长沙湘雅路湘江隧道|更新至2023.08.09|第16页 道路铺装

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桐梓坡路什么时候通车？

张外外

by  三湘都市报

骄阳似火，湘江奔涌。8月9日，三湘都市报记者来到湘雅路过江通道工程的围挡后面，在湘江流域地下40米处的隧道内，看到作业人员正操作滚轮机进行道路铺装层的施工。据相关人士介绍，该项目今年底将具备主线通车条件。
项目将于明年投入使用
由围挡而入，来到湘江流域地下40米处的隧道内，空气中弥漫着一层水雾。
“项目从2019年开始建设，到今年3月份的时候隧道实现左、右两条盾构隧道双洞贯通，所以空气流通顺畅，加上隧道位于湘江内，所以湿度大。”中铁十四局湘雅路过江通道工程项目副总工宁洪亮向记者说明。
记者走在项目左线隧道内，注意到作业人员正在焊钢筋、操作滚轮机压平铺装层的路面。对于工程进度，宁洪亮介绍，“左线隧道内的铺装层施工将于8月中旬完成，今年底将具备主线通车条件，项目将于2024年投入使用。”
作为长沙“十八横十六纵”三十四条主干道之一，湘雅路过江通道连接河东湘雅路和河西桐梓坡路，西起岳麓区岳华路，东接开福区芙蓉中路，位于银盆岭大桥与营盘路隧道之间，北距银盆岭大桥约650米，南距营盘路隧道约1000米。线路全长约4.18公里，是长沙第一条双向六车道过江通道，也是湖南迄今直径最大的盾构隧道。
河西新城到芙蓉中路CBD将只需5分钟
项目包括隧道工程、道路工程、地下停车场等工程。隧道工程含南、北主线和四条匝道，其中过江段为双向六车道，分匝道后为双向四车道，匝道为单向单车道。
过江通道共设置四条匝道，河西河东各设置一对进出匝道。地面道路主要为设计范围内的桐梓坡路及湘雅路，标准断面宽度为46米，双向六车道。河西地下停车场位于潇湘北路与湘岳路之间的隧道上方，总建筑面积20293米，届时将提供停车位403个。
随着经济社会发展，长沙市中心城区现状交通趋于饱和，特别是北部城区的岳麓大道至三一大道一线的银盆岭大桥通行能力趋于饱和，车辆拥堵时常出现，交通压力较大，加之营盘路一线在西端无法延伸至河西经济区腹地。
湘雅路过江通道处于三一大道与营盘路之间，能够联系河西新城和城市主中心。项目建成后，河西新城到芙蓉中路CBD只需5分钟，将有效缓解银盆岭大桥和营盘路隧道过江压力，对于长沙市城区东西向交通顺畅出行具有重要意义。

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这个隧道的路面真扎实

fengdianqing

12月底前能通车吗？

huchenghan

https://m.toutiao.com/is/iLBGwHu4/ - 亮哥聊星城：湘雅路过江通道主线隧道主体结构前段时间已经全线贯通，为20... - 今日头条
https://m.toutiao.com/is/iLBtRvsy/ - 莫回头0126：湘雅路过江隧道，现在正在紧张施工中，预计今年年底拉通。... - 今日头条

huchenghan

2024工作报告：
暮坪湘江特大桥、湘雅路过江通道、兴联路大桥加快建设，香炉洲大桥正式合龙。
加强市政基础设施建设，力争兴联路大桥竣工、香炉洲大桥通车。加快长沙机场改扩建及高铁西站集疏运、湘府东路东延线、红旗路南延线等道路建设，完成湘雅路过江通道、万家丽路快速化改造北延线、新韶山南路建设。

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再过一个月就可以通车了吧，看照片的样子

张外外

1月17日下午，副省长、市长周海兵调研湘雅路过江隧道项目建设。他强调，全市上下要全面贯彻落实中央决策部署和省委省政府、市委工作要求，扎实推进市政府全会部署安排的各项重点工作，加快推进市政基础设施建设，持续完善城市承载功能，不断提升人民群众获得感、幸福感、安全感。副市长周志凯，市政府秘书长许凡参加。

湘雅路过江隧道位于银盆岭大桥与营盘路隧道之间，是湖南省迄今为止直径最大的盾构隧道，也是长沙市第一条双向六车道过江隧道。目前，该隧道主线正在进行隧道机电和装饰装修工程施工及沥青面层施工，地面道路恢复已全面启动。周海兵详细了解项目建设进度，他强调，湘雅路过江隧道是重大市政基础设施项目，与市民交通出行息息相关。各级各部门要进一步强化责任意识和目标意识，加强协调配合，扎实推进项目建设，认真梳理项目建设过程中的突出问题，建立问题清单，逐一攻坚克难，确保项目如期建成通车，真正把项目建设成经得起历史和人民检验的优质工程、精品工程。

桐梓坡路为湘雅路过江隧道河西接线道路，桐梓坡路拓改工程将湘雅三医院段双向6车道拓改为双向8车道，目前已建成投入使用。周海兵现场查看项目建设情况，他充分肯定该项目极大缓解了湘雅三医院周边交通拥挤问题。周海兵强调，各级各相关部门要继续系统谋划实施湘雅路过江隧道东西出口周边区域提质改造工作，有序推进桐梓坡路拓改工程远期规划施工建设，压实工作责任，强化协调配合，科学把控建设进度，为湘雅路过江隧道建成通车营造良好条件。

嘻嘻嘻哈哈哈01

春节前能走上这条致富路吗？

eddiepo

什么时候通车？