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楼主: 大爱安徽

[互动] 商合杭高铁

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发表于 2019-2-15 17:36:09 | 显示全部楼层
vincent.wang 发表于 2018-12-29 09:32
这条高铁真的对芜湖很重要

商合杭对芜湖最重要,不仅是一条通往皖北的高铁,也是南下东向去杭州的高铁,同时不仅是通往江北新城的市内过江大桥,也是轻轨2号线通往江北的必经之路。
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发表于 2019-2-15 22:26:42 | 显示全部楼层
安徽腾飞的黄金通道,至关重要!
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发表于 2019-2-16 23:22:48 来自手机 | 显示全部楼层
031116LG 发表于 2018-12-25 14:56
合肥北城站没有扩建计划,前段时间因创下每天到发旅客8人的宇宙记录,差点被废了---商合杭北段通车后,可 ...

现在不一样了,前几个月就扩建了一次站房,主要还是停靠车次太少,现在有三对车次停靠,两对合肥,一对合肥南,去年合肥站开了个新闻发布会,当时合肥北城站最高时有接近300人,超过了候车室设计的容量,所以扩建了。
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发表于 2019-2-16 23:33:02 来自手机 | 显示全部楼层
031116LG 发表于 2018-12-25 14:56
合肥北城站没有扩建计划,前段时间因创下每天到发旅客8人的宇宙记录,差点被废了---商合杭北段通车后,可 ...

那个时候就两对车,后来还就被削减成一对,北段通车后商合杭确实应该会停一些车。比竟当时就宣传是换乘站。而且以前那个时候连公交车都没有。。。。。。现在好歹通了公交。
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发表于 2019-2-18 12:19:07 | 显示全部楼层
合霸神州 发表于 2019-2-17 21:13
@砖头大帝 @庐州侠们 真能装,你一个2B的斑竹跑合肥版来带节奏,是不是要说枢纽很牛?
高楼迷就这么管 ...

砖头大帝不幸躺枪
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发表于 2019-2-18 12:23:54 | 显示全部楼层
商合杭合肥以北区段(合肥~亳州段)确定在70大庆前通车,但从目前来看,刨去联调联试阶段的时间等,确实蛮紧张滴
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发表于 2019-2-18 12:25:00 | 显示全部楼层
而合肥以南区段,特别是合肥~芜湖段(包括长江公铁大桥)还在紧张施工中

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发表于 2019-2-18 12:26:26 | 显示全部楼层
目前,商合杭高铁最大的控制性工程——芜湖长江公铁二桥,在今年国庆前正式合拢

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发表于 2019-2-18 12:27:00 | 显示全部楼层
坐等这一高光时刻

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发表于 2019-2-18 13:53:26 来自手机 | 显示全部楼层
进度不错哦
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发表于 2019-2-18 14:22:22 | 显示全部楼层
顶芜湖长江公铁二桥
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发表于 2019-2-18 16:05:50 | 显示全部楼层
加油建设
这条线太重要
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发表于 2019-2-18 16:57:02 | 显示全部楼层
合霸神州 发表于 2019-2-17 21:14
那么有爱心干嘛,它一个2B版的斑竹跑合肥版来带节奏抹黑,合肥版也真是好脾气!

搞什么东西?说话夹枪带棒的?骂谁呢?谁抹黑合肥了?麻烦给我个解释
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发表于 2019-2-19 21:50:01 | 显示全部楼层
来了来了,春天的脚步近了
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发表于 2019-2-20 00:04:42 | 显示全部楼层
阿汉 发表于 2018-9-10 15:40
单开通北段 去北京不还是要等商丘到北京段建好才行 只能说去西北地区不走徐蚌这段了而已 对合肥影响不大最 ...

阜阳亳州1300万人口,和省会连上,合肥不算获利?
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