红花二线船闸和江口码头

隔墙有尔 · 发表于 2018-9-23 19:56:52

还以为不得通过，看来是多虑了

，那个啥YZYYJJ记得拿小飞机区拍个全景，我给你线索了

隔墙有尔 · 发表于 2018-9-23 20:02:19

这个红花二线船闸是柳州重工业发展的关键，之前那个太小了，船回来上三天，下三天的，效率太低，这个搞好，衔接大藤峡水利枢纽，可以搞1000万吨回头矿回柳钢，以后大把钱

xxiliu · 发表于 2018-9-23 20:48:33

大藤峡蓄水后对柳州的工业影响重大

morito · 发表于 2018-9-23 20:57:54

这个应该不属于广义的城建了……没多少人关注也是正常

阳春三月下柳州 · 发表于 2018-9-23 21:06:14

xxiliu 发表于 2018-9-23 20:48
大藤峡蓄水后对柳州的工业影响重大

这个是什么意思？影响是什么情况？

air_china · 发表于 2018-9-23 21:11:24

铁路不给力，航运补补！

air_china · 发表于 2018-9-23 21:14:41

阳春三月下柳州发表于 2018-9-23 21:06
这个是什么意思？影响是什么情况？

大藤峡建好，柳江枯水季节红花电站下游就不会太明显的水位下降啦！

air_china · 发表于 2018-9-23 21:15:22

阳春三月下柳州发表于 2018-9-23 21:06
这个是什么意思？影响是什么情况？

现在冬季红花电站下游还是通不了大船！

yang3513 · 发表于 2018-9-23 21:29:54

大藤峡修好，柳州水运复兴了，吞吐量千万吨不是梦，直下广东而且可以出海！！！牛

xxiliu · 发表于 2018-9-23 21:33:34

阳春三月下柳州发表于 2018-9-23 21:06
这个是什么意思？影响是什么情况？

柳钢的铁矿石跟钢材运输节省很多成本。柳钢的钢材主要市场就是珠三角。

隔墙有尔 · 发表于 2018-9-23 22:17:31

柳州现在一年才百多万吨的吞吐量，加个二线船闸可以到1000万吨以上，你说影响大不大啊

asd475869 · 发表于 2018-9-24 00:10:14

主要是江口港，那是不用过红花的，大藤峡的回水刚好到红花水电站，加上改善了大藤峡的水位，对水运的影响很大，现在就是评估汽车和钢铁走水的数据了，没数据不好说，但你看看铁路的操作，在柳东出资建了个物流吃了多少物资，如果走水快的话，汽车也可以走水的

asd475869 · 发表于 2018-9-24 00:13:55

项目建成后，水库正常蓄水位61米，防洪起调水位47.6米，总库容34.3亿立方米，防洪库容15亿立方米，电站装机容量160万千瓦时、年发电量61.3亿千瓦时。水库渠化279公里航道，使广西柳州、来宾、桂平能够航行千吨级以上船舶；规划灌溉面积136.7万亩，并改善农村147.6万人的生活用水条件

asd475869 · 发表于 2018-9-24 00:18:41

上说到的回水柳州，应当是我估计，数据可以网上查，但按照梯级电站来开发一般回水尾处就是上一级电站，不过大藤峡是红水河最后一级电站

隔墙有尔 · 发表于 2018-9-24 10:24:57

江口码头停工了，红花二线搞好，单向通过能力2860万吨，应该够用了

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