2018年8月15日武汉新闻汇总

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科技 | 放弃英国国籍回国创业 他研制出全球领先抗癌新药

光明网08-15 13:30


人物名片

刘滨磊，湖北工业大学特聘教授、博导，入选湖北省“百人计划”，曾任国家卫计委研究员，先后承担多项国家科技计划项目。

他早年留学英国，曾研制出全球首个在美国和欧盟获准上市的溶瘤病毒； 他致力肿瘤免疫与溶瘤病毒研究20余年，达到国际领先水平，却毅然放弃英国国籍回国创业。如今，他又研发出全球最早、最成功的对单纯疱疹Ⅱ型病毒进行改造的原创新药。“这种新药即将进入临床实验，上市后将可能对数以百万的皮肤癌、肝癌、乳腺癌等实体瘤患者带来福音。”刘滨磊说。

研制出全球首个获准上市的溶瘤病毒

刘滨磊本科就读于武汉医学院（现华中科技大学同济医学院），之后在中国疾控中心营养与食品安全所获硕士学位。1992年，他赴英国南安普顿大学分子微生物系做了一年访问学者后，开始在该校攻读博士学位和博士后。

“做科研一定要耐得住寂寞和考验。”刘滨磊回忆，那时，他每天做实验的时间都超过10小时，连续数日待在实验室更是家常便饭。实验遇到瓶颈时，他也是彻夜查文献、反复试验，有时方向不对，可能数月的付出都会付诸东流。

2000年，刘滨磊入职英国BoiVex公司，2年后任分子生物学首席科学家，他负责研发的“溶瘤Ⅰ型单纯疱疹病毒肿瘤治疗注射液”，是全球第一个通过临床Ⅲ期试验证明有效的溶瘤病毒。2011年初，该研发成果被全球最大生物制药企业之一的美国Amgen公司以10亿美金收购，命名为 T-Vec。T-Vec 于2015年和2016年分别在美国和欧盟先后获批，成为全球首个获准上市的溶瘤病毒。

助汉产肿瘤免疫治疗新药获重大突破

刘滨磊说，虽在英国呆了近20年，但他一直在寻找机会回国。2010年，放弃英国国籍的他，回到中国医学科学院肿瘤医院研究所任研究员。“我一直想创业，希望自己的研发成果帮助更多癌症患者。”经多方考察，当年底，刘滨磊创立了武汉滨会生物科技股份有限公司，落户光谷生物城。

归国后，他带领团队研发出具有溶瘤活性更高、增强抗肿瘤免疫功能更强的“溶瘤性II型单纯疱疹病毒OH2”,被列入“Ⅰ类创新药”,同时获得了国家重大新药创制资金支持。“Ⅰ类即在国际国内都属于首次研发，这是在全球首个用Ⅱ型溶瘤单纯疱疹病毒为载体的肿瘤免疫治疗药物。”刘滨磊介绍，目前，该项目即将进入临床试验。上市后，适应症可拓展至肺癌、胃癌、食道癌等多种癌症，让病人癌症进程得以延缓。

作为湖北工业大学肿瘤生物治疗团队的教授专家，刘滨磊非常注重技术的传承。他先后教授过该校《微生物学》《仪器分析》等本科课程，现带有9名研究生。研究生蔡林康说，刘教授对学生很负责，每周都听取学生的实验汇报，及时指导。

（长江日报融媒体）

ttyy1122

把机场吞吐量“落后”作为一种警醒


光明网08-15 10:01


据报道，今年上半年，武汉天河机场旅客吞吐量完成1185万人次，低于郑州新郑机场（1335.6万人次）、长沙黄花机场（1220.1万人次），排名中部第三；货运吞吐量完成10万吨，低于郑州（23.3万吨），排名中部第二。

如果数据会说话，这将是一个与众不同的声音。观察一个地区的经济发展活跃度、商务活力等，机场吞吐量是个较重要的参考指标。把这一数据摆在眼前，正视它、面对它，是为了保持问题感，增强紧迫感和忧患意识。

客观而言，影响机场吞吐量有多方面因素，机场作为门户，既看吞吐量，也要看国内国际航线数量、国际通达程度等，机场门户作用是综合性的。武汉作为全国性综合交通枢纽地位是稳固的，铁、水、公、空俱备，多式联运、综合交通体系发达，这一优势是许多城市不具备的。近几年，三地机场吞吐量，中部第一位置，竞争空前激烈。这提醒我们，充分发挥机场门户作用，巩固全国综合交通枢纽地位，是在竞争中实现，要靠奋力争取，一刻也不能掉以轻心。

保持问题感、紧迫感和忧患意识，是一座大城的志气，是武汉赶超发展的需要。武汉在一系列重大国家战略中被委以重任，这是国家对武汉战略地位的充分肯定，我们要放眼世界、立足全国大局谋划武汉发展，大武汉要有大志气。机场吞吐量这一数据，是一种警醒。

从城市志向看，我们要从建设“三化”大武汉和国家中心城市的高度，看待临空经济发展。对接长江经济带、“一带一路”，强化湖北“主中心”地位，建设国家中心城市，最终表现为城市有没有足够强大的资源整合、辐射、引领能力。无论是和别人比较，还是和自我期许比，我们的交通枢纽地位要形成绝对实力，需要继续冲刺。

从城市空间布局看，临空港集聚高新产业，是引领武汉创新发展的新增长极。临空经济发展，伴随着机场建设、航空服务各方面能力的不断壮大，目标宏远，要求很高，任何一个环节发展迟缓甚至不够快，都会成为掣肘城市整体飞跃的短板。

当前城市竞争势头正猛，一个客观感受是，城市之间在高铁建设、铁路网建设、机场枢纽建设上出现“你追我赶”的态势。透过机场吞吐量这一数据，我们能感受到这样的激烈形势：今天你似乎还遥遥领先，明天又马上被人超越；你在这个领域排名靠前，却又在其他领域被人赶超。

这些年，武汉大踏步发展，论发展态势，人们往往把武汉与杭州、成都视为“新一线”城市。武汉要在更高层面上竞争，那么在一些重要甚至关键指标上，应该跑赢中部。

一个人总是正视自己的不足，自我省思、自我要求更严苛一些，便能始终保持成长和进步。一座城市也如一个人。一座城市保持自省意识，自我要求和外界期许更高一些，这样的城市便能持续向前，未来可期。

□ 长江日报评论员 鲁珊


网友留言

不能仅以
机场流量论英雄

zhang弓长：客流量的确是评判一个地区经济发展的标志，但是这个客流量是铁水公空总的客流量，而不是民航一家。从总量上来看，三个城市的GDP与客流量是成正比的。仅就门户机场流量论英雄，没有意义。

Mr Lee：不能仅仅看航班量，从另一个方面来看，主要是高铁发展迅速，极大提高人们出行便利，这也是未来交通发展的趋势之一。

仗剑走天涯：郑州货运业务依附于全内陆地区。

联通世界
需建好航空枢纽

Starlin：一定要建好航空枢纽，高铁只能联络国内。要有世界眼光，联通世界，没航空枢纽不行的。
周美成：武汉民航，紧追快赶，敢于争先，夺回第一。

sage：目前T3的容量有了，跑道有了，机场并不是武汉民航的发展短板。在客运上，武汉的最大问题是如何整合机场、各大高铁站以及市内交通，让客运更高效的衔接。另外要提升高铁站的服务水平和运作效率，目前和虹桥、南京、杭州的差距很大。货运方面，要发展多式联运，发挥好、利用好武汉铁水公空四大俱全的优势。

（长江日报评论员华智超 整理）

来源：长江日报

老跑小跑

cdhsqb 发表于 2018-8-15 12:25
早上还有的，现在没了
是不是删掉了

是删掉了，配图配错了我还回复指出了，连我的回复一并删掉了。。。

zmz990320

绿地限高有良性互动了？

lebron

zmz990320 发表于 2018-8-15 20:41
绿地限高有良性互动了？

三台塔吊依然巍峨，说不定有转机。

lushiqi

zmz990320 发表于 2018-8-15 20:41
绿地限高有良性互动了？

看flightrader24的时候就发现武汉市内好多航线，关键是天河起降的不多，多为南来北往经过的，武汉的空域确实挺乱的。。。
现在上空就有架香港飞北京的航班，从南到北贯穿整个市中心。。确实得好好管管，确定好净空禁飞区。。

一个好人2

lushiqi 发表于 2018-8-15 20:48
看flightrader24的时候就发现武汉市内好多航线，关键是天河起降的不多，多为南来北往经过的，武汉的空 ...

应该禁止飞越市中心，高楼对飞机有隐患，航线对闹市区就没隐患？这双标真是够了。

汐凉

zmz990320 发表于 2018-8-15 20:41
绿地限高有良性互动了？

难得有正面回复。期待转机。

卡卡的爸爸

想问一下，那个净空保护区是不让建高楼？还是不让飞飞机？

newlix

应该划定禁飞区，禁飞区内禁止飞行，那么想建多高建多高。

chinahwd

8月15    中甲-埃弗拉梅开二度 卓尔2-0双杀辽足继续领跑

星辰123

newlix 发表于 2018-8-15 21:38
应该划定禁飞区，禁飞区内禁止飞行，那么想建多高建多高。

不太可能吧，要是可以的话估计深圳早划了吧

wzgl

武汉卓尔队晚上客场2:0战胜辽宁队，在中甲诸强中一骑绝尘、独占鳌头，第19轮后积39分，领先第二名达7分之多。排在后面的球队分别是：浙江绿城32分，梅州客家32分，深圳佳兆业31分，石家庄永昌31分，青岛黄海29分（少赛一场）。这个排名也要感谢新疆队，这支由武汉籍主教练李军带领的、由众多鄂籍球员组成的球队本赛季流年不利，十几轮比赛非平即负，正在为保级而苦苦挣扎，可这支垫底球队在上一轮主场1:4输给深圳队后，今晚一雪前耻顽强地在主场以3:2战胜了排名并列第二的梅州客家队。具有喜剧性一幕是，比赛因球场灯光设备问题居然中断了40分钟，害我统计比分一直等到现在才发帖，具体原因也不清楚，按说新疆因时区差天黑比较晚，估计是上半场不需要开灯，下半场又一时开不了灯，勉强踢了5分钟实在看不见了，暂停时双方的比分是2:2。

wzgl

不好意思，上帖发布有误，比分网上一直都是显示浙江绿城1:2输掉了德比之战的，也许最后时刻扳平比分，在同城兄弟身上捞到了1分，距离武汉卓尔是6分之差。

zzx912

小黑在武汉队踢球一直勤奋积极，今天又进两个，绝对武汉功臣；新疆队争气，不给梅县好果子