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楼主: KIWI8

[京江城事] 镇江大桥怕是凉了

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发表于 2018-9-14 13:46:44 来自手机 | 显示全部楼层
镇江站字体 不是早就凉了 **的承诺就是个笑话
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发表于 2018-9-14 13:47:21 来自手机 | 显示全部楼层
正负的承诺就是个笑话
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发表于 2018-9-14 14:50:55 来自手机 | 显示全部楼层
其实就很好奇啊,为什么  都很避讳这个“镇”字  镇扬大桥   镇大公路  
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发表于 2018-9-14 16:23:14 | 显示全部楼层
韩桥小子 发表于 2018-9-14 11:39
哪里有泰丹高速?如果你真是丹阳人,拿这个讽刺有什么意义!
        镇丹高速只是泰镇高速的南 ...

你太激动了。
10来年前,我还在大学上学的时候,省zf就有这条线路规划,省zf网站和丹阳zf网站和相关媒体都有报道, 名称就为泰丹高速。
现在的官方名称也是泰镇高速,打个不恰当的比方,就是上了户口的名字。镇丹高速也不过镇江丹阳两地为了便利而喊出来了。实则全名为泰镇高速公路镇江新区至丹阳段。

五峰山镇江出了多少钱?要是像江阴大桥是江阴出资大部分费用的话,岂能不叫镇江大桥?
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 楼主| 发表于 2018-9-14 17:15:00 来自手机 | 显示全部楼层
10年的事情网络上都留有痕迹 而你说的这些根本搜不到 但是事实08年甚至更早的内容都可以搜出来
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发表于 2018-9-14 17:57:15 | 显示全部楼层
延陵大侠 发表于 2018-9-14 16:23
你太激动了。
10来年前,我还在大学上学的时候,省zf就有这条线路规划,省zf网站和丹阳zf网站和相关媒体 ...

       我虽然还算比较关注这块,但算我孤陋寡闻,没有在正式报道材料上见过泰丹高速。大家说话还是要实事求是,我不否认泰州-丹阳段确实是可以根据简称命名方法简单称之泰丹段,但就同镇丹高速只是工程名一样,这条高速正式的名称如你所述,确实还是泰镇高速。

       关于五峰山大桥,我想说镇江确实尽了最大的属地责任,在出资上镇江的贡献相对来说,是连镇线这一段落最大的地方主体,这一点毋庸置疑。在大桥命名上其实如果地方民政部门要是来硬的,确实有属地责任和权力命名这座大桥。但是省内也有综合考虑,也有可以参考的各种样本,江阴大桥的命名比较早,其后的泰州大桥以及南京的各大桥都有各自的综合考虑,并不是看谁出钱多,如果这样润扬大桥那就该叫镇江大桥了,而泰州大桥镇江也不要出资了,然而事实不是这样的。事实上省里有个相对的统筹,我们此番争取五峰山大桥命名为镇江长江大桥,或者我建议的镇江五峰山长江大桥,这些都有其客观合理性:省内已建成的跨江大桥南北两端均属同一地市的当前只有南京,南京的所有跨江大桥也都冠名南京开头;此外镇江也有江北的属地,在镇江放弃了泰州大桥命名中冠字的权利之后,再考虑五峰山大桥南北均属镇江的条件下,将这座大桥冠以镇江开头,于情于理真的非常合理公平的,怎么可以简单以出钱来论?再者,省内除了南京的轨道交通和定位于市内交通的过江通道是南京自己出资建设,其他各过江通道均由省里统筹,高速公路和高铁过江通道更是省交通与铁路部门为建设主体,这客观上也是省里统筹安排全省资源支持江北地区发展的举措,单单江南各地市自己作为投资建设主体建设过江通道的除了南京,至今还没有第二家,恐怕以此谈出资和命名挂钩,那长江上要少太多大桥了,即便江北城市想自己修,也没有这个条件吧,毕竟跨地市的各类基础设施都是省里统筹的,因此过江通道除了南京的,就没有其他地市有独立出资的条件,依据出资谈命名,本身就是伪命题!有时候有些网友总觉得镇江没钱,事实上,镇江拥有漫长的长江岸线,江北三市有两个与镇江隔江相望,江苏段已经建设和在建的过江通道,抛开南京自己算本市的,崇启不牵扯江苏的江南城市,其他共六座,而镇江段就有三座,占比50%。不说润扬大桥镇江出资而江北扬州未出资,就是其他哪一座大桥镇江没有发挥数倍于江北城市的属地责任,无奈这些大桥在镇江的段落比较长,镇江不仅有南岸板块,还有世业洲、高桥、扬中这些洲岛板块,虽然镇江也收益良多,但是比江北城市多吗?!在支援江北建设过江通道上,镇江付出的最多,收获的最少,甚至在冠名权上还如此让人寒心,公理何在了?说实话不是因为我是镇江人这样说,这个理放诸海内都不会偏差吧!其实再回首83年镇江地区被拆分出大量县市给锡常宁来看,作为镇江人,大家真该挺起胸膛昂起头颅地说,周边兄弟城市取得的发展成就也有我镇江的功劳!
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发表于 2018-9-14 18:10:50 | 显示全部楼层
延陵大侠 发表于 2018-9-14 16:23
你太激动了。
10来年前,我还在大学上学的时候,省zf就有这条线路规划,省zf网站和丹阳zf网站和相关媒体 ...

五峰山镇江出了多少钱?要是像江阴大桥是江阴出资大部分费用的话,岂能不叫镇江大桥?
润扬,扬州一分钱不出,还得把名冠上,镇江可是出了钱的,貌似四分之一吧,不算少了。对不起,只能用辖区的名。这TM哪里说理去。至于泰州大桥就更恶心了,镇江也还是出了钱的,这把连名都沾不上。
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发表于 2018-9-15 09:48:46 | 显示全部楼层
空调电车 发表于 2018-9-14 18:10
五峰山镇江出了多少钱?要是像江阴大桥是江阴出资大部分费用的话,岂能不叫镇江大桥?
润扬,扬州一分钱 ...

你和黑子讲道理本身就是错误的
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发表于 2018-9-15 10:08:37 | 显示全部楼层
某些丹阳人不都这样么,遇事没说一致对外,还在大市内杠
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发表于 2018-9-15 10:12:03 | 显示全部楼层
411845663 发表于 2018-9-15 10:08
某些丹阳人不都这样么,遇事没说一致对外,还在大市内杠

这样的人还是少数,网络上的人来源真的搞不清。我接触了太多的丹阳人,没有哪个整天反镇江的,想想这种事也是无聊的!
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发表于 2018-9-15 10:40:04 | 显示全部楼层
五峰山大桥真好
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发表于 2018-9-15 17:43:17 来自手机 | 显示全部楼层
五峰山已经过半,另外一条线究竟是扬马还是啥都没定,镇宣也没有新消息,两个领导现在忙于民生,也不出去跑跑,陆东福丹阳人,哪怕是老乡,你不拜访,人家也不会主动套近乎。以前许大妈不管怎么说,经常拜会驻京领导的。现在这届真的是,感觉已经放弃拼搏只想安逸了。
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 楼主| 发表于 2018-9-15 18:02:43 来自手机 | 显示全部楼层
xjzj0511 发表于 2018-9-15 17:43
五峰山已经过半,另外一条线究竟是扬马还是啥都没定,镇宣也没有新消息,两个领导现在忙于民生,也不出去跑 ...

不带队拜会这些驻京领导 不凉才怪。。
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发表于 2018-9-15 20:45:57 | 显示全部楼层
今天的《京江晚报》新闻已叫镇江长江大桥,点赞一下。
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发表于 2018-9-15 21:52:39 | 显示全部楼层
镇江要提高知名度和热点。
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