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楼主: EddyChen

[数据时讯] 【重要】洛阳机场三期新建8万平方米航站楼(投资24亿)!

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发表于 2018-7-29 13:10:16 | 显示全部楼层
更毛这个时期洛阳发展最慢 耽误全河南发展
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发表于 2018-7-29 13:27:01 | 显示全部楼层
本帖最后由 华夏骄子1 于 2018-7-29 13:28 编辑
270201521 发表于 2018-7-29 13:10
更毛这个时期洛阳发展最慢 耽误全河南发展


他的发展观有问题,按照他的想法,一个省拥有一亿多人口的大省建一个机场就可以了,比如广东,深圳和珠海离广州那么近,况且深圳与珠海到广州都有城际以及高铁连通,深圳机场和珠海机场就不用发展了,福建建设一个福州机场,厦门、泉州机场也不用发展了,山东济南有机场了,青岛机场应该取消发展规划,青岛人应该把济南机场当成自己的机场。海南岛那么小一个岛,一个海口机场还不够,整一个三亚机场不是多余吗?事实是什么?这些非省会机场为方便当地居民出行以及对当地旅游市场的贡献是无可估量的。

    洛阳机场三期扩建完成后,洛阳的通达度有多大的提升以及能为洛阳旅游市场带来多少游客?这些是李亚政府所考虑的重点。毋庸置疑,李亚同志的科学发展观思想与规划建设城市的能力是极其高超的。
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发表于 2018-7-29 14:41:33 | 显示全部楼层
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发表于 2018-7-30 09:12:47 | 显示全部楼层
省里决定暂缓城际铁路的建设 不是基于洛阳机场的建设 而是郑汴城际的低客流高负债

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发表于 2018-7-30 09:40:30 来自手机 | 显示全部楼层
橙色柳町 发表于 2018-7-30 09:12
省里决定暂缓城际铁路的建设 不是基于洛阳机场的建设 而是郑汴城际的低客流高负债

都有因素,呼南高铁豫西通道与机场三期扩建掺杂在里边!客流是一方面,洛阳龙门站,洛阳站以及公路客车运输等往来郑州洛阳之间还算方便,郑登洛以及郑巩洛与目前陇海线徐兰线重合,还不是最关紧的线路。呼南豫西通道是重中之重!
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发表于 2018-7-30 17:58:14 | 显示全部楼层
洛阳机场三期建设工程概念性规划设计方案中标结果公告

第一中标候选人:中国航空规划设计研究总院有限公司

中标金额:3800000

工期:签订合同后30日历天内完成全部规划设计任务。


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发表于 2018-7-30 21:21:47 | 显示全部楼层
30日历天完成全部规划设计任务。
不错!不过也正常,大方向定了,剩下的是细化
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发表于 2018-7-30 22:14:27 | 显示全部楼层
设计公司怎么样,看官网接的都是小机场的设计
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发表于 2018-7-30 22:30:38 | 显示全部楼层
礼与戎_ 发表于 2018-7-30 22:14
设计公司怎么样,看官网接的都是小机场的设计

看中标单位名字,应该是有实力的大公司吧。
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发表于 2018-7-31 15:46:36 | 显示全部楼层
今天看了下此次机场三期概念性设计的招标文件,工程总投资是24亿
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发表于 2018-7-31 16:14:06 | 显示全部楼层
以前不是说70个亿吗
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发表于 2018-7-31 16:16:10 来自手机 | 显示全部楼层
linkinqinze 发表于 2018-7-31 15:46
今天看了下此次机场三期概念性设计的招标文件,工程总投资是24亿

能分享一下呗?谢谢
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发表于 2018-7-31 16:32:43 | 显示全部楼层
华夏骄子1 发表于 2018-7-31 16:16
能分享一下呗?谢谢

政府采购网中标公示里有附件下载,我截了个图,24亿不含征迁和建设期利息

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发表于 2018-7-31 16:40:23 来自手机 | 显示全部楼层
linkinqinze 发表于 2018-7-31 16:32
政府采购网中标公示里有附件下载,我截了个图,24亿不含征迁和建设期利息

谢谢,大家都在关注洛阳大项目的一举一动!
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发表于 2018-7-31 17:42:37 | 显示全部楼层
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