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本帖最后由 隋虔宋赣 于 2020-8-15 15:51 编辑
○蟠龙大桥设计起点桩号K0+500.000，设计终点桩号K1+876.000，全桥1376m，由北引桥、主桥、南引桥、上下匝道及下层人非匝道桥组成。
○北引桥设计起止桩号为K0+500.000~K0+964.000，全长464m，桥跨布置为3×30+2×（4×35）+（31+32+31）=464m,采用现浇预应力砼连续箱梁结构，桥宽23.5m。
○主桥设计起止点桩号为K0+964.000~K1+360.000，桥梁总长396m，跨径布置为54+63+108+108+63m，采用三塔钢桁粱矮塔斜拉桥结构形式，桥宽26.5m。
○南引桥设计起止点桩号为K1+360.000~K1+876.00，全长516m，桥跨布置为2×27.5m+（27+38+31+25m）+4×30m+（45+70+45m）+2×30m=516m，采用现浇预应力砼连续箱梁结构。起点段2×27.5m为变宽预应力混凝土结构，由主桥上层主线交通变化为主线+两侧上下平行C、D匝道的交通组织形式，后续桥跨标准宽度16.5m。
○主桥南侧上下平行匝道C、D匝道跨径布置为：C匝道桥跨布置为30+38+28+25m，D匝道桥跨布置为25+35.5+35.5+25m，桥宽均为8.5m。
○下层人非交通A、B匝道，北侧在主线桩号K0+901.000处起桥，采用桥墩与上层车行交通并列布置的布跨方式，两跨布置：32+31m接入主桥下层桁粱，南侧在主线桩号K1+360.000~K1+387.500处设27.5m单跨桥跨布置后人行交通设梯道落地，非机动车交通继续通过环形匝道绕行接地，后续非机动车接线匝道桥跨布置为：A匝道14.6m+2×15m，B匝道15.43m+3×15m+4×15m。标准段横断面宽6.5m。
○蟠龙大桥下部结构基础均采用桩基础，主桥采用直径2.0m钻孔灌注桩，引桥及匝道采用直径1.2m和1.5m钻孔灌注桩，人行梯道采用直径0.8m钻孔灌注桩。
2020年06月29日，蟠龙大桥工程施工招标公告发布。
本项目所包含的桥梁工程、道路工程、排水工程、电气工程、景观绿化工程、亮化工程、交通设施工程、智能监控工程等相关工程工程量清单及施工图纸所对应的相关专业工作内容。
项目总投资7.52亿元。
好消息
！！！
赣州首座双层景观大桥
蟠龙大桥
2020年8月15日开工啦！
赣州市蟠龙大桥位于赣州经开区与蓉江新区之间，横跨章江，北接工业路，南接蓉江一路，全长约1760米，总投资约6.9亿元，预计2022年12月底建成通车。
其中桥梁部分长约1378米，其跨江主桥设计采用三塔两跨双层钢桁架矮塔斜拉桥的结构形式，上层车行桥为双向六车道，设计总宽26米，下层为人行通道与非机动车道，宽15米。
蟠龙大桥是赣州首座双层景观大桥，采用行人和机动车分离的双层交通布置，汽车走上层、行人和非机动车走下层。
三塔两跨的矮塔斜拉桥丰富了赣州城市桥梁类型，良好的外观也将成为赣州中心城区河道上新的地标性建筑。由赣州城投集团组织建设、中建三局施工。项目建成后，将加强赣州经开区与蓉江新区之间的交通联系，极大方便两岸居民的交通出行，进一步完善赣州城市路网结构，提升赣州城市形象，对推进赣州市“五区一体化”与经济社会发展具有重要意义。 |
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