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楼主: whr

[中江新闻] 奇瑞确认挂牌转让 自主一哥黯然落幕

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发表于 2018-9-14 14:48:18 来自手机 | 显示全部楼层
一线中江 发表于 2018-9-14 14:31
奇瑞实际上就差在车标上,车标怎么看都不协调,半成品!我觉的还没当初老标有锐气,不可否认挂老标的奇 ...

明明差在营销上? 学学人家吉利的营销!
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发表于 2018-9-14 14:58:36 | 显示全部楼层
此次转让为控股权转让,转让完成后,芜湖市国资委将不在是奇瑞第一大股东。
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发表于 2018-9-14 15:09:30 | 显示全部楼层
参与混改的是奇瑞控股,,而不是奇瑞股份,,增资扩股的主体是“奇瑞控股”,而非此前谣传的奇瑞股份,奇瑞股份是奇瑞控股下子公司,是奇瑞牌汽车的主体资产所在,增资扩股也涉及其中。而奇瑞控股作为母公司,旗下还有商用车、奇瑞科技、芜湖造船厂等诸多资产。其次,“增资扩股”四个字,表明了此次资本操作的目的,通过扩股提升估值,并引入资本。从这次公告信息来看,奇瑞并非要卖掉“奇瑞”,而是在集团层面开始进行的一次大改革。

你这标题很有小编的风格
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发表于 2018-9-14 15:20:53 来自手机 | 显示全部楼层
吉利是私企,体制不同,一个地方国企能这样不死不活已经不错了。
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发表于 2018-9-14 15:28:11 | 显示全部楼层
吉利有亲戚
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发表于 2018-9-14 15:57:07 | 显示全部楼层
希望奇瑞能重现辉煌吧
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发表于 2018-9-14 19:19:03 来自手机 | 显示全部楼层
一手好牌,打烂。没办法。
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发表于 2018-9-14 22:17:58 | 显示全部楼层
楼主能否标注一下新闻来源?网上只能搜到几个小网站发的文章,新闻真实性有待确认。
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发表于 2018-9-14 22:45:05 来自手机 | 显示全部楼层
肯定是有附加条款的 毕竟市国资委控股 能够允许从小喂大给补贴的公司搬离芜湖?多虑了
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发表于 2018-9-15 00:05:46 来自手机 | 显示全部楼层
弄点现金补贴一下财政也不是坏事,铁公机桥隧轨交哪哪都缺钱,要想富先修路,大建设需要大资金投入。
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发表于 2018-9-15 07:19:14 来自手机 | 显示全部楼层
永久不搬离芜湖这是底线和尊严问题,如果不遵守这条 宁愿烂掉也不可以出让
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发表于 2018-9-15 08:22:33 来自手机 | 显示全部楼层
转让的是非控股股东股权,并不会让出控股权,某些小编真是弱智,奇瑞官方的通报都没人看的吗

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发表于 2018-9-15 08:26:04 来自手机 | 显示全部楼层
陳年辋事 发表于 2018-9-14 22:17
楼主能否标注一下新闻来源?网上只能搜到几个小网站发的文章,新闻真实性有待确认。

奇瑞官方通报,网上就有。。。。引入战略投资者,出让非股东股权,并非此楼中说的转让控股权。

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发表于 2018-9-15 09:14:11 | 显示全部楼层
地方**保护的企业,官商不分的企业,正如20岁还吃奶,在妈妈怀里撒娇的巨婴一样,是无法参与社会竞争的。奇瑞的这个公司就像是安徽芜湖的唐僧肉,很多人都喜欢吃几口,上面系着很多人的前途,钱途,仕途,如果不引入外部投资和管理,离死掉不远了。奇瑞啊奇瑞,不争气的企业,起了个大早,赶了个晚集。可惜了!寄望奇瑞能知耻而后勇,为了国产一哥的荣耀,砥砺前行,再创辉煌!
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发表于 2018-9-15 10:43:22 | 显示全部楼层
黑暗骑士归来 发表于 2018-9-15 08:26
奇瑞官方通报,网上就有。。。。引入战略投资者,出让非股东股权,并非此楼中说的转让控股权。

这种风雨飘摇、负面新闻不断的企业生产出来的车,会有人买吗?卖身200亿还有重生机会,卖点股权换个几亿,就跟到当铺变卖家产差不多,只能苟延残喘,早晚还得死!
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