总投资6828万元；计三路道路两侧绿化已招标，前期工作已完成，准备进场施工。

建设北部污水处理厂。选址在大河路北侧占地85亩，投资1.8亿元建设日处理污水8万吨的污水处理厂，目前完成了占地农户的地上附着物评估工作，组卷收储工作正在进行中。


收储土地工作有序开展

作为北部振兴的核心区，西北物流园区启动了三年收储万亩建设用地收储，实施“腾笼换鸟”，进一步提高土地投资强度和产出率。2018年启动了两大区域拆迁工作，分别为李村镇原同阁工业区，大河镇南北故城村西。涉及194家企业，共腾出建设用地约3000亩，所有企业均已拆迁完毕，征地组卷工作正在进行，为北部振兴工作夯实了基础。2019年继续加大土地拆迁收储力度，推进零散工业用地及“散乱污”、“六小”闲置低效土地的整合，对李村镇、宜安镇西柏坡高速以南企业进行了摸底登记，总面积近2000亩，涉及86家企业单位。


招商引资工作蓬勃发展

为了把鹿北新区建设成微电子产业聚集地，国家军民融合产业示范性高地，园区共外出招商33次，接待客商近百次，接待客商总数达260余人，洽谈项目近百个。2019年一季度与军民融合产业园、军融科创产业园、广东（河北）科技产业园、微电子产业园、鹿港高新科技、中小企业园达成合作意向。其中军融科创产业园项目、微电子产业园项目、鹿港高新科技中小企业园项目已备案立项。与中建一局、中铁一局、北京中关村、联东集团、京东物流、华润河北医药、石家庄天远科技集团有限公司、中集陆港项目等进行了充分的洽谈与对接。


2019下半年工作

深化路网建设

在做好计三路等园区道路工程的基础上启动西柏坡高速辅路（一期）工程与引岗大道工程建设，工程已列入2019年鹿泉区城建投资计划，园区正在为项目建设做好开工前的准备工作。西柏坡高速辅路（一期）工程投资概算为1.6亿元，全长6.3千米；引岗大道工程投资概算1.5亿元，全长6.9千米。


实施园区核心区景观绿化

该工程位于起步核心区，投资概算6400万元。该工程西至京赞线，东至西柏坡高速，主要对故城路1200米与纬二十六路817米两侧各45米范围内进行高标准绿化、亮化、美化，打造西北物流园区标志性景观。


推进北部污水处理厂建设

今年启动一期日处理污水4万吨工程，预计下半年开工建设，建设工期为两年。

继续加大闲置土地收储力度

将继续加大土地收储力度，在2019年的基础上力争三年完成北部万亩建设用地土地收储，为下步招商引资和项目建设工作夯实基础。