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楼主: EddyChen

[数据时讯] 【重要】洛阳机场三期新建8万平方米航站楼(投资24亿)!

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发表于 2019-9-26 11:14:03 | 显示全部楼层
据国际民航组织测算,每100万航空旅客可为周边区域创造1.3亿美元的经济收益,每新增10万吨航空货物,将直接创造出800个工作岗位。
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发表于 2019-9-26 11:33:22 来自手机 | 显示全部楼层
规划用时两年,上报审批一年,施工建设又得三年。感觉洛阳的机场铁路等项目推进真的好艰难。
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发表于 2019-9-26 21:02:15 来自手机 | 显示全部楼层
旅发集团高度重视龙门通用机场项目,自开工以来,项目主体与**方、施工方、监理方等多方持续不断地沟通协商,处理解决在施工过程中遇到的各种问题,确保项目稳步推进。目前,该项目正在有条不紊地推进之中,目前滑行道试验段强夯施工已经完成,第二标段招标(飞行区、给排水、供电、辅助设施、业务楼)和引入第三方检测单位工作也已逐步启动。预计2019年11月底前将完成土方及地基处理工程施工。
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发表于 2019-10-12 09:19:30 | 显示全部楼层
 王琰君先后察看了候机楼、航管楼、停机坪、起飞线塔台及机场周边配套设施规划建设情况,听取有关方面汇报。他强调,加快洛阳机场建设,是提升洛阳副中心城市地位、提高对外开放度、打造国际化中心城市的重要支撑。要统筹兼顾、科学设计,充分利用现有资源,进一步挖潜力、补短板、把节点,确保航站楼改造、廊桥加装、综合交通、业务用房等服务能力提升项目今年年底前部分开工。要明确责任、协力而为,切实加大力度、加强协作、加快进度,力争机场总体规划今年年底前完成批复,推进三期改扩建工作取得实质性突破,不断厚植洛阳发展新优势。
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发表于 2019-10-12 09:52:11 | 显示全部楼层
年底前批复,明年开建吧,不能再拖了
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发表于 2019-10-12 10:03:01 | 显示全部楼层
终于有了明确的时间节点,说明前期沟通协调工作基本到位了
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发表于 2019-10-12 13:00:07 来自手机 | 显示全部楼层
总规批了之后就是三期改扩建工程的国家发改委批复,已经看到开工希望了
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发表于 2019-10-12 13:44:26 来自手机 | 显示全部楼层
年底前批复,明年开建吧,不能再拖了
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发表于 2019-10-12 23:37:32 来自手机 | 显示全部楼层
赶紧开工吧
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发表于 2019-12-12 22:47:58 来自手机 | 显示全部楼层
网友: 您好!首先非常感谢您对我委工作和对洛阳航空事业的关心与支持。 洛阳机场属国家民航局直接管理机场,建设、维护、运营等具体执行事项由ZY(含ZY企业)负责实施。市委市**高度重视机场三期扩建工作,目前正在与洛阳飞行学院积极沟通协调推进。
看来是依然没有进展,大家对民航总局直管洛阳机场的问题分析不太对,貌似飞行学院管理就代表了民航总局管理,我们还是有点乐观了,目前看三期推进速度已经可以用蜗牛般的速度来形容了。
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发表于 2019-12-12 23:09:18 | 显示全部楼层
mayingwu 发表于 2019-12-12 22:47
网友: 您好!首先非常感谢您对我委工作和对洛阳航空事业的关心与支持。 洛阳机场属国家民航局直接管理机场 ...

个人认为在万安山龙门机场建成投用之前都很难有大的进展,飞行学院要把飞行训练的大部分转移过去,才能搞三期扩建。
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发表于 2019-12-13 07:50:33 来自手机 | 显示全部楼层
afu379 发表于 2019-12-12 23:09
个人认为在万安山龙门机场建成投用之前都很难有大的进展,飞行学院要把飞行训练的大部分转移过去,才能搞 ...

你比我还悲观,龙门通用机场估计得到后年才能全面投用。关键是机场总规修编都这么慢,不知道卡在哪了?
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发表于 2020-4-10 14:55:20 | 显示全部楼层
逐步修改完善
新流出得规划图变动不小,这是把前面的几次规划推翻,重新再来一次

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发表于 2020-4-10 16:16:52 来自手机 | 显示全部楼层
我觉得还是之前的方案好。双航站楼南接西工,北连孟津,双向辐射,能加速孟津融城,而且北边紧挨魏家坡景区。周边都是大开发商开发,环境质量都不错。高速国道均可设置连接,交通方便。新方案虽然规模更大,但是拆迁更多,南边都是经适房,形象很难提升。
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发表于 2020-4-10 22:34:33 | 显示全部楼层
洛阳机场条件其实很好。
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