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楼主: 圣婴泣

[坛友互动] 邯郸新火车站即将投入使用,你赞同将老站站房如何处理?

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发表于 2018-6-19 22:59:52 | 显示全部楼层
屌丝 发表于 2018-6-19 20:05
在寸土寸金的社会现实和实际区位前提下,改可预见性就不能盈利的所谓火车博物馆,好歹个博物馆光布局就要用 ...

现在家大业大,人民群众有怀旧的需求,花点钱算啥?

习总书记提出要“记得住乡愁”,就是要避免土包子思维避免拆北京城墙的闹剧重演
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发表于 2018-6-19 23:38:07 来自手机 | 显示全部楼层
拆掉后不要再建设建筑物,火车站太拥挤了
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发表于 2018-6-19 23:43:03 来自手机 | 显示全部楼层
改成免费凭车票临休,全国先河,既经济又实惠,成为邯郸名片
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发表于 2018-6-19 23:53:00 | 显示全部楼层
tonight999 发表于 2018-6-19 22:59
现在家大业大,人民群众有怀旧的需求,花点钱算啥?

习总书记提出要“记得住乡愁”,就是要避免土包子 ...

你有怀旧情节,不代表人民群众都有,你代表不了人民群众。对吧?根据投票来看,只有少数人有而已。
记得住乡愁不是这个意思,不要歪曲解读。这个比不了北京城墙,如果因循守旧恐怕才是闹剧。
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发表于 2018-6-19 23:59:38 | 显示全部楼层
不能考虑装修一下作为售票厅继续用吗?
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发表于 2018-6-20 00:21:42 来自手机 | 显示全部楼层
拆了吧,这样和平路就可以修过铁站西!
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发表于 2018-6-20 00:23:32 来自手机 | 显示全部楼层
拆了吧,这样就能把和平路通到铁路西,减少道路亚力,和平路能通过去,就顺了!
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发表于 2018-6-20 08:25:13 来自手机 | 显示全部楼层
说做火车博物馆的请现实一点寸土寸金的位置很值钱的。不卖出去那什么贡献gdp哈哈
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发表于 2018-6-20 08:26:04 来自手机 | 显示全部楼层
经济基础决定上层建筑。邯郸还未达到修建艺术馆的水平。现在生产力是第一任务!不信看着吧,不会做艺术博物馆的,利用好也不错
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发表于 2018-6-20 08:26:25 来自手机 | 显示全部楼层
SeanShepherd 发表于 2018-6-19 23:59
不能考虑装修一下作为售票厅继续用吗?

售票厅,铁路宾馆,小型博物馆展厅,市域铁路候车室,这么大的空间,可利用的地方多了。
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发表于 2018-6-20 08:28:20 来自手机 | 显示全部楼层
在邯郸做任何规划首先要想盈利和利用。再说作为博物馆不太可能,从城市规划得角度理解,这里不会积聚人群,首先是疏散。可以做一个公交车的属牛或者立体停车场。
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发表于 2018-6-20 08:29:34 来自手机 | 显示全部楼层
邯郸的火车站价值并没有石家庄和济南尤其济南火车站的建筑价值高。其次,邯郸的经济远差于上述城市。所以。。先生产吧,在生活。
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发表于 2018-6-20 08:32:36 来自手机 | 显示全部楼层
我感觉,这边首先考虑的不是利民哈哈,或者利民是在第二层次,盈利和赚钱经营才是首当其冲。这也打破了很多文艺青年梦,嗯,大概这样。有情怀的朋友还是要现实好。
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发表于 2018-6-20 08:37:49 来自手机 | 显示全部楼层
191993280 发表于 2018-6-20 08:28
在邯郸做任何规划首先要想盈利和利用。再说作为博物馆不太可能,从城市规划得角度理解,这里不会积聚人群, ...

只是抽出一个临时展厅,这个没多大经济损失,最大的功用是未来可供新站房的功能延伸,比如新站房假如发现过小,需要将新站房里的售票厅利用出来给候车,那么老站房部分区域可以给售票厅,而且保留下来,最主要还是市域铁路需要不同安检标准的候车区域,正好跟新站房隔离开来。
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发表于 2018-6-20 09:54:31 | 显示全部楼层
拆了好
那么大的站房当博物馆太浪费了,作为第二候车室又涉及到和新站台衔接问题,改造之后显得不伦不类,不如拆了
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