建设纪实-北京丰台火车站新站

雨想 · 发表于 2020-5-17 20:10:53

lifan76 发表于 2020-5-14 20:51
京雄北京段已经开通了（北京到大兴机场），今年底河北段通，到商丘就不清楚什么时候通了

京雄商，和京雄城际不是一条线路。

031116LG · 发表于 2020-5-21 09:34:36

雨想发表于 2020-5-17 20:10
京雄商，和京雄城际不是一条线路。

是的，京雄商高铁是整个京九高铁中最后开工的一段，除此之外的几段均已建成或在建

031116LG · 发表于 2020-5-21 09:38:37

从目前的情势来看，京九高铁实际上从安徽开始走的是东线：即商合杭高铁商丘~合肥段、合（肥）安（庆）高铁【年底通车】、安（庆）九（江）高铁【2022年初通车】

031116LG · 发表于 2020-5-21 09:41:40

而纷纷扰扰的西线（阜阳~黄冈~九江）在强势的合肥的咄咄紧逼下，还要等待

031116LG · 发表于 2020-5-21 09:49:21

江西段的分段建设的三段，除了新建的昌九高铁（350Km/h）之外，其它两段昌赣、赣深也已通车或即将通车

031116LG · 发表于 2020-5-21 09:59:58

主任驾到发表于 2020-5-21 09:50
就是京港台高铁，从北京过雄安先到合肥然后分叉，一条去香港一条去台湾

其实是为了合肥——原先的京九铁路在建设时因为某些原因，自阜阳南下后从湖北境内的大别山深处拐个大弯。
而现时不同了，为了让合肥进一步提高铁路枢纽地位，硬生生为其打造了两条南北大动脉：京福（京沪高铁北京~蚌埠段+合蚌高铁+合福高铁）、京九（京雄商+商合杭商丘~合肥段+合安+安九+昌九+昌赣+赣深）

031116LG · 发表于 2020-5-21 10:02:42

合肥是当仁不让的大赢家，京港台通道的定位也是高大上

f19961218 · 发表于 2020-6-2 20:12:58

顶一顶丰台站

傍晚烛光 · 发表于 2020-6-4 14:46:21

topzhao 发表于 2019-5-23 12:15
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北京南站的承重结构不知道怎么的，做的又细又复杂，看起来就不好看了，可能是为了省钱吧

robertochen · 发表于 2020-6-6 00:14:21

丰台这些年的发展，基础设施拖累的太厉害，希望丰台站、丽泽航站楼两大工程能尽快竣工，通地铁断线，打通周边路网，发展将迅速步入快车道

jdk2008jdk · 发表于 2020-6-6 13:04:26

傍晚烛光发表于 2020-6-4 14:46
北京南站的承重结构不知道怎么的，做的又细又复杂，看起来就不好看了，可能是为了省钱吧

复杂跟省钱就不挨边，南站是现有高铁站祖师爷。整个规格档次都是南站翻版

傍晚烛光 · 发表于 2020-6-8 00:14:25

本帖最后由傍晚烛光于 2020-6-8 00:20 编辑

jdk2008jdk 发表于 2020-6-6 13:04
复杂跟省钱就不挨边，南站是现有高铁站祖师爷。整个规格档次都是南站翻版

哪里是翻版，明显的后面建设的高铁站在造型上比南站要保守了很多，越来越方正了，我说的难看就是北京南站整片式弧形雨棚的承重结构，这个设计后来就再也没有车站采用过了,南站这个雨棚本身造价肯定是高的，不然后面也不会后面造高铁站直接退回到传统无柱雨棚的设计上，肯定是出来的效果不够好，要不就做成西九龙总站的承重结构，但那个造价肯定超过太多了

robertochen · 发表于 2020-6-10 00:25:46

丰台站进度惊人，真有些担心配套道路拖后腿

f19961218 · 发表于 2020-6-12 08:32:54

主任驾到发表于 2020-6-10 07:59
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主任，你这么一闹，丽泽商务区的三大置顶贴，都被锁贴了，再也看不见丽泽商务区的进度图片了。

澹台轩 · 发表于 2020-6-21 20:36:23

今年年底普速场开通是不是有点难了，一是疫情影响，二是有人闹事！！！