2018年5月29日武汉新闻汇总

anson908

中国城市轨道交通专家论坛在汉举行:武汉地铁云平台将打造全国样板
发布时间：2018-05-29 07:03:34来源：楚天都市报
楚天都市报讯（记者汪洋）昨日，中国城市轨道交通专家论坛在汉开幕，来自全国各地的600余位业界精英齐聚一堂，共同探讨交流智慧城轨未来发展趋势。
专家论坛发布了中国城市轨道交通年度报告，并解读全国首部城轨信息化标准。中国城市轨道交通协会专家和学术委员会副主任李中浩介绍，该标准率先在武汉试点，具有里程碑意义。
根据中国城市轨道交通协会指导意见，武汉地铁确立信息化建设“线网、业务、网络安全”全覆盖总体目标，设计出“13531”总体系统架构，即搭建1个云平台，依托安全生产、内部管理、外部服务3张网络，实现乘客服务、运输指挥、安全保障、企业管理、建设管理5大领域的应用，构建生产指挥、乘客服务、企业管理3个中心，打造1个智慧地铁门户网站。
据悉，武汉地铁专有云平台也是全国首个地铁线网云平台，实现线网集中指挥、集中调度、统一管理，为全国地铁创造样板。业内人士称，该云平台彻底打破此前“按线、分专业”独立设计、分期实施、逐步形成的网络架构，也无需像以前那样两三条线路就建一个区域控制中心，仅需在国博中心、三阳路各建设一个线网中心，即可“一劳永逸”实现线网集中指挥、集中调度、统一管理。
去年下半年，武汉地铁正式启动武汉轨道交通网络信息化建设示范工程建设。预计2020年，16号线将作为第一条新线接入云平台。
截至目前，武汉轨道交通运营里程237公里，运营站点167座，日均客流305万乘次，占全市公共交通客运量比重达38%，承担过江客流40%。

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武汉营商环境专项巡查初见成效
停滞多年重点项目动工了
    “这根电线杆通了电后，进度会更快。”5月21日，在硚口区肖家地泵站迁建项目工地，看到这个近5年无法开工的重点项目，如今每天都有新变化，2017年市基层作风巡查第三组巡查专员刘惠敏显得十分激动。

    今年3月21日，武汉召开“全市基层作风巡查暨营商环境专项巡查动员会”，选派108名干部，分为16个专项巡查组入驻各区和市直单位。各巡查组进驻后，发扬抓铁有痕、主动作为的精神，解决了一批重点项目、重点企业遇到的难题。

    重点工程5年未动工

    紧盯目标协调督办8个月力促开工

    位于硚口区长丰街道永立村的肖家地泵站始建于1962年，无论是抽排能力还是服务范围，已经远远不能适应区域城市发展的需要。

    2013年，硚口区水务局与永立村签订了整合协议，商定对原有泵站向东迁建约300米，提升泵站功能及服务范围，涉及用地6.7亩。

    2016年，该迁建工程被列入武汉市重点项目、国家环保督察重点项目、硚口区2016年城建重点项目，但由于土地办证等问题，始终没有开工。

    去年9月，市基层作风巡查第三组在集中整治过程中发现了这一问题后立即介入调查。

    该组组长庞少华介绍，造成这一项目无法启动的关键原因在于，这6.7亩规划用地权属不清。该项目最初是以城中村改造为契机，由永立村、硚口区水务局及开发商三方签订《泵站迁建合同》，再对该片区进行整体开发，合同约定土地证由永立村办理。

    但永立村办证时才发现，这一块土地权属归三方所有，其中有2.7平方米的企业用地，还有11.7平方米的土地属于市土地储备中心，剩下的才是村集体用地。

    找到症结后，巡查组立即找到区水务部门，指明要害，向市规划部门申请对这11.7平方米储备用地进行变更。同时，巡查组又与区土地储备中心对接，组织相关部门对涉及企业的2.7平方米土地进行赔偿征用，终于将土地权属问题解决。

    土地问题刚刚解决，新的麻烦又涌现出来。巡查三组副组长朱宏说，2018年开始，涉及水务工程的施工许可证审批权限由水务部门划归建设部门，但建设部门对前期情况不了解不肯批复，一时间施工许可证始终办不下来。

    巡查组随即约谈相关部门负责人，主动帮忙出主意想办法，一周之内便解决了施工许可证的问题。

    今年5月8日，阻碍开工的问题一一化解，肖家地泵站迁建工程终于开工。

    武汉首个风电项目险“流产”

    抓铁有痕只为构建最优投资环境

    “要是没有巡查组的帮助，武汉首个风电项目，估计现在已经‘流产’了。”5月25日上午，国家能源投资集团下属的湖北龙源新能源有限公司副总经理冯勇力在谈到投资4.4亿元的刘家山风电项目在建设过程中遭遇的种种阻力时，心生感慨。

    位于黄陂区蔡店街的刘家山风电项目，被国家能源集团列为国内首批“一流风电场”试点，力图打造成为湖北省风电生态环保示范项目。

    2016年10月，刘家山风电项目所有报批手续办理齐备后，获得国电集团开工令，正式开工建设。

    然而，项目开工近半年，进度却举步维艰。当地一些村民，以各种方式干扰阻碍，导致工程建设无法开展。

    得知市基层作风巡查第十一组进驻黄陂区，冯勇力立即带着项目全部资料赶往第十一巡查组驻地，反映目前面临的困难。

    第十一巡查组对此十分重视，组长袁朴安排组里工作人员调查了解情况，确认该项目手续齐全，合法合规。袁朴随后与黄陂区主要领导进行沟通，达成共识，又与分管领导主动磋商，明确解决问题的途径和原则。

    之后在长达半年的工作中，袁朴多次带队赶往施工现场，会同区委办、街道办等相关部门，在现场召开工作协调会，要求克服困难推进项目建设。

    至今年元月初，刘家山风电项目全面恢复施工。今年3月19日，巡查工作结束前一天，袁朴心里惦记着项目施工情况，和副组长李国耀冒雨赶到刘家山，督查落实成效。

    今年3月26日，国家能源投资集团有限公司向武汉市委、市纪委和市委巡察办送去了一封1500字的感谢信，以“抓铁有痕，勇于作为”称赞第十一巡查组敢于担当和求真务实的工作作风。

    冯勇力透露，目前项目进展顺利，升压站生活及办公用房、设备基础施工已完成工程量的60%，计划于今年7月份开始首台风机基础浇筑，9月份开始首台风机吊装，12月份项目投产发电。

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“绿色长江新动能·海外
大V看武汉”座谈会举行
将武汉美好形象传播到世界各地
    长江日报讯（记者万建辉） 28日下午，“绿色长江新动能·海外大V看武汉”座谈会在武汉会议中心举行，11名海外大V畅谈对武汉绿色发展的印象与感受，纷纷表示要把武汉的生态文明建设和绿色发展成就推介出去。市委常委、宣传部长李述永出席座谈会并讲话。

    来自德、法、日、韩、澳大利亚、伊朗、乌克兰、波兰、泰国、阿尔巴尼亚等国家的11位“海外大V”，虽然从事不同行业，但他们都热爱中国文化，对中国友善，在自己的国家拥有众多粉丝。

    座谈会上，这些“海外大V”们先后讲述了各自对武汉绿色发展的良好印象与切身感受，并为武汉的国际化形象塑造提出了有参考性的建议。乌克兰画家莲娜还特别向武汉赠送了自己精心创作的油画《美丽的春天在武汉》，武汉美术馆馆长樊枫向莲娜颁发了武汉美术馆收藏证书。

    市委常委、宣传部长李述永说，武汉正以更加开阔的胸襟和视野，努力建设“现代化、国际化、生态化”的大武汉，希望“海外大V”们做友谊的使者，将武汉的美好形象传播到世界各地。

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中国中部首个口岸进口汽车物流中心启用
武汉人买进口轿车可提前半个月提车

    28日，“武汉林肯1号”成为武汉首辆在汉预检的进口轿车 长江日报记者汪文汉 摄

    长江日报讯（记者汪文汉 通讯员胡勇庆 张婉）28日上午，在武汉港务集团江盛汽车码头，“武汉林肯1号”从华嘉6号船上徐徐开进，武汉利星行商品车物流中心进行新车预检，这是武汉首辆进口轿车在上海通关后直接在武汉卸船，进行检验。这标志着武汉进口车销售市场进入快车道。

    武汉商品车物流中心位于江夏区金口港码头300米远的位置，轿车从船上下来就可以直接接受出厂后第一次新车预检。新车预检又叫VPC中心，有两条PDI生产线，分为预准备、外观检查、发动机检查、内饰检查、快速维修等，一天可以预检上百辆进口车。

    该中心相关负责人介绍，进口车出厂后，要进行一个长途运输，以及报关等手续，从生产厂到经销商那里，少则一个月，多则数月。新车到经销商或消费者之前，要经过物流中心一次新车预检，检查运输中的车损，并及时进行维修。原来武汉没有物流中心，进口车在上海、天津等地进行新车预检，预检后通过公路板车运输到武汉。

    该负责人称，武汉首次设立商品车物流中心，以后进口车在上海报关后，直接通过船舶运输到武汉物流中心，进行新车预检，大大节约了时间，为中国中部地区经销进口车大大提供了便利，“消费者提车可以至少提前半个月”。

    该商品车物流中心由利星行（中国）汽车企业管理有限公司、上海海通国际汽车物流有限公司、上海云峰物流服务有限公司、武汉江盛汽车码头有限公司等4家公司联合投资建设。该项目从2016年开始动工，昨日投入使用，成为中国中部首个口岸进口汽车物流中心。

巴山楚仁

该项目从2016年开始动工，昨日投入使用，成为中国中部首个口岸进口汽车物流中心。


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在武汉提进口车方便了。

leoyu616

武汉轨道应该算上光谷T1、T2，沌口线等公共交通。

被猫追杀

leoyu616 发表于 2018-5-29 10:16
武汉轨道应该算上光谷T1、T2，沌口线等公共交通。

有轨电车没有独立路权，跟地铁不是一类