【福州海岸】长乐机场彩虹海岸线

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福州滨海新城宣传视频，2018年7月3日发布。

福州滨海新城位于福州长乐区，规划面积188平方公里，其中核心区面积86平方公里，面向东海，拥抱东湖，规划常住人口130万，2017年2月启动建设。北端长乐国际机场，南端松下邮轮港区，福平铁路长乐东站2019年通车，平潭海峡公铁大桥连接平潭岛。福州地铁6号线2016年动工，计划2020年通车，直达滨海新城大数据产业园。福州地铁滨海快线全长58公里，长乐机场站2017年已动工，全线计划2022年通车。
https://v.qq.com/x/page/r0710nq9cka.html

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福州新区，滨海新城。

滨海新城宣传视频截图

2018年7月8日，近日，福建 省 委 副 书 记、福州 市 委 书 记 王 宁，在北京拜访了国家发改委、中国联通、京东方，商谈推进建设项目。
国家发改委副主任胡祖才表示，国家发改委将积极支持福州轨道交通建设，特别是滨海快线建设，促进福州地铁线路早日成网，更好地引领城市发展，促进新区新城建设。
中国联通总经理陆益民表示，将加快工作进度，年底前在滨海新城开工建设福建联通产业互联网科技园，同时在智慧城市建设和数字经济发展等领域深化与福州的合作。
京东方集团董事长王东升表示，感谢我市对京东方在榕项目的支持，表示将尽早动工建设二期项目，积极推进依托物联网技术的特色小镇落地福州。
http://www.fuzhou.gov.cn/gzdt/rcyw/201807/t20180708_2523571.htm

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福州滨海新城，规划面积188平方公里，东临东海，北依闽江，南含东湖

国家发改委副主任胡祖才表示，国家发改委将积极支持福州轨道交通建设，特别是滨海快线建设，促进福州地铁线路早日成网，更好地引领城市发展，促进新区新城建设。

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福州滨海新城，北依闽江，南含东湖，江海湖河

中国联通总经理陆益民表示，将加快工作进度，年底前在滨海新城开工建设福建联通产业互联网科技园，同时在智慧城市建设和数字经济发展等领域深化与福州的合作。

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福州滨海新城，黄金海岸，漳港湾

东南大数据产业园，数字福建云计算中心，福州国家互联网骨干直联点，闽台“海峡光缆一号”海底光缆，福州国家健康医疗大数据中心，数字中国会展中心，中国VR中心，福建超算中心，网龙海西动漫产业园，福建联通互联网科技园，中国邮轮旅游发展试验区，福州空港综合保税区，福州机场二期双跑道陆域工程，漳港海蚌国家地理标志产品保护区，闽江河口国家湿地自然保护区，董奉山国家森林公园。

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大数据产业园，云计算中心和研发楼，一期已投用，二期建设中

大数据产业园，地铁6号线2020年通车，从海峡会展中心，直达滨海CBD

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大数据产业园，滨海旅游区，滨海CBD

北依闽江，南含东湖，北端长乐国际机场，南端松下邮轮港区，海峡公铁大桥连接平潭岛

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平潭海峡特大桥桩基即将完成，长平高速公路全线隧道贯通，平潭纳入福州大都市一小时生活圈。

福州长平高速公路（长乐至平潭）通车的脚步又加快了，全线隧道已经贯通，松下跨海特大桥桩基即将全部完成，将在海上对接福平铁路海峡公铁大桥。松下收费站和江田收费站主体工程均已封顶，马上转入内部装修和机电安装。

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福州长乐区连接平潭岛，松下跨海公路大桥，桩基工程即将全部完成，2019年通车

福州绕城高速东南段闽江口长门特大桥已合龙，长平高速公路风洞山隧道双线贯通，平潭海峡公铁大桥6个主塔全部封顶。这条通道将使平潭实验区纳入福州大都市一小时生活圈，同时加强平潭综合实验区和长乐滨海新城之间的联系。

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【长乐平潭高速公路全线隧道贯通】
2018-07-05 15:00:36　　来源：福州日报社APP
　　福州日报社APP-掌上福州7月5日讯（记者 朱榕/文 叶义斌/摄）进平潭第二通道的长平高速距离通车的脚步又加快了。记者今日探访长平高速获悉，长平高速全线隧道贯通，跨海进平潭的松下跨海特大桥桩基即将全部完成，房建工程中，松下收费站和江田收费站主体工程均告封顶，马上转入内部装修和机电安装等。
　　今日上午，福州市高速公司房建工程标准化现场观摩会在长平高速松下互通举行，现场，松下互通收费站的宿舍楼和办公楼均已封顶，即将进入内部装修阶段。长平高速CPAB项目部负责人介绍，CPAB项目自去年10月份进场，主要负责房建和全线路面工程，目前2座收费站均已封顶，路面工程已完成30%左右。在房建项目中，项目部采取永久建筑和临时建筑结合建设的方式，在临时建筑、门禁管理和景观绿化上实行标准化管理，提升施工环境整洁度，减少了资源浪费。
　　据福州长平高速公司副总经理刘建镳介绍，目前长平高速全线5座隧道均告贯通，沿线工程物料运输效率提高了不少，接下来施工进度将进一步加快。
【松下跨海公路桥对接公铁两用大桥】
　　除了陆上部分，和平潭公铁两用大桥在海上对接的松下跨海特大桥也在奋马扬鞭，桩基工程即将全部完成。记者看到，松下特大桥高耸的墩柱从长乐沿岸向平潭方向延伸，恰如一级级琴键，缓缓上升，最终和公铁大桥在海上对接。据项目部介绍，大桥全部180根桩基已完成175根，今天又有一根桩基进入混凝土浇筑阶段，2个月内，桩基工程将全部完工，全线45根墩柱已完成30个，完成三分之二。
　　长平高速和平潭公铁两用大桥在海上相接，项目全长约21公里，为时速100公里的双向6车道高速公路。据市交建长平高速项目公司介绍，长平高速一期工程（前塘互通-松下互通）将于2019年上半年通车，二期工程（榕岭大桥至松下特大桥）预计2019年下半年和福平高铁同步通车。
　　长平高速是京台高速的组成部分，也是规划的平潭第二进岛通道，经东南绕城高速、长平高速、平潭公铁两用大桥可实现1小时进岛，比目前节省半小时。
　　记者了解到，目前平潭第二通道进展顺利，东南绕城高速长门特大桥已合龙，长平高速风洞山隧道双线贯通，平潭公铁两用大桥3座航道桥的6个主塔也将于6月下旬完成。这条通道将使平潭纳入福州的一小时生活圈，加强平潭综合实验区和滨海新城之间的联系。
http://news.fznews.com.cn/dsxw/20180705/5b3dc2148edbd.shtml

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长平高速与福平铁路在跨海公铁大桥相接，2019年同步通车。

长平高速全长21公里，时速100公里，双向6车道高速公路。长平高速一期工程（福州绕城高速前塘互通—松下互通）将于2019年上半年通车，二期工程（榕岭大桥至松下特大桥）预计2019年下半年和福平高铁同步通车。

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长平高速公路松下接线桥，福平铁路跨海公铁大桥，在海上相接，2019年同步通车。

福州日报社APP7月5日讯 记者今日探访长平高速获悉，长平高速全线隧道贯通，跨海进平潭的松下跨海特大桥桩基即将全部完成，松下收费站和江田收费站主体工程均告封顶，马上转入内部装修和机电安装。
http://news.fznews.com.cn/dsxw/20180705/5b3dc2148edbd.shtml

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全国首座跨海公铁大桥，平潭海峡公铁大桥，2019年完成土建施工。


【平潭海峡公铁大桥明年完成土建施工】
2018-07-26 23:03:00　来源：福州新闻网
　　福州新闻网7月26日讯（福州日报记者 蒋雅琛 见习记者 叶欣童 文/摄）记者26日探访平潭海峡公铁两用大桥建设现场了解到，项目自开工以来进展顺利，目前已完成85%工程量，土建部分预计明年完工。
　　平潭海峡夏有台风，冬有季风，每年6级以上的大风天数超过300天，是与百慕大、好望角齐名的世界三大风口海域。2013年11月13日，全国首座跨海峡公铁两用大桥——平潭海峡公铁两用大桥启动建设。
　　“福平铁路是合福铁路的重要延伸和扩展，对完善闽东北区域铁路交通网络，更好地发挥福州中心枢纽作用，带动闽东北区域整体开放开发等具有重要意义。平潭海峡公铁两用大桥是福平铁路的控制性工程。”市发改委铁（轨）办负责人说。
【一年有效施工作业天数不超过120天】
　　26日上午，记者来到位于人屿岛的平潭海峡公铁两用大桥建设现场看到，即使盛夏的烈日炙烤着大地，正在建设的大桥仍被薄雾包裹。“你们运气不错，碰上了这样的好天气。”中铁大桥局福平铁路FPZQ-3标项目部党工委书记赵进文的一席话令记者摸不着头脑。
　　赵进文告诉记者，大桥施工的海域风大、浪高、水深、流急，一年的有效作业天数不超过120天，因此必须在确保安全和质量的前提下尽可能缩短工期。为了在深水高墩区架设钢桁梁桥，项目部巧用“加减法”，改变现场组拼单件的传统做法，将80米和88米的钢桁梁直接在工厂焊接成重约1520吨的整孔钢梁，再由船运输到待架位置后，由巨型浮吊完成架设。“这个巨型浮吊叫大桥海鸥号，是我们为了这项工程专门研制的，在它的帮助下，现场的工作量减少了，精度和安全性都提高了。”
　　同样的“加减法”还发生在距地面70米高的上层作业平台上。记者看到，工人们正在一个橘色钢结构中绑扎钢筋，安装内膜。“使用这个移动模架，减去了吊装的环节，钢筋绑扎后直接浇筑混凝土，也能起到提高精度和安全性的作用。”
【福平铁路88公里预计2020年建成】
　　平潭海峡公铁两用大桥全长16.34公里，大桥上层是长乐通往平潭的高速公路，设双向六车道，设计时速为100公里；下层双线铁路即为福平铁路，设计时速为200公里。
　　福平铁路也是未来京台高铁的“咽喉”。线路全长88.83公里，始于福州站，经鼓山、福州南站、长乐、松下，以桥梁跨越海坛海峡人屿岛、小练岛、大练岛至平潭岛，线路长度约88.5公里。全线设福州、福州南、长乐（首占）、长乐东（古槐）、松下、平潭共6座车站，其中福州、福州南为既有站，其余为新设站。
　　除平潭海峡公铁两用大桥外，福平铁路的重点工程还有闽江特大桥、乌龙江特大桥、新苔井山隧道、新鼓山隧道、高峰山隧道，总体工程预计将于2020年建成。
【福州长乐平潭“半小时生活圈”】
　　福州市发改委铁（轨）办负责人告诉记者，福平铁路是支持平潭综合实验区开放开发、福州滨海新城加快建设的重要交通枢纽。该铁路建成后，平潭、长乐与福州老城区将形成“半小时生活圈”。
　　“我的老家就在大练岛附近，那里的人们每天晚上都习惯抬头望一望施工中灯火通明的大桥，就盼着能早日通车。”李女士是平潭人，她告诉记者，每次从福州回老家必须经过平潭海峡大桥，有时遇上大风，大桥就会暂时封闭。“听说新大桥建好后，不仅抗风能力提升了，往返时间也大大缩短，我们都十分期待。”
　　福平铁路的建成将助推平潭发展，李女士对此很有信心。“尤其是旅游业，铁路通车会带来更多一日游游客，希望能增加动车早晚的趟次，让大家清晨来欣赏海上日出，傍晚海滩上游个泳再回去。”
http://news.fznews.com.cn/dsxw/20180726/5b59e2a47583c.shtml

zeratop

福州这几年发展的真猛

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zeratop 发表于 2018-7-29 09:20
福州这几年发展的真猛

福州比沿海省会城市落后5-10年，加快发展，跨越发展。