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楼主: 张外外

长沙湘雅路湘江隧道|更新至2023.08.09|第16页 道路铺装

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 楼主| 发表于 2018-8-9 21:40:02 | 显示全部楼层
相当于桐鸭通道分期实施,先期解决主城区过江瓶颈和桥隧较少通行能力不足的问题
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发表于 2018-8-10 15:03:48 | 显示全部楼层
本帖最后由 云云中生 于 2018-8-10 15:12 编辑

好消息,不过江下面隧道是六车道的话,那整个湘雅路是否也趁机拓宽至六车道岂不更好??
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发表于 2018-8-11 14:22:32 | 显示全部楼层
长沙的城建还是太小家子气了,现有的过江通道都是4车道、6车道的,看看南昌、重庆的过江通道吧,超前一点未尝不可。
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发表于 2018-8-11 21:33:50 | 显示全部楼层
hym888998 发表于 2018-8-9 20:14
为什么么两端才双向四车道?

这可比两端6车道中间4车道强多了
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发表于 2018-8-11 21:34:37 | 显示全部楼层
likon 发表于 2018-8-9 20:17
隧道出地面后不采用高架或者隧道,出来就是红绿灯,修通之日就是堵车之时

不可能滴,地面上规划改造最多一年搞定
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发表于 2018-8-11 21:35:28 | 显示全部楼层
txxch 发表于 2018-8-11 14:22
长沙的城建还是太小家子气了,现有的过江通道都是4车道、6车道的,看看南昌、重庆的过江通道吧,超前一点未 ...

你算算过江的总车道数吧
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发表于 2018-8-11 23:29:58 | 显示全部楼层
太太太好了!赶快修!
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发表于 2018-8-13 11:45:45 | 显示全部楼层
jize955 发表于 2018-8-9 20:09
现在的关键问题就是两端有没有延伸预留,反正按之前的设计,6号线湘雅附三站和教师村站都是预留了上部隧道 ...

确实,也需要一并规划好才行啊,不能一段一段的规划
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发表于 2018-8-13 15:09:21 | 显示全部楼层
北线出口匝道经湘岳路右转接银双路

匝道出口在银双路上面吗?
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发表于 2018-8-13 15:35:31 | 显示全部楼层
支持支持,不晓得到时候是和6号线一起开通还是怎么。

就差人民路隧道了!
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发表于 2018-8-13 16:09:04 | 显示全部楼层
应该趁着这次大放水搞基建,按原来的规划一直往东连接鸭子铺,对接盼盼路
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发表于 2018-8-13 16:15:11 | 显示全部楼层
iwh4460 发表于 2018-8-13 15:09
北线出口匝道经湘岳路右转接银双路

匝道出口在银双路上面吗?

没搞懂为什么要把河西匝道出口放在银双路上,银双路好窄,就放在桐梓破路上的银盆南路东侧不好吗?
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发表于 2018-8-13 16:54:41 | 显示全部楼层
莺歌燕舞123 发表于 2018-8-13 16:15
没搞懂为什么要把河西匝道出口放在银双路上,银双路好窄,就放在桐梓破路上的银盆南路东侧不好吗?

放银双路是方便去潇湘大道吧,右转去潇湘路往南方向没红绿灯了
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发表于 2018-8-13 21:05:51 | 显示全部楼层
200zjf 发表于 2018-8-13 16:54
放银双路是方便去潇湘大道吧,右转去潇湘路往南方向没红绿灯了

那还不如把出口放湘岳路上,可左拐去奥克斯,右拐去潇湘大道,直行去滨江中学
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发表于 2018-8-14 00:01:26 | 显示全部楼层
莺歌燕舞123 发表于 2018-8-13 21:05
那还不如把出口放湘岳路上,可左拐去奥克斯,右拐去潇湘大道,直行去滨江中学

就是在湘岳路银双路口啊
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