导 航
楼主: z2023809

[大江南北] 宣城站巡礼

[复制链接]
发表于 2018-7-27 05:54:05 | 显示全部楼层
本帖最后由 50后的马叔 于 2018-7-27 10:04 编辑
Hexinus 发表于 2018-7-27 00:25
这次改造开通了哪几个站台?


7;8二个站台,二条到发线,三条直通线
回复

使用道具 举报

发表于 2018-7-27 11:49:30 | 显示全部楼层

本帖子中包含更多资源

您需要 登录 才可以下载或查看,没有帐号?注册

x
回复

使用道具 举报

发表于 2018-7-27 11:56:48 | 显示全部楼层
芜湖2 发表于 2018-7-26 16:18
马站留着拍70年代电影杠杠的。

小马有东站,够了
回复

使用道具 举报

发表于 2018-7-27 19:46:43 来自手机 | 显示全部楼层
不错,顶顶
回复

使用道具 举报

发表于 2018-7-27 20:08:15 | 显示全部楼层
去过北京南站,中国最早的高铁车站,二楼候车大厅与售票大厅,各种商铺混杂,旅客候车的椅子都不够坐
回复

使用道具 举报

发表于 2018-7-27 20:25:46 | 显示全部楼层
宣城火车站挺漂亮的,祝贺!
回复

使用道具 举报

发表于 2018-7-27 21:20:54 | 显示全部楼层
hnzx1989 发表于 2018-7-26 08:55
全省地级市火车站站站房没有改造的城市只有淮南,黄山跟马鞍山了。

黄山北站皖南第一枢纽了好吗,黄山站就留着拍年代戏吧挺好,老皖赣客运早晚都是停。
回复

使用道具 举报

发表于 2018-7-28 03:35:21 | 显示全部楼层
50后的马叔 发表于 2018-7-27 20:08
去过北京南站,中国最早的高铁车站,二楼候车大厅与售票大厅,各种商铺混杂,旅客候车的椅子都不够坐

上海南站比北京南早2年,初期也是有动车的
回复

使用道具 举报

发表于 2018-7-28 10:43:01 来自手机 | 显示全部楼层
不错,漂亮
回复

使用道具 举报

发表于 2018-7-28 12:45:05 | 显示全部楼层
本帖最后由 TOWERAEGIS 于 2018-7-28 12:46 编辑
zoomlion 发表于 2018-7-27 14:13
你一看你就没去过南京南站和合肥南站那样的一等站,他们和芜湖的都是这样的,只是芜湖的规模小了点


你说的那两个都是特等站,芜湖站才是一等站。
而且他们候车的那层也是有便利店的,芜湖站那层的几个店是精品店和餐饮店,想买瓶矿泉水还得往楼上跑。
顺便再看看上海站的候车层布局。
回复

使用道具 举报

发表于 2018-7-28 15:57:19 | 显示全部楼层
皖赣铁路宣城站扩能改造工程大拨接顺利完成
2018年07月27日 17:22
来源:中国经济网

7月27日上午,皖赣铁路宣城站扩能改造工程大拨接顺利完成,标志着宣城站新普速场已具备通车运营条件,原有的普速场铁路线全部引入新站房,成功打通了皖赣铁路、商合杭高铁引入宣城站受既有线影响建设施工的“瓶颈”,为宣城站高铁站房建设提供了作业条件。
据指挥此次大拨接的中铁上海局皖赣铁路指挥长李森剑介绍,扩能改造后的宣城站,将通过皖赣铁路北连宁铜铁路和淮南铁路,南接浙赣铁路、鹰厦铁路;在完成高速场建设后,通过商合杭铁路北接郑徐铁路,中端连接合福高铁,下行与宁杭高铁、沪杭高铁等铁路形成互联互通。届时,宣城站将真正变身成四通八达的交通枢纽,区域快速客运网络进一步完善,对于发挥长三角地区经济辐射和带动作用,推动中东部互联互补,实现区域协调发展具有重要的战略意义。
回复

使用道具 举报

发表于 2018-7-28 21:01:41 | 显示全部楼层
TOWERAEGIS 发表于 2018-7-28 12:45
你说的那两个都是特等站,芜湖站才是一等站。
而且他们候车的那层也是有便利店的,芜湖站那层的几个店 ...

你不提上海站还好点,车站确实很大,但却分一二十个候车室,搞得各候车室拥挤不堪,排队检票的人和座椅挤在一起。而且光线也太差了。
回复

使用道具 举报

发表于 2018-7-29 02:50:01 来自手机 | 显示全部楼层
欢迎芜湖兄弟和其它兄弟城市来宣旅游哈
回复

使用道具 举报

发表于 2018-7-29 11:08:07 | 显示全部楼层
TOWERAEGIS 发表于 2018-7-28 12:45
你说的那两个都是特等站,芜湖站才是一等站。
而且他们候车的那层也是有便利店的,芜湖站那层的几个店 ...

芜湖站目前为二等中间站,不是一等站,也不是区段站。一等站及特等站为直属站,那么芜湖站就要划出芜湖车务段成独立单位了。中间站是由于其车站性质决定,上海局行车组织规则有明确规定:
(1)徐州北、阜阳北、芜湖东、乔司、南京东、南翔为编组站,徐州北、阜阳北、芜湖东、南京东、乔司、南翔站为编组站,金华东、宁波北、蚌埠东、淮南西、青龙山、合肥东、海安县、新沂西、云台山、绩溪县、长兴南、裕溪口、南京北、铜陵西、马鞍山站为区段站。
(2)上海、南京、蚌埠、合肥、杭州、上海南、何家湾、北郊、闵行、南星桥、杭州北、苏州西、无锡南、金华普速场、镇江东、南京西、常州、阜阳、徐州、杨屯、张庙、青町站比照区段站办理的中间站。
(3)杨浦、桃浦、六安、撮镇、衢州东、无锡西、江阴北、靖江南、新桥、苏州普速场、昆山、义乌西、宿州、丹阳东、煤山、萧山、诸暨东、中华门、芜湖普速场、黄山、皋埠、上虞、余姚西、望峰岗、浦镇、兴卫村、栖霞山北、龙潭、奔牛、戚墅堰普速场、松江、嘉兴东、龙游东、上铺、梅桂营、钱清、宁国、宣城、港口镇、古雄、芜湖南、田家庵、毕家岗、巢湖西、张集、新安江、无锡北、贺村、 殷行、杨行、千岛湖、功塘、巷口桥、广德、毛耳山、八里湾、光新路、安庆西、安庆北、桃花店、合肥北、颍南、百善、濉溪、芦岭、袁北、南通、盐城北、铜山、徐州西、前亭、邳州、新沂、连云港东、连云港、连云站、宁波东、北仑、金华南、竹马馆、新安江南、萧县、闸河、涡阳、年家岗、庄桥、中垾、周泾巷、水东、滁州北、夏邑县、虞城县、贾汪、青山泉为作业量较大的中间站。

评分

1

查看全部评分

回复

使用道具 举报

发表于 2018-7-29 11:41:54 | 显示全部楼层
本帖最后由 1_2_3_______ 于 2018-7-29 11:48 编辑
深蓝海鹰 发表于 2018-7-29 11:08
芜湖站目前为二等中间站,不是一等站,也不是区段站。一等站及特等站为直属站,那么芜湖站就要划出芜湖车 ...


车站的等级已经很久没有评比了吧?
难道芜湖站三个场要分开参加比较吗?

比照区段站办理的中间站
感觉这个词很拗口,是因为有普速车存车线才这么命名的吗?


作业量较大的中间站对应的是不是还有作业量较小的中间站
回复

使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

本版积分规则

小黑屋|手机版|

GMT+8, 2024-5-23 01:06 , Processed in 0.078224 second(s), 5 queries , Redis On.

Powered by Discuz! X3.4 Licensed

© 2001-2013 Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表