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楼主: anson908

[江城资讯] 2018年8月23日武汉新闻汇总

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发表于 2018-8-23 11:53:27 | 显示全部楼层
z0724 发表于 2018-8-23 11:33
.......订了28号的NH937,前天下午收到了ANA调机变动的邮件,结果刚上飞常准看发现又变了

全日空居然飞机漏油
才知道武汉飞东京全日空还是767在飞
太老了吧
还是ANA对这条航线不上心
塞翁失马 也许ANA会换个机型飞武汉
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发表于 2018-8-23 12:01:18 | 显示全部楼层
香港路地铁站的TODAY,去年买到过发酸的关东煮,前段时间买到过口感非常不好的三明治,感觉也是放了很久了。不是黑他们,别的店什么情况我也不知道。但是对香港路地铁站的TODAY那些所谓鲜食再无好感!!。我挺好奇这些便利店会把到期没卖完的面包,关东煮怎么处理。
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发表于 2018-8-23 12:16:04 | 显示全部楼层
拆这些字是为了明年的运动会,我看洪山广场周边的很多楼也都拆了,经视大厦什么的都没了
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发表于 2018-8-23 12:16:23 | 显示全部楼层
中国信科整合资源 5G志在必得

8月23日消息(岳明)2018年7月20日,中国信息通信业界迎来重要时刻,中国信息通信科技集团(以下简称“中国信科”)在湖北武汉正式扬帆起航。

作为我国打造世界级信息通信领域技术创新和产业投资平台的重大举措,中国信科集团承担着抢占全球信息产业发展制高点,全力打造信息通信领域“大国重器”的重任;特别是在以5G为代表的移动通信关键技术和产品创新方面,致力成为全球移动通信领域的领军企业。

为加快5G产业化、商业化进程,充分发挥集团各业务板块的协同作用,做强做优做大无线业务,中国信科集团已经开始着手调整。

据悉,武汉虹信总经理罗昆初出任大唐移动董事长,同时出任公司党委书记,大唐移动原执行副总裁孙晓南、大唐电信集团法律与知识产权部总经理张雪红为董事。同时,孙晓南还将出任公司总经理。


加强协同:做强做优做大无线业务
据前述知情人士透露,该调整主要从整合中国信科无线业务资源的角度出发,罗昆初还兼任武汉虹信总经理。

大唐移动作为TD-SCDMA和TD-LTE的提出者、核心知识产权的拥有者、产业化的推动者和设备市场的领先者,是原电信科学技术研究院无线移动通信产业的承载主体和5G产业化的主导企业,拥有完整的无线网络解决方案,在无线接入网以及网络规划优化等方面拥有深厚积累,服务全国20多个省份,100多个城市。

武汉虹信成立于1998年,是原武汉邮电科学院无线移动通信产业的承载主体,无线通信领域产品与整体解决方案提供商,业务以室内分布、网络规划优化、射频天馈、直放站等网络服务及配套产品为主,同时其LTE基站主设备全面进入三大运营商集采。

大唐移动与武汉虹信是中国信科集团在无线移动通信领域的主要企业,两者在技术、产品、市场层面有着巨大的互补性和协同基础,整合两家公司的资源正是体现了中国信科集团在5G产业化方面志在必得的决心,这一战略布局随着罗昆初的到任拉开了序幕。

5G商用前夜:全面布局志在必得
作为全新的通信技术,5G除了满足大带宽需求之外,还具备低时延、大连接的特点,5G是一个全面面向物联网的通信技术。为充分满足物联网需求,5G除了在无线通信技术方面有较大变革之外,在核心网、传输等方面也进行了全面革新。

大唐电信集团在无线移动通信与核心网有较强竞争力,烽火科技集团在光通信传输、NFV/SDN等方面亦有明显优势,两者结合将使中国信科集团具备5G端到端的竞争实力。
从罗昆初的职业生涯来看,他历任烽火通信办事处主任,烽火通信总经理助理、副总经理,同时又带领武汉虹信在运营商移动通信市场取得骄人的成绩,具备运营商业务的全面经验。由罗昆初担任大唐移动董事长,说明中国信科集团后续将会更进一步加速大唐电信集团和烽火科技集团在5G全产业链的协同,中国信科集团在5G产业链上的综合实力将大大提升,全球无线移动通信产业将会出现一个新的重量级“玩家”。而孙晓南既是5G技术专家,也在5G产业化推进方面颇有建树。相信大唐移动未来在5G核心技术、商用推进等方面,仍将持续领跑。

作为5G标准、技术及产业的中坚力量,大唐移动在5G之路上正在加速前进。我们有理由相信,大唐移动将以全新的姿态踏上5G新征程,成为5G全球领军企业。
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发表于 2018-8-23 12:22:43 来自手机 | 显示全部楼层
dragonalex 发表于 2018-8-23 12:16
拆这些字是为了明年的运动会,我看洪山广场周边的很多楼也都拆了,经视大厦什么的都没了

那太好了,经视大厦的最该拆!
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发表于 2018-8-23 12:30:02 | 显示全部楼层
Archerone 发表于 2018-8-23 09:45
晚上几大火车站简直脱层皮,租车毫无秩序拒载宰客严重,外地游客怨声载道,武汉的旅客满意度这么低一点都奇 ...

前段时间在汉口打了个车,感觉还可以,排队上车
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发表于 2018-8-23 12:45:13 | 显示全部楼层
火车站过了10点半没有地铁了,打的就是受罪,要么排长队,要么拒载加价,车里往往还不干净。现在出门坐车,能滴滴就滴滴,最起码车内环境能有个保证。
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发表于 2018-8-23 12:54:45 来自手机 | 显示全部楼层
anson908 发表于 2018-8-23 11:15
你在华吧是医生的头像吧
名字是curryliuwh

这里有多少华吧的。
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发表于 2018-8-23 12:56:53 | 显示全部楼层
lushiqi 发表于 2018-8-23 10:45
全国的通病,市政的专业化管理上海市走在全国前面,北京嘛有的部门追赶,有的部门还就那样。上海是好几 ...

上海虹桥打的是一样的,做了个的士,司机一路上唠叨,说太近了,排了两个小时什么的,说一些不好听的话,不是看他们不容易,肯定会发脾气
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发表于 2018-8-23 12:59:43 | 显示全部楼层
tushuguan 发表于 2018-8-23 12:56
上海虹桥打的是一样的,做了个的士,司机一路上唠叨,说太近了,排了两个小时什么的,说一些不好听的话, ...

哪个行业都不容易,也没见乙方当面怼甲方的
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发表于 2018-8-23 13:21:08 | 显示全部楼层
Archerone 发表于 2018-8-23 10:05
政府真的是一点改进都没有,每次就是喊喊口号。完全可以做一些改善,不起有很多出租车只过江吗?那就乘车点 ...

现在习惯直接滴滴专车,服务好的一b。。。
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发表于 2018-8-23 13:25:11 | 显示全部楼层
Archerone 发表于 2018-8-23 09:45
晚上几大火车站简直脱层皮,租车毫无秩序拒载宰客严重,外地游客怨声载道,武汉的旅客满意度这么低一点都奇 ...

批评得好,出租车部门总是搞不好,也不换人?武汉就这点出息。
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发表于 2018-8-23 13:29:22 来自手机 | 显示全部楼层
巴山楚仁 发表于 2018-8-23 09:35
4条轨道交通连接,鄂州就像昆山了。

喜欢这个说法~               
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发表于 2018-8-23 13:31:56 | 显示全部楼层
上周两次晚上坐火车回汉口站,到汉口站时间一次20:00左右,一次21:40左右,两次打的感觉秩序还好,都是排队等的士来,秩序还是不错的,就是的士来的太少,排队起码要等半个小时才能上车,再就是有些的士进了站不到排队队伍这边来,再就是旁边有几个人在排队队伍旁不停在那里叫喊拉客,但感觉那些拉客的人很少有乘客搭理他们
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发表于 2018-8-23 13:33:43 | 显示全部楼层
tushuguan 发表于 2018-8-23 12:56
上海虹桥打的是一样的,做了个的士,司机一路上唠叨,说太近了,排了两个小时什么的,说一些不好听的话, ...

司机强忍不满排两小时接客,这难道不恰好证明上海的公共服务管理做的到位么。。
出租车运营是私人公司,司机唠唠叨叨那就和市政没啥关系了其实。。
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