招标启动！海口江东新区概念性规划方案正式向全球招标

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海口江东新区美丽乡村怎么建 明年2月底前推出示范点

      据海南日报客户端丨记者张期望

      8月19日，记者从海口市**获悉，为探索新型乡村治理模式，大力推进海口美丽乡村建设，明年2月底前，海口将在江东新区打造一至两个美丽乡村示范点，助力江东新区建设。

      为贯彻省委、中国(海口)自由贸易试验区海口江东新区规划建设领导小组的工作部署，加快推进江东新区规划建设工作。8月19日上午，海口市委**、常务副**顾刚带队深入现场推进江东新区“五网”建设、打造美丽乡村和片区绿化、彩化等工作。

      顾刚称，为加强江东新区美丽乡村建设项目的推进，海口将结合江东新区概念规划和控规，对保留的村庄和新建的村庄按照美丽乡村标准和环保生态严格的规划管控来推进，并探索新型乡村治理模式。目前，海口市**已要求相关部门对东寨港沿线周边村庄进行摸排，为江东新区美丽乡村规划设计做好准备，确保在明年2月底前打造出一至两个高水平、高标准、高质量、有乡愁的美丽乡村示范点。

      根据推进江东新区绿化、彩化工作要求，白驹大道绿化改造工程将于年底开工。根据要求，新的白驹大道将以高规格、高标准、高起点来规划设计，完工后将成为展示江东新区新形象的一条景观大道。在建设过程中，白驹大道绿化改造工程将注重整体的美感和观赏性，以高大乔木为主，进一步推广本地树本地草的种植。与此同时，海口将加强江东新区内村庄规划建设，在继续强化风貌管控和提高新建筑设计品位的基础上对一些有条件的村庄进行立面改造，大力加强古建筑古村落的保护以及古建材的收集，使乡村成为美丽的田园综合体。

      为大力推进江东新区的建设，目前海口加快了“一桥一路一馆”等项目前期动迁工作。美兰区将加大机械和人力投入，确保在下周五前完成白驹大道可视范围内12栋违建的拆除工作，并于1个月内完成琼州大桥沿线违建的拆除。继续保持江东新区内控违拆违“零容忍”的高压态势，进一步做好摸底调查工作，深入研究征迁模式。

http://www.hinews.cn/news/system/2018/08/19/031498929.shtml

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沈晓明：认真谋划 协同推进海口江东新区临空产业发展

      南海网、南海网客户端海口8月16日消息(南海网记者 刘麦)8月16日下午，海南省省长沈晓明带队赴海口美兰机场，现场推动美兰机场二期扩建项目建设，帮助解决项目建设中的困难和问题。要求省直相关部门、海口市及海航集团认真贯彻落实习总书记“4·13”重要讲话和中央12号文件精神，按照省委、省政府统一部署，认真谋划，协同推进江东新区临空产业发展。

      海口美兰机场二期扩建项目正在按计划有序推进，海口江东新区临空产业园也处在积极谋划之中。沈晓明来到项目工地，实地查看机场跑道、航站楼等建设情况，仔细询问项目建设中存在的困难和问题，逐一了解二期建设及临空产业园规划情况。

      在随后举行的调研座谈会上，沈晓明听取了美兰机场二期建设以及临空产业园规划建设情况汇报，对会上提出的问题一一给予回应，要求全力予以解决。

      沈晓明强调，中央12号文件明确要加快推进海口机场改扩建工程，全省上下及建设单位要以此为动力，认真贯彻落实中央推进海南全面深化改革开放的精神，在保证质量和安全的前提下，互相配合，形成合力，加快美兰机场二期建设，争取项目在明年十月份建成投入使用。

      沈晓明指出，由于海南独特的地理位置和区位优势，航空是我省重要的交通运输行业。发展临空产业是海南自由贸易试验区和中国特色自由贸易港建设的应有之义和重要内容，发展空间大，要在建设自由贸易试验区和中国特色自由贸易港的大背景下进一步谋划好临空产业经济区。要把临空产业园发展作为江东新区开发的重要组成部分，在江东新区开发的大框架下来统筹考虑;江东新区规划要适度超前，要给临空产业后续发展留足空间;要加快确定临空重点产业，加大招商引资力度，谋划产业项目落地，加快冷链物流、飞机维修、飞机租赁、航食、航材等领域发展。发展江东新区临空产业，海口是主体，海航是主力，省直各部门要全力支持，各方协同推进空域改革、机场扩建、周边交通完善、拓展国际航线，通过建立推进工作机制，推进临空产业园发展。

      省委常委、常务副省长毛超峰，省委常委、海口市委书记张琦，海航集团董事长陈峰，省政府秘书长倪强参加调研。

http://www.hinews.cn/news/system/2018/08/16/031497088.shtml

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海口推动江东试点农村“三块地”改革 邀请教授专题解读

      南海网、南海网客户端海口9月1日消息(南海网记者徐静涵)8月31日下午，海口市国土资源局召开理论中心组(扩大)专题学习会，邀请海南大学政治与公共管理学院教授黄朝明专题解读在建设海南自由贸易试验区和中国特色自由贸易港中推进“三块地”试点改革经验做法。

      会上，黄朝明围绕《在建设海南自由贸易区(港)中推进“三块地”试点改革经验做法》为主题，以农村土地制度改革背景作为切入点，详细介绍了全省用地情况以及文昌市、省外市县的试点改革经验和做法，并根据海口的实际情况，详细解读了“集体经营性建设用地入市制度改革”“土地征收制度改革”“宅基地制度改革”有关政策理论知识。报告既有理论高度、理性分析，又立足实际、讲究实效，为推进海口江东片区“三块地”改革工作提供了宝贵的借鉴经验。

      为更好地将理论知识与实践工作相结合，海口市国土资源局纪检组长杜晓勤提出，要牢固树立“一盘棋”思想，按照海南省委省**和海口市委市**“高标准、高水平”的要求，把绿色生态贯穿于江东新区规划建设全过程，做好江东发展模式研究测算，推动农村“三块地”改革在江东试点，闯出“海口”路子，全力做好用地保障工作，确保省市重点招商项目落地，推进海口经济高质量发展。

http://www.hinews.cn/news/system/2018/09/01/031509157.shtml

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海口江东新区公开征集起步区城市设计方案 优秀方案最高奖450万元

      海南日报海口9月3日讯(记者张期望 通讯员梁就成)9月3日，海口市规划委发布征集公告，根据省委、省**和海口市委、市**的部署，海口江东新区起步区城市设计方案9月3日起向全球进行国际公开征集。届时将选出6家世界顶级设计机构参与海口江东新区起步区城市设计方案国际征集，优秀方案可获奖金450万元人民币(含税)。

      江东新区起步区位于白驹大道延长线与江东大道交叉口地带，规划范围东起芙蓉河，西至道孟河，北邻东海岸线，南至江东大道，总面积1.79平方公里(2685亩)。

      国际征集公告报名时间为9月3日至9月13日，9月30日前完成资格预审评审，10月15日将组织项目介绍会和现场踏勘，2019年1月5日应征人递交应征成果。

http://www.hinews.cn/news/system/2018/09/04/031510563.shtml

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海口江东大道二期有序推进 已完成投资8.73亿元

      9月4日，高空俯瞰海口江东新区连接琼山大道的江东大道二期路网工程。江东大道二期目前已完成投资8.73亿元，其中路面工程完成40%、桥梁工程下部结构已全部完成，剩余工程正在紧张有序开展，力争今年年底全线实现功能性通车。据了解，江东大道二期西起琼山大道延长线与江东大道(一期)交叉路口，向东连接铺前大桥。海南日报记者张茂 特约记者梁崇平 通讯员王聘钊摄
http://www.hinews.cn/news/system/2018/09/06/031512357.shtml

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刘赐贵主持召开专题会议研究江东新区规划 沈晓明 李军出席

      南海网、南海网客户端海口9月30日消息(南海网记者 庄晓珊)9月30日上午，海南省委书记刘赐贵主持召开专题会议，研究江东新区规划。他强调，江东新区规划要在政府主导下编制，充分尊重科学规律，广泛听取专家意见和各方面建议，综合各方好的理念和设计，以国际一流水准编制好规划。

      会议听取编制江东新区概念规划和起步区城市设计方案的情况汇报，就有关方案进行了深入讨论。

      刘赐贵充分肯定了前一阶段取得的成果，强调江东新区规划要深入贯彻习**总书记“4·13”重要讲话和中央12号文件精神，坚持世界眼光、高点定位，努力把江东新区打造成为新标杆中的新标杆、示范区中的示范区。他要求，要在政府主导下做好规划编制工作，充分尊重科学规律，广泛听取各方意见建议。要特别做好地质、气象、水文、国土、林业等基础性资料调查，深入实地认真研究，以对历史、对人民负责的态度，用最先进的理念和国际一流的水准，加快推进江东新区规划编制工作。

      刘赐贵指出，江东新区的规划建设，既要彰显海南特色，又要体现现代气息。要充分发挥生态环境优势，统筹地上地下空间开发利用，保持合理的建筑密度，协调建筑整体风格设计，注重实用性和艺术性相统一;要统筹推进临空产业、旅游业、农业以及现代服务业发展，合理配套布局优质的教育、医疗资源;大力推进美丽乡村建设，保持田园风光，不搞大拆大建，倡导文明新风，融入旅游要素，把村庄变成总部经济区相关配套承载地，打造独一无二的具有良好生态、充满现代活力的总部经济区，体现产城融合发展。

    刘赐贵强调，要以时不我待的紧迫感迅速将科学的规划落实到各项建设行动上，使江东新区各项工作每次研究都有新进展，每隔一段时间都有新变化。要着眼长远做好“五网”等基础设施，按照“净化、绿化、彩化、亮化、美化”的要求完善道路景观建设，把基础工作做在前面。

　　会议就江东新区下一步工作作了部署，要求海口市以“时不我待”的精神，开足马力推动江东新区建设。省直各有关部门要通力配合，“马上就办”，为江东新区规划建设提供全方位的支持。

　　省委副书记、省长沈晓明，省委副书记李军，省委常委毛超峰、张琦、胡光辉，副省长沈丹阳出席会议。

http://www.hinews.cn/news/system/2018/09/30/031531444.shtml

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海口江东新区起步区规划要求开发让位自然 建筑限高25米-60米

      10月12日上午，中国(海南)自由贸易区海口江东新区起步区城市设计方案国际征集项目介绍会在海口举行。南海网记者 周静泊 摄

      南海网、南海网客户端海口10月12日消息(南海网记者 周静泊)10月12日上午，中国(海南)自由贸易区海口江东新区起步区城市设计方案国际征集项目介绍会在海口举行，6家通过资格预审的设计机构代表参会。会议向设计机构代表发布了起步区的规划要求及时间节点安排，要求设计方案应体现绿色生态、创新先进和开放共享的规划设计理念。会后，设计机构代表到江东新区起步区进行实地踏勘。

      江东新区起步区位于海口市白驹大道延长线与江东大道交叉口地带，规划范围东起芙蓉河，西至道孟河，北邻东海岸线，南至江东大道，总面积1.79平方公里(2685亩)。起步区作为江东新区建设的先行开发地区，既是江东新区定位落实的重要空间载体，也是江东新区未来的重要对外开放区和ZY商务区。

      设计机构代表在江东新区启动区认真听取中规院海南分院工作人员讲解。南海网记者 周静泊 摄

      据了解，目前共有DARRENN LIMITED，深圳市建筑设计研究总院有限公司、瓜利亚尔特建筑事务所联合体，德国gmp国际建筑设计有限公司，华南理工大学建筑设计研究院、北京土人城市规划设计股份有限公司联合体，伍兹贝格亚洲有限公司、戴水道景观设计咨询(北京)有限公司、海南京创国际建筑设计研究有限公司联合体，西班牙波菲建筑设计有限公司等6家设计机构参与海口江东新区起步区城市设计方案征集。

      丁晖在会上向设计机构代表介绍江东新区起步区的城市设计要求。丁晖表示，江东新区起步区设计方案应充分体现绿色生态、创新先进和开放共享的规划设计理念，凸显海口滨江滨海花园的城市定位，营造独具特色的生态绿化体系和风格鲜明的建筑景观风貌，构建优良生态环境。

      中国城市规划设计研究院海南分院总规划师慕野也在会上介绍了设计任务书的主要内容及注意事项，并提出具体的规划设计要求。

      据悉，在规划设计要求中，江东新区起步区的总体定位是打造世界一流的生态CBD，塑造蓝绿相依、水城相融、韧性安全的总体空间格局。总体形态应探索人性化的空间形态和建筑尺度。以有限的开发让位自然，避免对高层建筑的盲目崇拜。总体建筑量宜控制在320万平方米左右，起步区建筑限高在25米至60米。另外，设计还应展现“海口特色、热带风情、时代风尚”的地域特色风貌，重视新技术新理念的应用，探索新区建设管理模式的创新。

      各设计机构将于2019年1月5日递交投标成果，等待专家评审。

      会后，设计机构代表到江东新区起步区进行实地踏勘。南海网记者 周静泊 摄

      会后，设计机构代表到江东新区起步区实地踏勘。

      华南理工大学建筑设计研究院工作一室(建筑创作中心)副主任张振辉在现场踏勘后表示，他非常期待能在江东新区起步区设计方案中探索具有中国特色、面向未来的城市新形态，在设计中，他将着重表达好城市CBD与海的共生关系，融入亚热带气候的滨江滨海花园城市特色。

      “能够参与江东新区的建设，给起步区做规划设计让我们感到十分兴奋和激动，这就好像在一张白纸上画画。”DARRENN LIMITED的首席建筑设计师康斯坦丁·克里察斯说，他将在设计中探索城市可持续发展的可能性，并充分考虑灾害防御机制。

http://www.hinews.cn/news/system/2018/10/12/031538120.shtml

喝汽水的胖子

希望这些老外不是老骗钱的

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6家中外知名设计机构入围设计海口江东新区起步区

      2018年10月12日拍摄的海口江东新区起步区一景。　尹海明　摄

      中新网海口10月12日电 (记者 尹海明)记者12日从中国(海南)自由贸易区海口江东新区起步区城市设计方案国际征集项目介绍会上获悉，海口江东新区起步区城市设计方案9月3日起向全球进行国际公开征集以来，吸引了全球百余家机构踊跃参与，经过专家委员会认真研究评审，6家中外知名设计机构入围。

      这6家设计机构为：DARRENN LIMITED(英国)；深圳市建筑设计研究总院有限公司、瓜利亚尔特建筑事务所联合体；德国gmp国际建筑设计有限公司；华南理工大学建筑设计研究院、北京土人城市规划设计股份有限公司联合体；伍兹贝格亚洲有限公司、戴水道景观设计咨询(北京)有限公司、海南京创国际建筑设计研究有限公司联合体；西班牙波菲建筑设计有限公司。

      2018年10月12日，6家中外设计机构的相关负责人实地踏勘海口江东新区起步区。　尹海明 摄

      2018年6月3日，海南宣布设立总面积约298平方公里的海口江东新区，将其作为建设中国(海南)自由贸易试验区的重点先行区域，努力建设成为中国(海南)自由贸易试验区的集中展示区。海口江东新区起步区位于白驹大道延长线与江东大道交叉口地带，规划范围东起芙蓉河，西至道孟河，北邻东海岸线，南至江东大道，总面积1.79平方公里(2685亩)。9月3日，海口向全球进行国际公开征集海口江东新区起步区城市设计方案，优秀方案可获奖金450万元人民币(含税)。

      中国城市规划设计研究院海南分院总规划师慕野在会上介绍了设计任务书主要内容。据慕野介绍，海口江东新区起步区的规划导向为：打造世界一流的生态CBD；塑造蓝绿相依、水城相融、韧性安全的总体空间格局；探索人性化的空间形态和建筑尺度；以有限的开发让位自然，避免对高层建筑的盲目崇拜；展现“海口特色、热带风情、时代风尚”的地域特色风貌；重视新技术新理念的应用，探索新区建设管理模式的创新。

      海口江东新区起步区在海口江东新区(红线内)的区位。(翻拍) 尹海明 摄

      海口**、海口江东新区规划建设工作领导小组办公室主任丁晖在会上表示，希望海口江东新区起步区是一个绿色生态的CBD，在总体的定位把握上能体现创新和高端定位，体现开放共享，设计上要有鲜明的特色。

      丁晖还透露，海口江东新区是海南自贸区(港)建设的先行区，也会是一个集中展示区，国内外大量的企业都希望在海口江东新区起步区能有自己的总部基地，目前需求远远大于供给。

      当天，6家设计机构的相关负责人实地踏勘了海口江东新区起步区。(完)

http://www.hi.chinanews.com/hnnew/2018-10-13/473854.html

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瞰海南｜航拍海口江东大道二期 整体工程进度超85%

      南海网、南海网客户端海口10月9日消息(南海网记者 刘洋)10月9日上午，南海网记者航拍位于海口江东新区的江东大道二期建设项目，目前道路建设正稳步推进，据了解，目前完成整体工程进度超过85%。

      江东大道(二期)项目位于海口江东新区，项目起点西起琼山大道延长线，东至塔市海水养殖场，道路全长约15096米，规划红线宽度40米。江东大道(二期)将与正在建设中的铺前大桥连通，项目建成后，海口至铺前的车程将缩短到半小时以内。

      空中俯瞰海口江东大道二期建设项目。南海网记者刘洋 摄

      江东大道(二期)道路全长约15096米。南海网记者刘洋 摄

      项目起点西起琼山大道延长线，东至塔市海水养殖场。南海网记者刘洋 摄

      江东大道(二期)将与正在建设中的铺前大桥连通，项目建成后，海口至铺前的车程将缩短到半小时以内。南海网记者刘洋 摄

      空中俯瞰海口江东大道二期建设项目。南海网记者刘洋 摄

      空中俯瞰海口江东大道二期建设项目。南海网记者刘洋 摄

      空中俯瞰海口江东大道二期建设项目。南海网记者刘洋 摄

http://www.hinews.cn/news/system/2018/10/09/031535647.shtml

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刘赐贵：以国际一流标准加快规划建设海口江东新区、三亚总部经济及中央商务区

      南海网、南海网客户端海口10月22日消息(南海网记者 庄晓珊)10月22日上午，海南省委书记刘赐贵主持召开省委常委会会议，研究海口江东新区、三亚总部经济及中央商务区规划工作。刘赐贵要求，充分认识建设两个新区对贯彻落实习总书记“4·13”重要讲话和中央12号文件精神的重要意义，切实提高政治站位、坚持谋定后动，以科学性、前瞻性、引导性的高水平规划为引领，加快推动各项工作和有关项目落地，努力打造具有国际一流水准的中国特色自由贸易港生态新区。

      会议听取了海口江东新区总体规划方案、三亚总部经济及中央商务区规划设计方案的汇报，研究部署了下一步规划建设工作。

      会议指出，海口江东新区是建设海南自由贸易试验区和中国特色自由贸易港的重点先行区域，是落实习总书记“4·13”重要讲话和中央12号文件精神、海南自由贸易试验区建设总体方案的重大举措，目标是打造新时代全面深化改革开放新标杆中的标杆，成为展示中国风范、中国气派、中国形象的重要窗口。我们要提高政治站位，增强使命感、责任感、紧迫感，着眼全面深化改革开放大局，打造具有国际一流水准的中国特色自由贸易港生态新区。要坚持规划引领，以“功成不必在我”精神境界和“功成必定有我”的历史担当，科学编制完善各项规划，优化生产生活生态空间布局，提高资源配置利用水平。要加快项目落地，在新区推行“六个试行”极简审批改革试点，规划和建设要压茬推进，把当前能做的事情抓紧做起来，推动规划尽早落实、项目尽快落地。

      会议指出，三亚在服务建设国际旅游岛、海洋强国、“一带一路”、南繁育种、军民融合等国家战略中具有不可替代的独特重要作用。三亚总部经济及中央商务区规划建设要在海南自由贸易试验区和中国特色自由贸易港建设、服务国家重大战略中找准定位，着眼大定位、大视野、大格局、大基础、大产业要求，坚持大三亚联动、陆海河统筹，推动规划建设进一步优化提升、精雕细琢、科学部署。

      会议要求，要尽快明确两个新区的法律地位，做到省市联动、主动服务、全力支持两个新区的规划建设发展，为营造一流营商环境、以更大力度吸引外资创造有利条件。

      会议审议通过了《海南省全面推进河长制湖长制工作方案》。要求强化组织领导，坚持问题导向，完善基础设施，加强宣传教育，建设和用好信息监测平台，推动形成关爱河湖、珍惜河湖、保护河湖的强大合力，实现河畅、水清、岸绿、景美。

      会议审议通过了《海南省作家协会深化改革方案》《海南省新闻工作者协会深化改革方案》。

      会议还研究了其他事项。

      省委常委出席会议，部分省领导列席会议。

http://www.hinews.cn/news/system/2018/10/22/031545259.shtml

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海口江东新区绕城公路项目完成演丰、灵山两镇征地协议签订

      南海网、南海网客户端海口10月16日消息(南海网记者徐静涵 通讯员邓明权)为加快处理好江东新区绕城公路项目征地中遇到的疑难问题，近日，海口市国土资源局组织召开江东新区绕城公路项目征地推进会。会议主要研究解决征地中遇到的历史遗留问题，美兰区征地办做了汇报。截至目前，已顺利完成演丰、灵山两镇征地协议签订，签订协议面积1009亩，有关历史遗留问题正在快速处理中。

      据悉，该项目历史遗留问题，会上明确解决办法和相关指导意见，要依法依规处理权属争议问题，用最短时间查清历史资料，最简便的方式依法处理权属争议，最大限度统筹保障被征地农户利益，完善相关办证手续，运用多种办法齐头并进确保项目顺利实施。

http://www.hinews.cn/news/system/2018/10/16/031540660.shtml

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海口江东新区起步区城市设计方案国际征集项目中期汇报会在北京举行

      海口江东新区起步区城市设计方案国际征集项目中期汇报会在北京举行

      6家国内外单位首席设计师汇报设计情况

      海南日报海口11月1日讯(记者张期望 刘贡)海南日报记者从海口市江东办获悉，中国(海南)自由贸易试验区海口江东新区起步区城市设计方案国际征集项目中期汇报会，11月1日在北京举行。6家国内外设计机构或联合体的首席设计师先后汇报各自的设计思路、初步方案和整体工作进展情况。2019年1月5日各设计单位将提交最终设计成果，届时海口市将组织国内外顶级专家进行评审，评选出1个优秀方案和2个优良方案。

      中国城市规划设计研究院原院长、中国城市规划协会副会长李晓江介绍，中期交流的目的是希望能够帮助各应征团队，更好地把握海南的特点，海口的特点，江东的特点，以及对起步区的发展要求，希望方案能更加务实。

      与会领导和专家向各家设计机构进行提问，并明确了下一步规划设计的要求和重点，希望各家设计机构发挥自身特色和技术优势，充分考虑安全城市、生态城市和智慧城市的建设要求，在交通组织模式、混合用地模式等方面进行创新探索，打造世界一流的生态CBD。通过对建筑和街区形态的进一步设计，彰显“中国风范、中国气派、中国形象”。

http://www.hinews.cn/news/system/2018/11/02/031553291.shtml

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海南省交通厅厅长林东：为江东新区开发建设扛起交通先行担当

      省交通运输厅党组书记、厅长林东：

      为江东新区开发建设扛起交通先行担当

      海南日报记者 邵长春 通讯员 潘彤彤 张璐

      “海口绕城公路美兰机场至演丰段项目开工意义重大，它是海口江东新区第一个开工建设的先导性基础项目。”省交通运输厅党组书记、厅长林东10月28日接受海南日报记者采访时表示，该项目是我省贯彻习**总书记“4·13”重要讲话、中央12号文件和《中国(海南)自由贸易试验区总体方案》的重要举措，是落实省委、省政府打造“海澄文”一体化综合经济圈决策部署的实际行动。

      “公路运输作为我省的主要交通方式，在支撑经济社会发展方面发挥着重要作用。”林东说，省委、省政府在深入调研、统筹规划后，决定设立海口江东新区，建设中国(海南)自由贸易试验区的重点先行区域，而公路网的完善对该区域未来的发展十分重要。海口绕城公路美兰机场至演丰段项目的建设，将进一步提升江东新区的路网水平。

      林东说，该项目是海口绕城高速二期工程，连接了G9812海口至文昌至博鳌高速公路等多条重要的国省干线，并将海口市灵山、云龙、演丰等镇串连起来，对于完善全省公路网布局，开发利用沿线资源、改善沿线投资环境、促进沿线产业带的形成，推动各类开发区的经济发展都有着深远的意义。

      “项目通车后还可以缓解海口市区道路的交通拥堵状况。”林东说，该项目建设区域内货物运输、人员运输转换频繁，项目将海口美兰国际机场、海南环岛高铁、海南G98环岛高速公路以及海口市的城市快速路系统和港口有机联系在一起，进一步优化了区域内的综合交通运输网络。

      值得一提的是，目前正在建设的海南铺前大桥预计将在今年底实现通车，铺前大桥项目连接了海口市演丰镇和文昌市铺前镇，是海口江东新区组团对接文昌木兰湾区的关键节点工程。

      林东说，这两个项目建成后，将补齐海口江东新区交通基础设施领域的短板。我省交通运输系统在改善路网结构方面真正做到了“在建一批、开工一批、储备一批、谋划一批”，为建设海南自贸试验区和推动全省经济社会发展出力。

      “海口绕城公路美兰机场至演丰段项目的开工，让我们对江东新区未来的发展更加充满期待与信心。”林东说，海南交通人将坚决贯彻落实“把路修进去不要把破坏带进去”的理念，落实好生态保护的要求，建设生态路、景观路、旅游路、交通路、幸福路，为推进江东新区开发建设扛起交通先行担当。

    (本报海口10月28日讯)

http://www.hinews.cn/news/system/2018/10/29/031550063.shtml

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定了！海口将建首条过江隧道 西起文明东路东接琼山大道

      海口将建首条过江隧道

      西起文明东路、东接琼山大道；项目全长约3公里，隧道段长2.11公里；总投资超30亿



      南国都市报11月9日讯(记者 党朝峰)日前，海口市有关部门召开文明东越江通道项目可行性研究报告评审会。经过讨论、评审等各环节，最后推荐最优方案，该项目建设将启动。

      据了解，中国(海南)自贸区海口江东新区新闻发布会上曾透露，交通网络一体化，是江东新区规划建设的先行领域，江东新区路网总体规划、南渡江跨江通道等项目即将启动。

      文明东越江通道项目已由海口市发展和改革委员会以海发改投资函〔2018〕1295号文批准建设，项目业主为海口市城市建设投资有限公司，建设资金来自**投资，项目出资比例为100%。

      今年8月份，海口市市政道路建设协调工作小组办公室组织召开项目工程设计规划方案研讨会，指出文明东越江通道规划设计方案应结合江东片区总规、滨江东路定位，同时对文明东现状的路况及通行能力进行讨证，提出升级改造的要求，滨江东路应保留江边景观带，东边的匝道出口建议设置在琼山大道。

      项目路线设计起点接现状文明东路，设计止点接现状琼山大道，主线全长约3.0km，其中隧道段长约2.11km。与项目相关的立交节点有：滨江西路立交、规划滨江东路节点，共2处立交节点，总投资超30亿元。主要建设内容道路交通工程、隧道工程(含附属)、给排水工程、电气照明工程、景观工程等。

      据悉，由于此类长距离过江隧道项目在海口尚属首例，工程技术复杂，投资金额巨大，各职能局及专家高度重视，并对可研报告提出宝贵意见。

      记者在文明东越江通道项目现场看到，工作人员近期正在进行勘察。据了解，该项目接下来将进行建设工程招投标程序。

      来源南海网

http://www.hinews.cn/news/system/2018/11/10/031559419.shtml